我年纪大了骑摩托深知其危险,摩托车没有气囊也无加固车架,碰撞伤害远超汽车且超速闯红灯现象频发,骑手务必珍惜生命切莫冒险驾驶

说实话,我这把年纪了,对骑摩托车这事儿,真是看得透透的,心里明白,那玩意儿危险得很。

你看啊,摩托车跟汽车比起来,先天条件就不一样,安全性上差得不是一星半点。

就说身体防护吧,汽车好歹有个厚实的铁壳子把你包在里面,里面还有安全气囊,那东西在关键时刻真能救命。

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可摩托车呢,它就是一个光溜溜的铁架子,你人直接就坐在上面,身体周围啥都没有,就是个实打实的肉包铁。

车头那块儿也没个像汽车那样的保险杠能缓冲一下,更别提什么加固的车架了,根本就不存在。

所以啊,一旦真的撞上了,那可就不是汽车那种,顶多车身变形,人还相对安全的小事故了。

摩托车一撞,人直接就得从车上飞出去,身体的每一个部位,从头到脚,都得直接承受巨大的冲击力。

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想想看,骨头肯定会断裂,内脏也可能受到严重损伤,皮肤也会大面积擦伤。

那种伤害程度,绝对是比汽车事故严重好几倍,甚至几十倍,每一次看到新闻里关于摩托车事故的报道,都让人心里直哆嗦,感觉太惨了,根本承受不起。

另外,路上那些用来抓超速的监控摄像头,很多时候对摩托车根本就不管用,要么是拍不清楚,要么是系统识别不出来。这就让一部分骑手仗着这个,胆子也越来越大,油门一拧就恨不得飞起来,速度快得吓人。

可你要知道,车速一旦飞快,人脑的反应时间就会变得非常短,路上只要有什么意想不到的突发状况,比如前面突然冲出来一个行人,或者旁边车道上的车突然不打灯就变道,你根本就来不及做任何反应,想踩刹车躲闪都来不及。

汽车司机遇到这种紧急情况,至少还能凭借车身的惯性和刹车系统,争取到一点点缓冲时间,车子还能稍微挡一下,人也不至于直接飞出去。但摩托车呢,你人就是直接往硬物上撞,那种冲击力,光是想想都让人冒冷汗,后果真是无法想象的。

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还有啊,在十字路口,很多管红绿灯的监控系统也对摩托车没什么效果。因此,有些骑手就觉得有机可乘,看到红灯了也敢一脚油门闯过去。你说这得多危险啊,十字路口本来就是车辆最密集、车流方向最复杂的地方,各种方向的车都在那儿交汇。

你一个摩托车,速度又那么快,突然在红灯的时候闯过去,别的车根本就预判不到你的行为,那就特别容易跟横向行驶的车辆发生猛烈碰撞。现在汽车司机都很少敢闯红灯了,因为一旦被摄像头拍到,扣分罚款都挺重的,代价太大。

可摩托车手呢,要是也这么去闯红灯,那简直就是拿自己的小命在开玩笑,直接是把自己的安全置之度外,跟死神赛跑,太不值当了,根本就是自寻死路。

所以说啊,我这辈子骑了这么多年摩托车,也亲眼看到了很多事情,心里头真是感慨万千。那些天生就喜欢追求速度,总想着去挑战驾驶极限的朋友,我真心建议你们,不如去买一辆安全配置好一点,车身又特别结实的汽车来开,至少有个厚厚的铁壳子能把你牢牢地护在里面,安全系数会高得多。

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如果说你是个真正喜欢摩托车,享受那种迎风驰骋的自由感的朋友,那你就更得把自己的安全放在第一位了,千万别去冒那些不必要的风险。毕竟咱们每个人就只有一条宝贵的生命,一旦真的出了什么意外,这条命没了,那就真的什么都没了,世上可没有后悔药,也没有机会重来一次。

生命只有一次,骑行的时候,安全永远是第一位的。

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