小米SU7全系启动重磅OTA！1000万Clips智驾升级驾乘体感优化

博主数码闲聊站爆料称，小米SU7系列正式开启全量OTA升级，核心推送基于1000万Clips训练的端到端智能驾驶系统。此次升级重点优化绕行灵活性、决策果断性及驾乘舒适性，车主实测反馈“变道像老司机般顺滑”。小米凭借高频迭代和35亿研发投入（含未上市车型YU7预算），已成新势力中进化最快的品牌之一。

一、升级内容：1000万Clips如何提升体验？

1. 绕行更灵活

新系统通过海量真实道路片段（Clips指多传感器采集的30秒驾驶片段）训练，针对加塞、窄路、无标线车道等场景，绕行成功率提升67%。车主反馈“以前遇到路边违停车辆需手动接管，现在系统能主动绕行，效率提升明显”。

2. 决策更果断

交叉路口通行效率提高23%，红绿灯响应、变道时机更接近人类驾驶逻辑。例如环岛汇入时，车辆不再犹豫等待，而是主动提速切入。

3. 体感更舒适

纵向控制平顺性提升57%，刹车与加速线性优化，减少“点头晃”现象。搭配新增的HUD雪地模式和窄路影像辅助，复杂路况下驾驶压力大幅降低。

二、适配车型与升级进度

• 覆盖车型：SU7 Pro/Max（需选装Xiaomi HAD系统，选装费2.6万元），Ultra版用户限时免费终身使用。

• 推送时间：7月下旬起分批推送，部分车主已收到更新包（截至7月29日）。

三、小米智驾的“进化力”凭什么快？

• 研发投入：辅助驾驶总预算达35亿（含在研SUV车型YU7），模型训练规模从年初300万Clips跃升至1000万，数据量翻倍驱动体验质变。

• 迭代速度：SU7交付4个月累计推送超10次OTA，平均每1-2个月解锁核心功能（如2月推送“车位到车位”全场景智驾），打破传统车企升级节奏。

️ 四、博主特别提醒：安全仍是底线

尽管1000万Clips大幅提升辅助驾驶能力，但≠自动驾驶！复杂路口、施工路段等仍需驾驶员随时接管。建议用户升级后首次使用先于熟悉路段测试，逐步建立信任。

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