极狐阿尔法S(L3版)获批,自动驾驶安全基石如何筑牢

当智能化浪潮席卷而来,汽车行业迎来了前所未有的变革机遇。2025年末,极狐阿尔法S(L3版)正式通过工信部审批,成为国内首批具备L3级有条件自动驾驶能力的量产车型之一。这一成就犹如一颗璀璨星辰,在智能驾驶领域掀起巨大波澜。它标志着极狐在技术研发和安全保障方面取得了重大进展,并率先迈入L3级自动驾驶的实际应用阶段。根据规定,极狐阿尔法S(L3版)的自动驾驶功能现阶段仅能在北京市指定高速路段启用,例如京台高速、机场北线高速以及大兴机场高速的部分区间。这种限制性部署策略旨在确保技术的安全性和可靠性,同时为后续扩展积累宝贵经验。

极狐阿尔法S(L3版)获批,自动驾驶安全基石如何筑牢-有驾

此次工信部附条件许可了两款搭载L3级有条件的自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请,极狐阿尔法S(L3版)便是其中之一。它具备在高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶的能力,不过目前该功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥--机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥--大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环--机场北线高速)等路段开启。这一特定路段的设定,既是对技术安全性的严谨考量,也是逐步推进自动驾驶普及的稳健步伐。

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极狐阿尔法S(L3版)能获得如此殊荣,离不开其背后强大的技术支撑----专属的智能网联技术体系"北汽元境智驾"。这一体系构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系,为自动驾驶安全保驾护航。"一核"以"体系保障安全"为核心理念,建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系,从源头上确保自动驾驶的安全可靠。"三环"则形成测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障的三重覆盖产品全生命周期的安全防护体系,全方位守护自动驾驶的每一个环节。此次L3准入试点,不仅是对产品安全水平的严格考核,更是对这一系统性安全体系建设成果的深度检验。

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元境智驾技术体系还拥有Pro、Max、Ultra三大版本,为极狐阿尔法S(L3版)提供了坚实的技术后盾。Pro版本使用128 - 256T算力,可支持激光雷达,实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能,能全场景覆盖用户的日常出行需求。Max版本使用400 - 600T算力,基于世界模型和VLA技术,充分考虑系统冗余与安全,实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能,有效应对复杂与极限场景,拓展至L3级有条件的自动驾驶,让极狐阿尔法S(L3版)在各种路况下都能游刃有余。

获批L3级自动驾驶车型产品准入许可,是极狐在自动驾驶产品安全实践道路上的重要里程碑。随着自动驾驶技术的不断发展,安全始终是不可逾越的底线。极狐以本次试点为新的起点,持续完善智能网联汽车产品安全体系,以开放合作的理念深化核心技术与产品研发。它坚信,只有将安全理念融入企业发展的每一个环节,以严谨的工程体系保障每一次技术创新,才能真正赢得用户的长期信任。

极狐阿尔法S(L3版)获批,自动驾驶安全基石如何筑牢-有驾

极狐阿尔法S(L3版)的获批不仅标志着技术上的突破,更彰显了极狐对安全和用户体验的不懈追求。随着智能驾驶时代的到来,极狐将继续深耕自动驾驶领域,不断完善其技术体系,为用户带来更加便捷、安全的出行方式。未来,极狐将与行业伙伴共同推动智能网联汽车的发展,为中国乃至全球的消费者创造一个更加美好的出行未来。

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