中国汽车在中国境外最大的工厂10月9日在巴西工厂正式开业！同时，中国最大的汽车制造商的第1400万辆新能源汽车也在巴西工厂正式下线。欧洲媒体感叹，中国汽车撼动拉丁美洲的汽车市场的时刻正式来到！
这家工厂位于萨尔瓦多-达巴伊亚州的沿海城市卡马卡里。当天，巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾，以及多位政府官员和比亚迪员工代表出席并见证了这一重要时刻。
比亚迪巴西工厂正式开业
活动现场，王传福将第1400万辆新能源汽车——宋Pro，交付给巴西总统卢拉。
卢拉在致辞中引用巴西俗语称：“上帝总用曲折的笔写下坦途”——美国车企福特的离开比亚迪的到来，这正是命运的安排。比亚迪的落地让巴西得以赶上全球汽车产业转型的浪潮。
卢拉还表示，比亚迪的到来令他倍感自豪，这座工厂的意义就在于让卡马萨里和巴伊亚人民重拾尊严。“你们完全有可能创造历史，制造出地球上最精密、最快速的汽车——这份荣光将属于巴伊亚，属于中国，也属于巴西。中巴作为全球南方的重要国家，不会接受任何人对我们指手画脚，要求被尊重、被体面相待。“
王传福把车巴西总统卢拉
据悉，该工厂占地一百万平方米，原属福特汽车所有，但由于盈利能力不足，福特于2021年停止了在巴西的生产。当时，1.2万个工作岗位流失。如今，比亚迪工厂预计将创造2万个直接和间接就业岗位，年产乘用车60万辆，是原计划的两倍。
比亚迪计划通过卡马卡里工厂为整个拉丁美洲供应汽车，并成为市场领导者。巴西的电动汽车市场前景广阔：自2012年推出电动汽车以来，巴西迄今已售出超过50万辆，成为拉丁美洲的电动汽车市场领导者。近几个月，混合动力汽车的市场也大幅增长。
比亚迪在巴西市场更上一层楼
比亚迪在巴西的乘用车销量已占中国境外乘用车销量的五分之一。今年9月，比亚迪在巴西的销量已成功突破1万辆大关，而1至9月的累计销量也已达到7.7万辆。在纯电汽车领域，巴西每售出10辆纯电汽车中，便有8辆为比亚迪品牌。像海豚迷你已成为巴西最具性价比的车型。
目前，巴西是比亚迪在中国以外最重要的出口目的地。比亚迪进入巴西已逾11年，比亚迪电动大巴已行驶到了巴西的大街小巷。比亚迪在巴西已拥有超 17 万名车主，并连续两年成为巴西新能源市场销冠。
“比亚迪路”
活动现场，王传福宣布比亚迪将为今年在巴西帕拉州贝伦举办的第30届联合国气候大会（COP30）提供30台定制新能源车，实现低碳接驳。大会结束后，这批车辆还将赠予当地学校和公共机构，继续服务巴西社会，助力绿色出行。
仪式前夕，经过巴伊亚州议会表决，比亚迪巴西工厂正门前的道路已正式更名为“比亚迪路”。这是海外第3条以“比亚迪”命名的道路。此前的2条分别位于美国兰卡斯特和泰国罗勇，均与比亚迪生产基地紧密相连。
除了比亚迪，中国汽车品牌奇瑞、长安、江淮等，同样也已成为巴西人熟知的中国汽车品牌。随着中国车企国际化和本土化战略的不断深入，未来几年，中国汽车品牌在巴西乃至整个南美市场有望进一步赶超欧美及日韩汽车品牌。
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