我也是去年那个时候提的车，现在还记得那天的心情。大概是因为那个瞬间，所有的等待都变成了实实在在的拥有感。你知道的，买车不能光看外观，研发、供应链，甚至是渠道圈里的潜规则都藏在里面。其实我对车的理解，慢慢也变得更理性。
那天我在4S店，正焦急等待我的那台车到来了。早上打电话确认的时候，销售说：你那个车已经在库里了，待会可以来提啦。我一听就慌，不由自主地感受到一种终于等到你的满足感。从签合同到提车，经历了接近两个月的等待。期间，我翻了不少资料，卡片上记载的参数告诉我，像它的轴距大概有2.9米，这相对于同价位的车，算是宽敞得很。但买车还是一种感性的选择——看得顺眼、开得顺手，才是真的买得安心。
提车当天，天气不错。销售还偷偷告诉我：车洗得刚刚好，除了带了个蝴蝶结外，车里还点了香水。我当时心里琢磨，都说‘车如老婆’，这种仪式感还是有点吧。想象一下，车子在阳光下反光，明显还带点新车气味，像个犹如刚出生的小宝贝，我挺喜欢的。
我记得，把车开出4S店那一刻，我心里有点飘。虽然我知道还得打个折扣加装什么，但我当时第一感觉，就是终于轮到我了。你看，买车其实也是一种仪式感的延续。看着同事之前提的车，有的说这个配置还差点意思，有的嫌空间不够大。我嘛，也不是专家，只知道我需要大空间、耐用，还有点实用。
说到空间，真的，我那个车，一比与竞争车型，挺有优势的。你知道我开车的日常，就两大需求：1）上下班通勤，近50公里左右；2）偶尔带家人出门。这个车，空间显得很大。后排娱乐屏，那个冰箱，居然是标配的，真是交了个家庭满意度的学费。其实我猜测，这个配置的用意也很明显——目标是家庭用户。你知道，现在很多家庭，出门一走就是一整天，后排娱乐屏、冰箱这类家庭必备品，绝对不会让你失望。
讲真，虽然它的续航强调为200公里，实际上，按我估算，纯电续航能保持150公里左右，『体感来说』。没想过的吧？（这点你后面或许可以帮我验证一下）每天上下班通勤，平均50公里，三天充电一次，还算挺便捷的。而且，减少油费了。你说，每升10块，跑个三四十公里，油费差不多得2块钱，偶尔一充电，基本成本还便宜点。
供应链这事，倒不像想象中那么暗藏规则。其实我觉得，芯片供应商、大量的零配件厂商，就像供应链工业链条上的人，每一个都像打铁匠，不可能每一块都完美，用料其实每天都在妥协。就像我采访过修理工，他说：别看外面光鲜，细节才是硬伤。其实这个话就是告诉我：也别指望每次买完车都完美无缺。
为什么还会记得提车当天？我猜，可能是那种终于拥有自己的第一辆车的喜悦吧。那个时候能做到自己心里想要的，谁不喜欢？我还记得我跟媳妇偷偷笑，说这车真挺漂亮的。结果，她还调侃我：你没忽略那些细节吧？比如内饰那些做工啊。我才发现，车子里还是有些问题，比如内饰稍显普通，细节处理也没那么精细。
但我告诉自己，这不是最关键的。反倒是看得惯了，跟日常变得没关系。你知道吗？我心里还有个疑问：这些车，百公里的维护成本，大概会在0.8元左右（我自己算存油、换零件的心里价格），整体保值率又在什么区间？这都是我每天会穿插脑袋的问题。毕竟，买车不仅仅是买个欢乐，更要考虑后续。
哦，差点忘了，我刚才翻了下笔记，看到车子洗得很干净的细节。店里那次维修阿姨告诉我：洗车就像给你洗澡一样，得仔细。我心里还觉得，洗车工也挺有耐心。还记得打蜡那天，说实话，抹了半个小时，终于觉得车很亮眼。这也是一种风格。
看看，或许你会问：买了这么多年车，也许就认可那点体验？我想，大概就是那份理解，在那些细节中慢慢积累吧。对了，你知道我的担心吗？既然轮到我提到这辆车，我就觉得，有些配置其实用不到，比如自适应巡航或者那些科技配备。我有个朋友说：你不用非得追那个‘旗舰版’，买自己用得顺手的就行。但我猜测，这样的理性买车，也会有点小担心——下一次换车还能卖个好价钱吗？这点我还没反复琢磨。
这段时间看了一些二手车心理价和市场行情，发现目前扫一扫的二手车变动很大，特别是在某些热门车型圈。今年市场，车子的折旧率大概在40%左右，估算下来，一年差不多亏了5-6万。这都带着不确定性。也许，下次我换车会考虑换个新点的，价格差不多还能再跌个几千。（这只是个猜测——没怎么细想过。）
总结一句，不，是没总结的理由。车子在我心中，也许永远不会是完美的。它的微小瑕疵以及你不能忽视的缺点，反而让你觉得，生活就是这么回事。到这里，或许就可以留下个问题：你说，要不要再等一等，再存点钱，看看下一款理想会不会更靠近？或者，直接享受当下，顺其自然？
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