如果你已经厌倦了在马路上和外卖骑手以及快递小哥奋力角逐“谁更懂中国式断臂速度”，现在好消息来了，自贡市新晋一批代言人——低速功能型无人车，正正经经、无懈可击地横空出世了。这是AI浪潮带来的新时代胜利，中国式科技创新的金牌儿子。不怕你骂它慢，毕竟它规定不准超过40公里每小时，更没有打天空调滴滴接单的梦想，还不用担心别人催单，连工会都不用入。你可以说它是新时代的“龟速超人”，但在体制面前，再快的骑手都得绕道。
这场发布会，不是滴滴的，也不是无人机投喂外卖的炫技，是自贡——对，就是那个自贡，以“井盐文化”闻名的城市，庄重而认真的发出了“低速功能型无人车第一批示范应用道路”公告。这个名字听上去比隔壁大妈买菜都专业——什么叫“示范应用”？就是你试试，万一能成呢？万一失控飙车了呢？就像某些政策，先搞一把试点，大不了换个叫法，大家该干嘛干嘛。
此次他们一共甩出了七条示范线路。别以为只有高铁和地铁才能被标记成线路，我们无人车，先跑起来，慢慢再看。不懂科技也没关系，你只要记住，这玩意不能上高速公路，不能载人，怕是连猫狗都不能带。但它能干的事一大堆：拉快递、搬药箱、实时送榨菜，只要你心存梦想，它脚踩地，稳如老狗。
我们可以大胆推想一下这七条线路。
比如，板仓邮政分拨中心到什么科创一路再到龙汇北街，一路风景如画，邮递机器人一边以八十年代老解放卡车的速度奔跑，一边内心os：“老哥，真想来点柴火鸡。”走在自贡的大街上，不怕迷路——每条路线清晰得像导航仪，保你无人不知。又比如，有条线路从中通快递“盐都分公司”出发，最大亮点估计就是无人车终于不用跟小电动车抢道了——当然，前提是别有路边大爷看了心痒来一脚。大家别围观，也不要像看手摇三轮车那样给它塞小纸条，因为你永远猜不到，科技进步竟然进步到了今天，送快递也有人不怕风吹雨打，连雾霾都省了。
还有医疗线路，比如自贡贡享医疗那支队伍，堪称“智能抗疫先锋”。但我敢打赌，无论机器多智能，总有人觉得：“药都让车送了，医生是不是也不用上班了？”你要是想让有人来帮你“号脉”，没准将来给你推来一台AI，说不定还真能算出你哪天该看骨科。自贡华芝医药的无人车送药路线，则像极了大型穿越：古时驿站如今变成机器驿站了，三公里自动巡游，寸步不差。这叫进步的轮回：昔日人驮马背，今日人工智能。世人都怕AI抢饭碗，却没人问这些低速无人车的失业危机归谁管——万一哪天升级成老年代步车，“老年人与智能机器人争道”该报哪家媒体头条？
说到这些无人车，官方定义下得很精确：“自动驾驶系统达到国家标准四级及以上。”直白讲，就是能自己走，不需要方向盘里揣着个学徒工。最大速度40公里，放心，不会撞到你家的鹌鹑蛋。没有司机，不怕查三证。不怕累也不嫌弃下雨天。当然，也不能载人，因为你人一坐上就变成自驾游了。至于具体品类，那真是琳琅满目，什么低速无人物流车、无人环卫车、自动售卖车、巡检车……数码潮品齐上阵。你要是晚上看到路边有台黑乎乎的家伙自己拐弯，你别慌：它不是来炸街，是来拉快递盒子的。
当然，所有高大上的背后，总得谈点指导思想和规范动作。自贡铁肩担使命，依照《道路测试与示范应用管理规范实施细则》（真长啊），一板一眼搞起“示范区”。答案早写好：这是智慧城市建设重大战略，也是培育“新质生产力”的创新模式。请注意，这不是加班换表，也不是“三同时”验收，而是站在人类社会转型的节点，给低速车一次大显身手的机会。万一试试能成，那还能推广全国，不成就继续低速前行——毕竟慢也代表了认真和安全，还能顺便就业几个遥控后台的操作员。也算是为智能社会交了一份作业。
当然，领导还十分贴心地温馨提示：广大市民和交通参与者，应保持安全距离，千万别搞恶作剧给机器人围脖或者塞爆米花。至于你想拍抖音“无人车被鸽子拦路”的段子，也请勒住好奇心，别在科技发展关键节点“添乱”。如果发现无人车趴窝了，别着急喊“天灾来袭”，赶快给工作人员打电话。毕竟无人车出毛病还得有人来扛，技术永远需要后门小哥保驾护航。
有趣的是，作为“智慧城市”实验田，自贡背负着全国人民对未来城市的全部想象。有人说，这就是AI社会的雏形，未来连老虎都要考“数字化license”才能上岗。有人担心，机器人抢了人类工作，中国快递小哥哭晕在菜市场。但你仔细想想，这批无人车只是从“人-马-电动车”进化到了“人-电-机-无人”，说不定哪天它成了你社区的新保安。其实无人车也挺辛苦的，要是撞了个大野猫，还得自己报警。要是遇上大妈跳广场舞的黄金时段，怕是得卡在马路牙子上变成“半夜路边艺术装置”。
环卫车、配送车、巡检车……样样齐全。小城大梦，相逢即缘。你以为自动售卖车只会送雪糕？错了，将来未必不会来个“自动算命车”，帮你测算一把“你命里有没有新风系统”。听着都刺激。
当然，现实远比科幻荒诞。你看到无人车上路，大喊“这事离我们生活还远”，但别忘了，十年前你还以为智能手机只出现在美剧里。现在人手一部，全民扫码，人脸识别，想不出门都难。无人车未必是未来的全部，但一定是某种未来的开始。快递员可能不会被秒换下岗，但你寄出的一盒自贡冷吃兔，说不定哪天真的让个小车自个儿溜达着送来了。而我们只需要悠闲地站在马路牙子上，用五十年前的眼光看这个新世界，顺带感叹一句：科技真是好东西，起码不会赌气摔快递。
至于自贡带不带动全国？说不定哪天你家门口就多了一辆这种低速小车。试想一下，北上广的环卫工们看到自贡无人车开路，是不是也会感慨：“老家也要整一个”？以后环卫不用三轮，快递小哥不需要996，每天晚上机器人集体充电，下班时间还比人上班准点。到那时候，中国梦有了新的画皮：“人干人事，机器干力气”。
但你以为无人车上马，生活就能如AI画卷里那么美好吗？未必。到时会不会也有新“马路三宝”？城市大妈、外卖超人、低速机器人？三足鼎立，互不相让。谁能想到未来的交通事故簿里会有“无人巡检车和老爷电瓶车亲密接触，小学生拍抖音上热搜”的新闻呢？荒诞一点不比今天少。
最后，还是得给无人车一个掌声。毕竟从人手推车到机器推车，这一路走来实在不容易。自贡也好，上海也罢，最终都是想让日子过得不那么费劲。就算明天的无人车也难免被堵得怀疑人生，那也能算是社会进步的证据。哪怕是乌龟车跑出了蜗牛速度，它也比卷进泥潭、寸步难行的城市生活要来得体面一点。
所以，下次当你路上遇见一台无人车，别嘲笑它慢，也别怕它撞你。多给它留点路，万一哪天它快了点，还能帮你拦住正甩锅路过的领导呢？你看，科技荒诞，是现实安慰。人类有了新同伴，我们离既荒唐又美好的社会，又近了一小步。
自贡无人车，开得慢，但笑得早。
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