汽车界向来不缺乏热闹，但能在一个上午短短六十分钟里收获一万台预订的，还真不多见。鸿蒙智行首款旅行车享界S9T今天刚开订，就把行业“热启动”重新定义了——8月18日十点零八分刚放出预订窗口，转眼小订量突破一万。这种速度，不说惊天动地，至少能让那些还在纠结买什么车的人多刷两遍官网。
你以为这是花拳绣腿？错。享界系列的产品总监彭磊在发布会上亲口承认，这一成绩是该系列的历史最佳。也就是说，之前的车都没这么火过。这波高开，官方别说是暗自得意，说不定早已想好下一步：预售仅一小时破万，小伙伴们还没来得及反应，线下实车巡展就要开张。具体地点暂未公布，官方说了算——等通知吧。
关于配置，享界S9T可以算是把该有的都填满了。不吹不黑，这车身尺寸已经到了五米一六的水平，轴距三米零五，媲美不少百万SUV品牌。如果用空间决定价格，这台车的“空心大白菜定价”确实咂摸地道。前脸带着封闭式设计和全新“寰宇之星”标志，门把手藏起来，轮毂多一圈辐条，整体气场不输千万豪车。
再说车内颜色——赤茶橘、白沙杏、天青灰等等，没什么喷点。你看名字就知道，这不是设计师周末没干别的，而是真心营造一种“诗与远方”的舒适氛围，力求打破旅行车“工具感”，让买车一族多存点幻想空间。
但重点当然是硬实力。全系空气悬架配减震系统，底盘结构双叉臂和多连杆，这种配置在看得见和看不见的地方都体现一个字：稳。不仅如此，智能驾驶直接用的是华为最新ADS4系统，192线激光雷达，毫米波雷达齐上阵，实际能力比“唠嗑式宣传”靠谱。软件层面又有途灵平台3.0，升级打补丁不用愁，这车不会在交付两年后变成“电子垃圾”。
科技配置方面，不舍得用热词“黑科技”，但拿“智慧电动门”、副驾氛围屏、电子后视镜、B柱出风口来说，在传统车企还在掰手指数功能的时候，人家已经实现了“水到渠成”。甚至充电支持后排双50W无线快充，冷暖箱最低零下六度。想着路上买瓶冰可乐，顺手扔后备箱，再也不怕夏天路上“汽水变糖浆”。
动力布局，“增程+纯电”一起上：增程分两个版本，37度、53度电池，纯电续航可达354公里，综合续航1305公里。纯电版直接上100度电池，标称续航801公里。回头看看同级别电动车，只能感叹一句“卷得漂亮”。华为的智能赋能加持，别家的“天花板”在这只能算门槛。
当然，彭磊还说了，实车全国巡展很快就开，时间、地点容官方慢慢安排。首批用户预计年底就能提车，这效率没给“画大饼”留空间。现在预付定金直接上官网，参数价格全部公开，选不选随你——“旅行车”这个标签，大空间和高级配置本就适合家用和长途出行。有心的可以等巡展现场，实物入眼更靠谱。
预售首小时销量破万，不仅让人质疑怎么样验证“真实性”，也说明市场在用脚投票。华为智能系统、鸿蒙生态“铁三角”，加上一波高配给力，能让用户有期待，也让竞争对手头大。后面能不能持续火热，交付后的口碑才算最终考卷。现在下单还能赶上参与线下活动，至于具体玩法，还得服从官方“钓鱼式”通知。
总之，享界S9T这波操作，既展示了科技的实力，也打响了国产智能旅行车的新头炮。现实证明，新势力只要有真本事，群众永远给机会。以后车市热搜榜，还得预留给那些一小时抢一万的狠角色。
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