我舅舅以前买的蒙迪欧，那车用着特皮实，口碑一直挺好，所以新款一出来我就总想着去看看。最近正好去了趟山东日照的四S店，静态看了看那台2.0T豪华型展车，灰色的车身搭黑色内饰，感觉特别顺眼。
话说这车是灰色的，看着还挺有质感，一眼看过去就特别合我心意，低调又耐脏，不用老是想着洗车。车头的大格栅熏黑处理过，配上双L形日间行车灯，带点运动范儿。19寸的轮毂，豪华型是标配，跟车身颜色搭起来很协调。
车尾的贯穿式尾灯还有小鸭尾，看着挺精致的。不过呢，这车头有点儿让人分不清，格栅和大灯造型跟本田雅阁太像了，不看车标真容易搞混。最想吐槽的就是隐藏式门把手了，燃油车搞这个真没必要，就是个花架子。
我试着拉了一下，手感很涩，下雨天可能会打滑，天冷了还可能冻住弹不出来，感觉没老式门把手好用，也不安全。
再说说内饰，坐进车里，纯黑的虽然耐脏，但就是感觉差点豪华感，而且显得有点闷。跟同价位的国产车比，人家好多都有撞色设计，或者翻毛皮啥的点缀，这纯黑内饰就显得特别老气。
我在车里坐了会儿，能闻到一股淡淡的味道，不怎么刺鼻，但还是能感觉到，估计是新车材料还没散干净。不过呢，那个1.1米长的超大联屏，看着就挺高科技的，据说有8155芯片，操作起来特别顺，一点都不卡，还有无线充电功能，挺实用的。
但有个小缺点，就是屏幕的黑边有点太宽了，跟国产车那种窄边框比起来，确实差了一截。还有中控下面和车门底部的那些硬塑料，摸起来挺糙的，显得车子没那么高级。
说到空间，我一米七七的个子，把驾驶座调好后，坐到后排，膝盖离前排还有两拳多距离呢，翘个二郎腿也没问题。后排中间的地台，看着也就两三厘米高，比我那辆CT6十五厘米高的地台好太多了，中间坐人也不会觉得憋屈，后排还有USB接口，这个挺方便的。
后备箱开口大，深度也够，平时放行李箱肯定没问题，座椅放倒后也挺平整的，能装更多东西。但是放倒座椅的开关在后备箱里面，用起来挺麻烦，那些裸露的杆子还容易刮到东西。而且这车全系都没备胎，就给个充气泵，跑长途总觉得不踏实。
再看座椅，是仿皮的，摸着感觉一般。虽然耐脏好打理是优点，但跟国产车那种真皮加翻毛皮混搭的比，质感上差远了，也没什么缝线装饰，看着有点廉价。主驾驶和副驾驶的调节功能挺全的，能找到舒服的坐姿，包得还行，也能撑住，长时间开车腰也不会酸。
但后排的体验就差远了，坐垫有点短，大腿托不住，坐久了腿容易酸。而且里面填充物有点硬，靠背也直，坐起来一点都不舒服。中央扶手也做得有点糊弄人，长度不够，支撑性也差，就只能放两个杯子。
都中高配车型了，后排竟然还没加热通风，北方冬天南方夏天坐后面肯定受不了。
接着是车机，不用钥匙也能点亮屏幕，开机动画看着不错。因为展车钥匙不在，我没办法深入体验，不过我上网查了查，8155芯片用着挺流畅，但现在看已经不算多先进了，跟同价位更厉害的芯片比，还是差点意思。能支持Carplay，对用苹果手机的人来说挺好的。不过屏幕黑边有点大，影响了联屏的效果，而且也少了些更智能的驾驶辅助功能，以后能不能升级，怎么升级，也不太清楚。
最后是价格方面，这车指导价是十七万九千八，我去的这家四S店给出了三万五的现金优惠。如果你是旧车换新车，还有补贴，长安或福特的老车补贴六千块，其他牌子补贴四千块，大家可以参考一下。
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