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我得说，这几年A6的门槛其实还算蛮稳的，尤其是老款那会儿。你看，外观嘛，沉稳得不像别的车，一路走来，给人的感觉就是这是成熟的商务车。我认识的一个朋友，做设计的，跟我吐槽过：这款车的线条真是耐看，跑了几年不腻。我刚才翻了下笔记，老A6的外观比起新款，数量上看，跑的多一些。估算大概30%以上的A6，还是老款。
而内饰呢，百看不厌那种。其实用料嘛，不能说豪华，但够用。特别是座椅的包裹感，挺舒服。唯一的缺点，就是手机没地方放。你知道那种，车内储物盒不够用，小缝隙都堆满了纸巾和钥匙。经常会遇到驾驶中找不到手机的尴尬场景，这让我觉得确实不够人性化（这段先按下不表）。
关于价格，逢新款上市，老款优惠就大了。搞不好比几年前炒的那种还优惠，性价比特别高。我记得去年，某地店里还优惠了将近5万，感觉就像捡到宝。快到新款上市的时候，这个优惠程度就到顶了，优惠少了许多。
问题来了——新款A6到底好在哪？我听销售的说，外观变得运动得不行，年轻化设计元素多了去了。看着更激进，他们用词挺讲究。我觉得，看那线条，确实更有运动感，适合年轻人，想表达我不老。内饰方面嘛，虽然看不到实车，但推测会更科技一些，可能用上大屏，配色也更年轻化。
价格嘛，新款上市之后优惠减少，貌似是理所当然的吧。毕竟，品牌也得赚钱，不能一直打折。今年刚开卖，可能优惠在2万以内，但比起老款已经少了不少。这个价格差异，倒不完全意味着新车好，它的性价比其实还得打个折扣。
我觉得，老款A6大概有两个价值点：第一，是它的成熟稳重，特别适合那种商务人。第二，它的价格优势明显，市场占有率还是很高。你让经销商不断搞促销，真的是能把性价比打到极致。据我观察，老款的二手价还是稳定，比同级别竞品明显优势——如果你不太在意最新的外观。
不过要说缺点嘛，也不是没有。最明显的，还是储物空间不足。看似小毛病，却真在用车体验上折磨人。尤其是你带家人出去，电瓶包、手机、充电线乱成一团，还得自己折腾。尤其是我一个朋友，买了A6一年后感叹：这车空间太小了，连个水瓶都难放。
（这段先按下不表）但这个缺点我还真没想到会这么明显。有时候开车上高速，心里还在琢磨：为什么造车的人不多考虑点储物空间？毕竟那时老A6是成熟的稳选，不追求炫酷。它的优势还是耐看的外观，加上价格实惠，就算缺点，车主也忍忍。
至于新款A6，我猜可能还会有一些隐藏的亮点。科技配置会提升，可能会用到辅助驾驶科技，或者更智能的多媒体系统。这就要看厂商的决策吧。你有没有想过？新款真的必要吗？或者说，买老款，是不是还算值？
我朋友说过一句话：买车其实是心理战，你喜欢的，就值得你去争取。这句话让我觉得，很多时候，价格和优惠，除了数字，还涉及心里满足感。而且，我所谓的性价比只是估算，毕竟，实际体验才是真正考验。
你得考虑自己更看重什么——是稳重、成熟，还是潮流、年轻。其实都能找到对应的车型，只是偏好不同，决定了要不要等新款。对了，刚才翻了下相册，看到一个老款A6的内饰照，觉得它的仪表盘设计还挺耐看的。是不是每个人对耐看的定义不同？我就是喜欢那种不刺眼的设计。
总结到这里，其实我还真没想清楚：你会偏向哪一款？还是说，哪个更符合你的日常需求？买车，终究还是个折中选择。你自己会不会也是这样，观望中带点迟疑，毕竟，一辆车，陪你走几年呢。
（这段先不写结尾）不禁想问——你在买车的决策上，最在意的点到底是耐用？潮流？还是价格？这种事，真说不清楚。或许，每个人心里，都有个那个它吧。
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