成都的天，还没完全从七月高温缓过神，汽车展门口人挤着人。听说这次奇瑞摊子大，拉了四个牌子三十多款车，占了整一排展台，搞得老张在群里连发了几张糊照片，笑说：“差点迷路，进了自家元宇宙。”早上我去得晚，一进门就撞上奇瑞展位，场地气氛跟放电影似的，LED屏里大屏轮播，一会燃油，一会混动，再过个角落，纯电那边的小朋友按喇叭玩得欢，保安都快拦不住。
翻了会展册，依稀记着数据显示今年头七个月，奇瑞标下新车卖了一百四十八万多台。去年老朱开瑞虎去宁夏，回来特意讲：“出口也生猛，听说都出五百万辆去了，在国外见着还认不出来。”以前总讲自主品牌出海难，这下真让奇瑞掰开了局面。
这场展会最热闹的，当属一辆风云T11，六座大SUV，方头方脑。技术员师傅边擦车边唠：“这大空间，后排都能放俩儿童安全座椅，还要啥商务舱。”但有意思的是，隔壁的风云X3L反而吸粉多，就个增程车，方盒子造型，小姐姐直呼“像动画片走出来的”。还没上市就叫嚷着预售，销售信口一歪：“你别小瞧这增程，城里通勤油耗两升打不住，高速随便跑，比纯电靠谱。”去年才流行的那种副驾小桌板，这回X3L居然没放进来，车友群里有人奇怪，说缺点啥生活气。
逛到纯电部分，那全新QQ 3又整出来了。没错，就是当年城里东石坝口头“国民代步神器”——现在改成圆头小轿车，电池比老款容量多出老鼻子。动静传到群里，有人扬言要入手，专跑菜市场。顺带一提，油车也没失宠，瑞虎、艾瑞泽还在换新款，师傅们念叨：“这路，得分南北。四川拐来拐去，油车还保险。电车一堵，上坡下坝，动静太大。”
星途那边反倒安静，摆出一辆全新ET5。销售小妹介绍半天芯片，说啥地平线征程6P，高通骁龙8255，反正听着唬人。我寻思问一句，有没有冷门配置？对方凑近嘀咕：“这个音响自带主动降噪，副驾椅还有一键折叠，后排那个靠背调节多一个角度。只是你外面看着不显，不懂你还真找不着。”有意思的是，星途这回电池还提高了所谓安全标准。群众却只在意，冬天掉电咋样，连试驾师傅都调侃：“这些芯片顶不住-十度，咱靠的是加热吧？”
捷途则声大气粗。新出的山海L7 PLUS，挂着“旅行小房车”旗号，60小时就说有四万八订单。邻居王师傅嘀咕：“真有那么多人买吗？定金交了不等于买。”他们还盲订了纵横G700，说供科考用，搞神秘感。捷途老毛病是隔音，车友王哥上次试驾说：“风噪还是大，车门一关咔哒响，但屋檐下蹲着聊天顶用。”
电动车小众圈里，iCAR算自成一体。V23赛博版和各种改装，展区看着嚣张。口味不一样，有的就爱那块“方方正正带点硅胶”的格调。说是搞名征集，现场吆喝。奇葩的是一台V23贴了“烧烤版”，尾巴专门架烤炉，真搭野营。群里打赌这玩意以后能出租不？销售吹牛：“今年V23卖了三万四千辆，方盒子纯电口碑本地第一。”不过去年夏天的事，有人发了张V23走碎石路抛锚，事后升起“底盘有时候吃不消，得掏钱再加装护板”。
今年，奇瑞还轮番展示了鲲鹏动力、超级黄金增程啥的。业内传说明年或许上全固态电池。有人追问：“真的能靠谱吗？别又和当年说‘乞丐版没ESP’一样全吹大了。”销售悄悄讲J.D. Power评了三项满意度第一——可老杨总嗤之以鼻，“那些奖水分大。关键还是换代慢，消费者捏着票子观望。”
不得不插一句段子。展厅里放着互动体验区，连咖啡杯和保温箱的展示也搬上台，有几个外地师傅边喝边嚷，小朋友抢玩方向盘。奇瑞不是那个只造经济适用车的小厂了。邻居老张嘴快：“奇瑞现在啥都整，多元化。”别管他说得对不对，反正看着。前两天群里转了张老瑞虎二手车，指指点点，“这车过保后配件还挺好买，机油要用矿物的，合成的反而渗。”
一阵喧嚣散场，捷途G700却还没上市，以前配件不好买的问题未解。ET5冬天续航掉电能扛住多少，倒也没人下定论。V23群里聊得火热，但大家关心停车费快赶上跑油钱。某天早上在小区门口，看见隔壁老杨晾被子，唠起奇瑞新车：“弄这一堆高科技，一到4S修车，师傅还是念叨‘别乱动配置，能用就行’。”所以吧，车子的道，道也就那样，花里胡哨归花里胡哨，日子还得自己过——群里不说的后话，才最实打实。
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