豪华品牌中型SUV的入门价格再次下探。9月29日,长安林肯航海家启航版正式上市,官方指导价30.58万元,全款一口价24.59万元。这是航海家车系首次推出两驱版本,也是目前全系入门车型,相比此前最低配的四驱尊享版指导价降低2万元。
从配置层面来看,航海家启航版并非简单的减配换价。新车保留540度全景影像系统、48英寸中控台环绕屏、前排座椅加热/通风/按摩功能,以及ANC主动降噪技术。这意味着用户以更低价格获得的是驱动形式的调整,而非核心舒适性配置的缩减。
动力系统方面,航海家启航版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率192千瓦,峰值扭矩390牛·米,传动匹配8速自动变速箱。发动机参数与在售车型保持一致,261马力的输出水平在同级别中处于主流区间。两驱布局取消了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统,采用前轮驱动形式。
外观和内饰设计延续现款风格,新增流光银车身配色,加上原有的逐浪白、深海黑、海湾蓝、砾岩灰、烟波灰,共提供6种涂装方案。内饰部分维持林肯品牌一贯的豪华氛围营造方式,48英寸贯穿式屏幕、前排多功能座椅构成主要卖点。
将航海家启航版放入豪华品牌中型SUV市场来看,其竞争对手包括凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX等车型。凯迪拉克XT5指导价区间为37.99万-45.99万元,但在8月推出两驱大都会版后,限时权益价降至23.49万元起。沃尔沃XC60指导价39.69万-47.49万元,雷克萨斯NX为29.98万-42.08万元。
这组数据反映出豪华品牌中型SUV的价格体系正在重构。原本集中在30万-45万元指导价区间的产品,通过推出入门版本、提供限时优惠等方式,将实际成交价压至25万元以内。林肯航海家此次上市的启航版,恰好契合这一市场趋势。
销量数据显示,长安林肯航海家8月销量为3622辆,相比7月出现波动。对于需要两驱版本、注重性价比的用户,航海家启航版提供了新的选择。是否值得考虑这款车型,取决于用户对四驱系统的实际需求以及预算区间,欢迎留言讨论。
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