标题: 比亚迪秦L OTA升级后油耗实测, 有人说它省油了, 也有人吐槽更新慢
话说最近，有个叫，向北不断电，的博主搞了个大动作，他可不是随便说说，而是真的找了足足一百位比亚迪秦L的车主，大家一起来了个真实测试。这个测试就是看看车子更新了系统之后，也就是我们常说的OTA升级后，油耗到底有没有变化。
结果出来，还挺让人惊喜的，经过博主那边综合测算，这批车主的车子平均下来，每跑一百公里就能少烧0.54升油，这可不是个小数字，差不多能省掉百分之十六点五的油钱呢，听起来确实挺诱人的。
特别有意思的是，那些平时只在市区里开车跑的车主，他们的平均油耗更是低到了每百公里2.44升，这个数字对于一辆插电混动车来说，简直是相当给力了，不过呢，要是老是跑高速公路，那油耗肯定会稍微高一点，这是大家都能理解的。
那么，这个，OTA，到底是个什么玩意儿呢，其实说白了，它就像我们手机平时接收的系统更新一样，不用去店里，车子自己就能通过网络下载最新的软件程序，然后给自己升级，据说这次升级就是把车子在油耗管理这块做得更聪明、更高效了。
之前不少人觉得，新车刚上市的时候，厂家宣传的那些省油数据，可能多多少少有点夸大成分，或者说听起来更像是个噱头，但经过这次实测，大家发现，比亚迪这次的油耗优化，看来是真的给车主带来了实打实的好处。不过，关于这个油耗下降的事儿，车友圈里也有一些不同的声音。
有人就提出了这样的疑问，说不定啊，这车刚上市那会儿，它本来就能跑到这么低的油耗，是不是厂家觉得这技术太先进了，为了后面能有宣传点，就故意在软件上稍微做了点限制，把油耗稍微调高那么一点点，然后等到时机成熟了，再通过OTA升级把这个限制给解除了，这样就能光明正大地宣传，看，我们的OTA升级又能让车子更省油了，这种说法虽然听起来有点像是在猜测，但确实在不少车主中间流传，大家也都在琢磨，这背后的真相到底是什么。
而且，还有些车主心里犯嘀咕，既然油耗降了这么多，为啥在网上没看到更多的真实秦L车主出来晒自己的实际油耗照片呢，大家都很想看看更多真实的反馈，来验证一下这个测试结果是不是普遍现象。
当然，也有不少车主分享了自己的真实用车体验，比如有位车主就抱怨了，我平时在城市里开车，差不多有三分之一的路程是快速路，车速大概能跑到每小时八十公里，每天上班的路程有二十一公里，路上还得遇到上坡下坡，再加上现在冬天，气温零下两度左右，就算是亏电状态下跑，油耗也得要五六个油。
还有一位在广州开车的车主也说，这几天广州天气还不算太冷，他开车也没开空调，感觉自己的实际油耗跟这次公布的平均值也差得挺多的，这些真实的用车感受，确实说明了不同的驾驶环境、路况、温度和个人习惯，对油耗的影响还是很大的，不是一个数据就能完全概括的。
说到这里，很多还在等待OTA升级的比亚迪秦L车主就坐不住了，他们纷纷在网上留言，或者在车友群里问，我的车到底什么时候才能收到这个更新推送啊，都听说了这么久了，怎么我的车还没收到升级通知呢，大家都很期待能早点把车子更新一下，也想体验一下这个据说能让车子更省油的，黑科技。
总的来说，这次OTA升级引发了大家对比亚迪技术实力的又一轮讨论，毕竟能让车主实实在在省钱，还不用跑售后就能搞定的技术，谁不欢迎呢，这也多少说明了比亚迪在新能源技术上的不断探索和进步。
全部评论 （0）