你是否曾在寒冬早晨纠结到底该原地热车多久？启动后怠速不稳就敢走吗？汽车专家陈宇在节目中澄清：冬天机油变稠，热车确实必要，但绝非时间越长越好。现代新车只要怠速稳定即可低速行驶，原地热车过长反而增加油耗、积碳和污染。零下十几度需原地热2-3分钟再低速行驶；零度以上甚至可省去原地等待，直接低速预热。关键在于低速行驶能让发动机、变速箱等全面预热，不仅保护车辆寿命，还能减少排放。别再被传统观念误导，科学热车，让你的爱车健康过冬。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈宇老师来做客，陈宇老师跟大家打招呼。大家好，我是陈宇很高兴来到节目和大家聊聊冬天热车的那些事。好，那咱们就直接进入主题，今天想跟大家聊一聊，东天为什么要热车，是不是热车时间越长越好还有原地热车和低速热车到底哪种更好？最后，我们再来聊一聊，不同气温条件下，冬天热车到底需要多长时间？好的，那我们就开始，咱们先来聊第一个话题，冬天热车的必要性，这个咱们就重点来聊一聊润滑系统，为什么冬天开车之前要热车，东天的时候，因为你温度低，那机油它会变稠，然后它的流动性也会变，刹那这个时候，你如果马上就走的话，你的发动机内部的这些零部件儿就没有办法得到很好的润滑，那磨损就会加剧，原来是这样。对，那看来热车还是很有必要的。没错，那热车其实就是为了让机油温度升上来，它的流动性才会好，那这个时候你发动机内部的这些部件才能得到充分的润滑。那也能大大减少磨损。同时，它也可以让你的燃油喷射系统更好的工作，让你的燃油雾化的更充分，那这个时候你的发动机的功率才能达到最大，而且你油耗也会降低，积碳也会减少。所以热车其实是一个非常养护发动机的一个操作。那现在很多人都说，热车这个事情很简单，就启动了之后等个几分钟就可以了。但其实是不是，真的等几分钟就可以了，其实现在大部分的车，都是多气门的一个发动机。那它其实在启动了之后，只要怠速稳定了你就可以走了。那你如果说原地热车时间太长的话，它不光是会增加你的油耗，还会让你的积碳产生的更快，然后还会让你的排放更污染。所以其实热车时间太长反而不好，那是不是就是说每个人都不一样。对没错，那如果说，你是北方的朋友，那可能气温是零下十几度，那你肯定热车的时间要长一点，那你如果说是在南方，那可能就零度以上，那你热车的时间就可以短一些，那你如果说是在化油器时代的老车，那你可能还需要原地热车，那现在的新车其实大部分都不需要了，那你如果说，实在不会的话，就看说明书，按照说明书的建议来操作就可以了。好，冬天热车的必要性这部分内容咱们就先聊到这，休息下马上回来。那我们来进入第二个部分争议焦点，原地热车和低速热车到底哪个好？那这个里面其实有一个很关键的问题，就是，原地热车到底有什么作用？原地热车其实它就是让你的发动机怠速运转，然后机油泵工作把机油送到各个需要润滑的地方，那这个时候，其实你的发动机内部的部件儿表面就会形成一层油膜，那这个时候它的磨损就会大大减少原来主要是为了润滑。对没错，而且原地热车，它还可以让你的变速箱、传动轴这些部件也得到一定的预热，那这个时候你起步的时候就会更顺畅，然后你也可以避免因为冷启动带来的那些部件的磨损。那如果说，只是原地热车的话，会不会有什么弊端？如果说，只是原地热车，那，你只能说让发动机和部分传东系统变暖，那你其他的一些系统，比如说转向系统刹车系统，它还是没有办法得到很好的工作的。那你这个时候，如果是在坡道上，或者说你是在一些恶劣的环境下，那你的车辆其实还是很有可能会出现一些安全隐患的。听起来，好像原地热车还是有一些局限性的，而且原地热车时间太长，它还会让你的油耗增加，然后积碳产生的更快，而且它的排放也会更污染。所以现在其实低速行驶热车是一个更推荐的方式，那它可以让你的整个车辆的所有系统都得到一个全面的预热和保护。那低速热车到底有什么独特的好处就是低速热车，它其实就是在你起步之后，用一个比较低的转速行驶一段距离。那这个时候，其实你的发动机变速箱包括你的动力系统都是在一个比较情的负荷下面工作。对，那这个时候，它不光是可以让你发动机的温度上升的更快，你整个车辆的性能也会更稳定，听起来好像对发动机更有好处。对，没错，因为你在低速行驶的时候，你的发动机地点脑会不断的去调整你的空燃比，那这个时候你的燃油的雾化会更好，那你燃烧也会更充分，那你既减少了积碳的产生同时，你也可以让你的发动机的寿命延长。对，那你这个时候其实也是在保护环境，因为你的排放会减少，然后你也可以让你的车辆的一个保养周期变得更苍，聊了这么久的原地热车和低速热车正义，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。我们现在就来聊一聊第三部分，就是不同气温下的热车时间。这个其实是很多人在意的一个问题，不同的温度下，我们到底要怎么热车才是最合适的。那我们先来聊一聊，像我们北方的一些城市气温是在零下十几度，甚至更低。那这种情况下，我们热车需要多长时间？如果是零下十几度，那你肯定不能就是简单的热个几分钟就完了，那这个时候最好还是让车原地怠速运转两到3分钟，然后之后你就可以挂档缓慢的行驶了。那行驶的时候，也要注意你的转速不要超过2000转，那你这个时候就要耐心的等到你的水温表上升至正常范围，那你这个时候才可以逐渐的提高你的车速。原来是这样。对，那如果说是在比较温暖的季节，就是气温在零度以上，那这个时候，我们这个车需要多长时间？如果是零度以上，那你可能原地热车1分钟就够了。或者说你甚至可以直接就低速行驶，那行驶的时候，你也要注意不要急加速，那你这个时候就可以在起步后的短时间内就正常驾驶了。那你这个时候，也要记得多留意你的水温表和你的机油压力表，那你这个时候就可以既保证了安全又可以有效的保护你的发动机。那如果说是在极寒的环境下，我们热车到底有哪些细节是我们要特别注意的，如果是极寒的话，那你肯定就是原地热车的时间要拉苍那你可能就需要3到5分钟，甚至更长。那具体的时间，你就瑶看外界的温度和你的机油的品质，那你这个时候如果是在坡道上，或者说你在堵车的时候，那你最好还是不要急加速，那你就要用比较低的速度，缓慢的行驶。对，那你这个时候也要多留意一下你的水温表和你的机油压力表，那你在起步之后，最好还是保持一个低转速。那你这个时候，等到你的发动机的水温上升到正常范围之后，你才可以逐渐的提高你的车速。那你这个时候，其实就是在保护你的发动机，同时也是在保护你的车辆的其他的一些系统。对，今天我们聊了这么多，关于冬天热车的各种误区，然后也聊了不同气温下怎么热车是最合适的。其实归根结底还是那句话，就是大家瑶根据自己的实际情况，灵活的去调整自己的热车的方式，这样的话才能让我们的爱车在冬天也能健康的初心。那就是这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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