三把锁依维柯4驱房车，11月28亮相成都房车展，房车界天花板

在四驱房车蓬勃发展的2024年，南京依维柯凭借欧霸·山海与欧霸·雷霆车型率先打破市场格局，将四驱系统与大梁结构引入房车领域。而赛德房车基于依维柯四驱VAN底盘打造的硬派越野B型房车，更以非承载式车身、三把差速锁、全时四驱系统等核心配置，成为当前房车展上唯一可购买的“真越野”车型。这款定价76.8万元的房车，究竟如何平衡越野性能与旅居舒适性？让我们从配置到细节一探究竟。对这款房车感兴趣的朋友们，2025年11月28-30日可以到房车猫商城(成都交易中心)，参加房车猫举办的成都房车展，近距离体验这款房车。

赛德四驱VAN采用非承载式车身结构，搭配军用级分动箱与三把电控差速锁，奠定了其硬派越野的基因。车尾对开门设计集成金属爬梯与后挂式行李箱，内侧软包处理提升质感。高位刹车灯、倒车影像及雷达组成安全防护网，而三段式后横床的灰色配色与透光天窗，则柔化了外观的凌厉感。1300×1920mm的床位尺寸与两侧盲窗外拓设计，兼顾实用性与空间感。


搭载全时四驱系统与4H、4HL、N、4L四种模式，用户可根据铺装路面、冰雪路面或极限脱困场景灵活切换。前/中/后三把电控差速锁的加入，使每个车轮均具备独立脱困能力，低速四驱模式下扭矩放大后，轻松征服复杂地形。驾驶室虽未详述内饰，但四驱系统的调校与差速锁的响应速度，无疑是越野爱好者的核心关注点。

车内采用“R”角圆弧设计与无主灯灯光系统，40mm保温层与轻量化家具材料，在硬派外观下营造出温馨旅居氛围。中前部双人座椅会客区通过手柄调节间距，适应不同体型用户；中置厨房与后置卫生间的布局，兼顾功能性与动线合理性。Vanlife风格的内饰与外部越野形象形成反差，满足用户对“粗犷与细腻并存”的期待。

会客区双人座椅可扩展间距，提升乘坐舒适性；厨房区瀑布式操作台虽美观，但实用性存疑，更适合展示而非高频使用。卫生间未详述配置，但后置横床的三段式设计与透光天窗，成为生活区的亮点。床位下方储物空间与两侧盲窗外拓的装饰凹槽，进一步优化了空间利用率。

厨房区的大“R”角设计与瀑布式操作台，虽在视觉上更具现代感，但边缘物品易滑落的问题需用户注意。操作台下方可能集成储物柜或电器，但具体配置需进一步确认。对于追求烹饪便利性的用户，或许需自行加装防滑垫或调整物品摆放方式。


后横床采用三段式设计，中间板翻折后可形成过道，兼顾储物与通行需求。1300×1920mm的床位尺寸满足双人睡眠，铝合金加强框架确保长期使用不变形。透光天窗不仅提升采光，还可开启通风，改善车内空气质量。两侧盲窗外拓后的装饰凹槽，则通过造型设计弱化了床位的局促感。

卫生间采用一体式纯白色内衬，视觉上简洁干净。内部配置坐便器、洗脸盆、一体花洒与换气扇，虽空间紧凑但满足基础洗漱与如厕需求。120升清水箱与60升灰水箱的容量，可支持短途旅行中的基本用水，若长期野外驻扎，需合理规划用水或加装副水箱。

电路系统搭载12V 3000W逆变器、1000Ah锂电池（12度电）与400W太阳能板，形成“发电-储能-用电”的闭环。逆变器可支持空调、电磁炉等大功率电器，锂电池满足2-3天无补给用电，太阳能板则补充日常低功耗设备需求。水路系统虽容量中等，但结合节水设备与合理规划，仍可保障基础旅居需求。

赛德四驱VAN越野B型房车，以非承载式车身、三把差速锁与全时四驱系统，重新定义了“真越野”房车的标准。其Vanlife风格内饰、务实卫生间配置与核心水电系统，平衡了越野性能与旅居舒适性。然而，76.8万元的定价与部分配置的实用性争议，使其更适合深度越野爱好者或预算充足的用户。对于普通消费者，或许需等待市场成熟或价格下探后再行考虑。但无论如何，这款房车的出现，已为四驱房车市场树立了新的标杆。如果您对这款房车感兴趣的话，2025年11月28-30日的成都国际房车展，可以到成都国际商贸城·房车猫商城来看一看。