比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘

最近大家聊起汽车市场,总能听到一片叹息声,说现在生意不好做,车企之间为了抢客户,价格降了又降,竞争简直到了白热化的程度。

很多人都觉得,在这样的大环境里,能保住自己的一亩三分地就算不错了。

可偏偏就在这个时候,有一家车企的表现让人有点看不懂,它不仅没有受到市场冷清的影响,反而像是踩了油门一样,销量一路高歌猛进,把传统的销售淡季硬是过成了自己的丰收节。

比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘-有驾

这家车企,就是我们都非常熟悉的比亚迪。

这就让很多人纳闷了,都是在同一个市场里打拼,为什么比亚迪就能这么突出,它到底有什么独门秘籍,能把其他对手远远甩在后面呢?

咱们今天就来好好地、细致地聊一聊这背后的故事和原因。

首先,我们得看看比亚迪的成绩单到底有多亮眼,这样才能直观地感受到它的领先程度。

根据公布出来的数据,就在今年的前七个月里,比亚迪总共卖出去了接近二百五十万辆汽车,和去年同一时间相比,增长了超过百分之二十七。

这个数字可能听起来有点抽象,我们换个方式来理解:这相当于在短短的二百一十天里,比亚迪平均每天就要卖出一万多辆车。

更值得注意的是它在新能源汽车这个赛道上的表现。

如果把所有车企的新能源汽车销量拉个排名,你会发现一个非常惊人的现象:排在第二名、第三名和第四名的企业,把它们前七个月的销量全部加起来,总数竟然还比不上比亚迪一家。

比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘-有驾

这就不是简单地领先一点半点了,而是一种绝对的、压倒性的优势,可以说是独自形成了一个梯队。

很多人可能会想,这么高的销量,是不是就靠一两款特别便宜的车冲量冲出来的?

其实不然。

比亚迪旗下的王朝系列和海洋系列,这两个主力军团在前七个月就贡献了超过二百二十八万辆的销量。

这个庞大的产品线里,既有像海鸥、海豚这样价格亲民、适合城市代步的小车,也有像汉、唐这样定位更高、性能更强的中高端车型。

几乎在每一个价格区间,比亚迪都有那么一两款能打的“明星产品”,牢牢占据着销量榜的前列。

这就说明,比亚迪的成功不是偶然的押宝押中了一款爆款,而是一套经过精心布局、能够满足不同消费者需求的完整产品体系在发挥作用。

那么,光靠产品多、价格有优势就够了吗?

显然不够。

比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘-有驾

在今天这个时代,技术才是真正的硬道理。

比亚迪很早就明白这个道理,所以一直在技术研发上投入巨大。

今年年初,比亚迪就接连发布了好几项行业领先的新技术,这些技术就像是给它的销量增长装上了强劲的发动机。

比如说,那个听起来很高科技的“天神之眼”智能驾驶辅助系统。

这套系统可不是个摆设,它实实在在地提升了我们的驾驶体验。

从发布到现在,已经有一百二十多万辆比亚迪车搭载了这套系统。

这些车每天在全国各地的道路上行驶,就等于在帮比亚迪收集海量的驾驶数据,每天产生的数据量超过七千二百万公里。

这些数据能干什么用呢?

比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘-有驾

简单来说,就是让“天神之眼”这个人工智能系统不断地学习和进化,让它变得越来越聪明,反应越来越快,越来越像一个经验丰富的老司机。

到了七月份,比亚迪卖出去的新车里,有百分之八十七都配备了这套系统,这足以说明消费者对它的认可。

最能体现比亚迪技术自信的一件事,是他们公开向所有车主承诺:如果因为使用智能泊车功能发生了任何意外或者造成了财产损失,比亚迪会承担全部责任。

这个承诺的分量非常重,它传递出的信息是,比亚迪对自己的技术有百分之百的信心。

对于我们普通消费者来说,这就意味着一份实实在在的安心。

除了智能驾驶,比亚迪还搞出了不少有意思的创新。

比如那个叫“灵鸢”的车载无人机系统,你在高速上遇到堵车,可以放个无人机飞到前面去看看情况;去郊外游玩,想拍个宏大的风景照,无人机也能帮你轻松搞定。

这些功能让汽车不再仅仅是一个从A点到B点的交通工具,更像是一个充满乐趣的智能伙伴。

还有那个充电速度快得惊人的超级e平台,大大缓解了电动车主的“充电焦虑”。

比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘-有驾

正是这些不断涌现的新技术,为比亚迪筑起了一道深深的技术壁垒,让它在激烈的市场竞争中始终能掌握主动权。

当然,一个企业要想走得更远,光守着自己的基本盘是不够的,还必须敢于向上突破,向外拓展。

比亚迪在这两方面也做得非常出色。

在高端市场,过去很多人一提起国产品牌,总觉得跟豪华沾不上边。

但比亚迪通过旗下的腾势、方程豹和仰望这三个高端品牌,正在彻底改变人们的这种刻板印象。

这三个品牌今年前七个月的累计销量达到了十六万七千辆,同比增长超过了百分之七十五。

特别是那个售价上百万的仰望U8,能原地掉头,还能像船一样在水上行驶,这些独特的功能让全世界都看到了中国汽车工业的创造力。

这不仅仅是多卖了车,更重要的是提升了整个品牌的形象和价值。

比亚迪销量暴增27%,1-7月再创纪录,新能源车一骑绝尘-有驾

在海外市场,比亚迪的增长势头更加迅猛。

今年前七个月,比亚迪在国外的乘用车和皮卡销量超过了五十五万辆,同比增长超过百分之一百三十,是同期所有车企里出口增长最多的。

在欧洲、东南亚、南美洲的街头,我们能看到越来越多的比亚迪宋PLUS、海豚、元PLUS在行驶。

同时,比亚迪的全球化布局也在加速,在巴西的工厂已经正式投产,在泰国的市场也取得了重要的里程碑。

这说明,比亚迪的产品不仅受到了国内消费者的喜爱,其品质和技术也同样经得起全球市场的检验。

当一家企业在销量、技术、品牌和全球化等各个方面都取得了显著成就后,来自世界的认可也便随之而来。

就在前不久公布的最新一期《财富》世界500强榜单上,比亚迪不仅连续第四年入选,排名还大幅前进了五十二位,首次进入了全球前一百名的行列,位列第九十一位。

这不仅仅是一个数字,它代表的是全球商业界对一个企业综合实力的权威认证。

它告诉我们,比亚迪已经从一个中国的行业领先者,真正成长为了一个在全球汽车产业变革中都举足轻重的世界级企业。

从最初的技术积累,到如今完善的产品矩阵,再到国内领跑和全球扩张,比亚迪已经为自己打造了一个多维度、立体化的增长模式。

面对未来,它显然已经做好了充分的准备,继续在这条新能源赛道上加速前进。

0

全部评论 (0)

暂无评论