玛莎拉蒂Grecale格雷嘉又有新消息，换装海神V6发动机，取消四缸

豪华中型SUV市场再迎性能革新！玛莎拉蒂官方近期释放Grecale格雷嘉的动力升级信息，新车核心变化在于全系取消四缸发动机，入门版即搭载“海神”系列3.0T V6发动机，彻底强化品牌运动基因。作为三叉戟品牌的主力车型，新车是否值得期待？我们一起来分析分析吧。

外观设计上，新车整体延续意式运动美学，不仅有着浓郁的辨识度，其风格也是迎合了时下年轻消费者的审美。前脸部分，前脸的进气格栅尺寸上倒是不大，不过标志性的直瀑式格栅搭配三叉戟徽标，格栅内部采用蜂窝状纹理并点缀红色饰条，强化性能气息。两侧矩阵式LED大灯造型锐利，日间行车灯如同“闪电”划破灯组，与下方三段式进气口形成呼应，视觉冲击力十足。

车身侧面，21英寸钻石切割轮毂搭配红色制动卡钳，外扩轮眉与溜背车顶线条勾勒出蓄势待发的姿态，4846毫米的车长配合2901毫米轴距，既保证实用空间又维持灵动姿态。车尾部分，双边四出排气与扩散器设计，时刻彰显V6发动机的性能底蕴，风阻系数低至0.32Cd，兼顾运动与能效。

内饰曝光的信息不多，但据消息可知，新车内饰以“奢华与科技共生”为核心，大面积Nappa真皮包裹中控台，缝线采用手工双针工艺，搭配碳纤维饰板与金属按键，触感细腻且质感出众。空间方面，五座布局下后排腿部空间达880毫米，450升后备厢容积可扩展至1530升，兼顾性能与实用。实用配置上，电动尾门、前排座椅通风/加热/按摩、四区空调等均未缺席，部分车型还提供全景天窗与电动踏板选装。

动力升级是本次核心亮点，全系搭载“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，分为高低功率调校。Modena版本最大功率330马力，峰值扭矩530牛·米，零百加速仅5.3秒，最高时速255公里；Trofeo版本最大功率提升至530马力，扭矩达620牛·米，配合弹射起步功能，零百加速仅3.8秒，性能媲美超跑。全系配备来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并搭载全时四驱系统，配合限滑差速器与自适应悬架，可实现扭矩智能分配，湿滑路面抓地力显著提升。这款全系V6的意式SUV，既保留了玛莎拉蒂的奢华质感，又以海神发动机的澎湃动力强化核心竞争力，期待后续上市后的表现。