吉利掀桌子了:别人卷DM-i,我烧工业酒精,就问你怕不怕?

最近车圈这个状态,就很魔幻。

吉利突然掏出来一个叫银河星耀6的东西,说要搞甲醇插电混动,预售价可能不到10万。

我的第一反应不是这车技术牛不牛,也不是这车好不好看。

而是,吉利是不是也悟了?

悟了什么?

悟了“道诡异仙”才是版本答案。

当所有人都挤在DM-i和增程这两条高速公路上,准备上演“黑暗森林”真人版的时候,总得有几个脑子活泛的,选择不走大路。

吉利掀桌子了:别人卷DM-i,我烧工业酒精,就问你怕不怕?-有驾

你以为他们是想抄近道?不,他们是直接准备开任意门,传送到一个全新的地图。

甲醇插电混动,听着就一股子炼金术的味道。

讲真,这玩意儿给我的感觉,就像是武侠小说里,名门正派都在苦练内功心法,突然有个哥们从山洞里掏出一本前朝太监写的《葵花宝典》,说自己练成了。

你问他这玩意儿正不正宗?重要吗?

关键是,他现在是场上唯一一个会用绣花针当武器的人了。

这就叫掀桌子。

最好的竞争不是在你擅长的领域打败你,而是把你拉进一个你完全没听说过的领域,然后用丰富的经验打败你。

如果说之前比亚迪是把餐厅里的蛋糕端走了,那吉利这次的行为,就是直接告诉大家,他不吃蛋糕了,他改吃火锅底料了,就问你们跟不跟?

我们来解构一下这个“甲醇插电混动”。

BHE15-BFDM的1.5L发动机,93千瓦,磷酸铁锂电池。

这些参数,看得人想打瞌睡。

普通消费者谁在乎你那个发动机型号是什么?大家关心的是什么?

是我家楼下到底有没有地方加甲醇?

是我加一次甲醇,能跑多远?

是这玩意儿以后保养维修,是不是得找个化学老师傅?

这些问题,比你那个4806毫米的车长重要一万倍。

但这恰恰就是高明之处。

这套逻辑,完美避开了和比亚迪们的正面冲突。

你聊油耗,我说我烧酒精,一公里成本更低,就问你怕不怕?

你聊纯电续航,我说我能烧酒精,没有里程焦虑,就问你气不气?

这是一种典型的“我不跟你玩了”的耍流氓式打法。

本质上,它不是一个技术问题,而是一个玄学问题。

它在赌,赌一个全新的可能性,赌政策,赌配套,赌万一呢?

万一成了,那就是开宗立派的一代宗师。

万一败了,反正也不贵,就当是交个朋友。

要么成仙,要么成盒。刺激。

说白了,现在的车企,尤其是传统车企,心态都崩了。

以前大家都是体面人,你出一个帕萨特,我出一个凯美瑞,大家在固定的规则里,卷一卷配置,谈一谈历史,日子过得也还凑合。

现在不行了。

现在是“我不过了,你们也别想活”的极限施压。

你降价,我骨折。你骨折,我截肢。你截肢,我直接原地火化,把骨灰给你扬了。

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在这种环境下,你还去谈什么“滴水涟漪设计美学”,什么“低饱和度的米白色软性环保材质”,就显得特别不合时宜。

就好像两军交战,阵前都在互扔白磷弹了,你这边还在纠结自己的头盔是不是有点歪。

坏了菜了。

所以吉利这次,算是开窍了。

外观内饰这些东西,都是皮相,大家抄来抄去都差不多。无非就是沙发彩电大冰箱,加大加大再加大。

真正的核心,是你必须给消费者一个“信仰”。

特斯拉的信仰是马斯克和科技感,蔚来的信仰是服务和李斌老师值得关心的精神状态,理想的信仰是奶爸的快乐。

这些信仰,都是非理性的。

我作为一个开过几年特斯拉的油腻中年人,我太懂了。你跟一个特斯拉车主聊内饰差、公差大,他会觉得你根本不懂车。因为他买的不是一个交通工具,他买的是一张通往火星的船票,虽然这船票大概率是用不上的。

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这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

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吉利现在要做的,就是给自己的车,注入这种“玄学”。

甲醇,就是那个药引子。

它不一定好用,但它必须得有,必须得不一样。

它负责创造一种幻觉:你看,我是一个有独立思考能力、不随大流、敢于探索未来的品牌。

买我的车,说明你也是这样的人。

你看,信仰这不就来了吗?典中典。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但车圈现在的行为艺术,比我的比喻蠢多了。

你看这个星耀6,轿跑造型,贯穿尾灯,隐藏式门拉手,一套流程下来,非常标准,标准得像一杯白开水。

但加入了“工业酒精兑水驱动”这个概念之后,这杯白开水瞬间就变成了伏特加。

你喝不喝得惯不重要,重要的是它上头。

不到10万块钱,给你一个上头的机会,让你在朋友问你这车是啥的时候,可以轻描淡写地说一句:“哦,烧酒精的,一般地方加不了。”

这逼格,瞬间就满了。

至于这车底盘平不平整,后悬架是四连杆还是五连杆,Who cares?

你别说,这让我想起我大学时拿二锅头兑红茶,自以为是威士忌,喝下去太阳都要一个趔趄,但当时就觉得,自己简直是调酒界的爱因斯坦。有些快乐,就是这么朴实无华且枯燥。

所以,这套所谓的甲醇插电混动,本质上就是一套“社交货币”。

它的核心价值,不在于驱动车辆,而在于驱动车主的表达欲。

这才是吉利这次真正的不务正业,也是真正的高明之处。

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所以,这车能卖爆吗?

不知道。

但这个故事,讲得666。

在今天这个时代,会讲故事,比会造车重要。

会整活,比会搞技术牛逼。

因为技术终将趋同,而骚操作,永无止境。

这车最后能不能成,关键已经不在吉利了,而在加油站,哦不,加醇站的建设速度了。

但能过审,就是能过审。

只要国家给你发了准生证,剩下的就是大力出奇迹。

所以别问这车未来如何,未来就是一场巨大的荒诞剧,我们都是观众,看着台上的演员们,一个个都杀疯了。

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就问你怕不怕?

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