百万年薪也留不住他？揭秘腾势逆袭操盘手赵长江的离开，比亚迪的高端化将走向何方

他曾带领销量不足2000辆的腾势逆袭成高端品牌黑马，却在巅峰时选择离开年薪百万的比亚迪。是什么让赵长江力排众议，把办公室搬进研发中心，为灯光角度争论到凌晨三点？他的极致品质追求如何重塑了团队对‘高端’的定义？这位曾与用户直接沟通、把体验放在核心的掌舵人出走背后，究竟是个人选择还是行业变局的缩影？这不仅是一个高管的离职故事，更折射出中国汽车品牌向上突围的挑战与思考。