最近这几年，要说咱们老百姓买车最纠结的是什么，那新能源车肯定是绕不开的话题。
一方面看着电车开起来又安静又省钱，心里直痒痒；另一方面，续航焦虑、充电麻烦这些老问题，又像一盆冷水浇下来，让人犹豫不决。
尤其是在20万这个价位，可以说是兵家必争之地，各种SUV车型看得人眼花缭乱，想选一辆既能满足日常通勤，又能让节假日放心出远门的车，真是挺难的。
就在大家挑花了眼的时候，上汽智己带着一款叫LS6的新车登场了，预售价20.99万元起，一下子就在汽车圈里引起了不小的动静。
很多人都在问，这车到底有什么真本事，敢说要让20万级的市场变天？
咱们今天就来掰开揉碎了好好聊聊。
首先，得说说现在很多人对增程车的看法。
这种车的好处是能加油也能充电，听上去很完美，解决了纯电车的续航焦虑。
但实际用起来，不少车主发现了一个尴尬的问题：纯电续航里程有点短。
市面上大部分这个价位的增程车，纯电续航也就两百公里出头，好一点的能摸到三百公里的边。
这就意味着，如果你每天上下班通勤距离稍微远一点，可能三四天就得充一次电，感觉和开纯电车比，便利性提升得有限。
真要跑个长途，电很快就用完了，接下来就得靠发动机发电，油耗也不像宣传的那么低，心里总觉得有点别扭，好像买了个“半吊子”电车。
智己LS6这次似乎是下定决心要解决这个核心痛点。
它直接给车里塞了一块66度的大电池，把纯电续航一下子拉到了450公里以上。
这个数字是什么概念呢？
咱们拿全国通勤压力最大的北京举个例子，统计数据显示北京上班族平均单程通勤距离是18.9公里，一天来回差不多38公里。
这么算下来，450公里的纯电续航，足够你踏踏实实地开上一个多星期，真正做到“一周充一次电”。
这样一来，在绝大多数日常用车的情况下，你完全可以把它当成一辆纯粹的电动车来开，享受那种安静、平顺的驾驶感觉，几乎可以忘了它还有个发动机。
这就让增程车的体验感上了一个大台阶，不再是那个总让你惦记着充电的“紧箍咒”。
解决了日常使用的问题，长途出行就更不在话下了。
这台车宣传满油满电的综合续航能超过1500公里。
这个数字听着就让人心里踏实。
从上海出发，一路开到古城西安，中间甚至可以不用进服务区加油充电，这在以前几乎是不可想象的。
这意味着什么？
意味着每年春节开车回家，你不用再焦虑地规划沿途的充电桩，也不用在高速服务区里和别人抢充电枪；意味着五一、十一想带家人朋友来一场说走就走的自驾游，你可以把全部心思都放在欣赏风景上，而不是不停地在手机地图上找下一个补能点。
这种想去哪儿就去哪儿的自由和底气，才是很多人选择增程车的初衷。
当然，车子光跑得远还不够，还得经济实惠。
毕竟咱们老百姓过日子，都得精打细算。
过去大家总觉得，这种中大型的增程SUV，一旦电池没电了，就是个“油老虎”，亏电状态下的油耗高得吓人。
智己LS6给出的数据是百公里亏电油耗5.32升。
这个数字在同级别的中大型SUV里，可以说是相当低的水平了。
要知道，很多同样尺寸的传统燃油SUV，在市区里开，油耗轻轻松松就上到10升以上了。
这么一对比，即便是在最不划算的亏电状态下开，LS6的用车成本也比油车低不少。
日积月累下来，这省下的可都是实实在在的真金白银。
解决了续航和成本这两大难题，接下来就要看开起来的感觉怎么样了。
这也是很多人对增程车的一个固有印象，觉得驾驶体验不如纯电车来得“纯粹”。
有些增程车在高速上需要急加速超车的时候，你一脚油门踩下去，只听见发动机在前面声嘶力竭地吼，但车速提得却慢半拍，感觉有点力不从心。
这种体验和好的纯电车那种随叫随到、瞬间爆发的动力感相比，确实有差距。
为了改变这种印象，智己LS6这次可以说下了血本，全系都用上了800V碳化硅电机。
这个“800V”听起来很专业，简单来说，它就是目前高端纯电动车上才有的核心技术，好处就是能量传输效率更高，能瞬间释放出更大的动力，而且还能长时间保持高性能输出。
翻译成咱们能听懂的话就是：这台车的动力反应非常快，而且后劲很足。
不管你是在市区等红绿灯起步，还是在高速上想超越前车，只要你敢踩，它就能立刻给你强烈的推背感，而且这种强劲的动力输出很持久，不会因为长时间高速行驶就变弱。
它想证明的是，增程车也能提供从始至终都像顶级纯电车一样的驾驶乐趣。
最后，我们再来聊聊一辆车高级感的重要体现——车内的安静程度。
开电动车的一大享受就是车里特别安静，但增程车因为多了一个发动机，怎么把发动机启动时的噪音和振动处理好，就非常考验厂家的功力了。
如果处理得不好，发动机一介入，车里瞬间从安静的音乐厅变成了嘈杂的菜市场，那种感觉非常影响心情。
智己LS-6在这方面也花了很多心思，从发动机本身的设计，到整车的隔音材料和结构，都做了大量的优化。
据说，增程器启动时，车内噪音的增加量非常小，人耳几乎察觉不到。
再加上车里还有主动降噪系统，能进一步过滤掉环境噪音，最终让车在怠速时的噪音低于36分贝。
36分贝大概就是图书馆阅览室的安静水平。
这意味着，无论你是在车水马龙的市区，还是在飞驰的高速公路上，你和家人都能在车里轻声交谈，或者安安静静地听音乐，享受一份难得的宁静。
综合来看，新一代智己LS6确实是带着满满的诚意来的。
它用超长的纯电续航解决了日常通勤的便利性问题，又用超长的综合续航打消了长途出行的焦虑，同时还做到了很低的油耗，帮车主省钱。
更难得的是，它在驾驶性能和车内静谧性上也下了大功夫，力求提供媲美高端纯电车的驾乘体验。
在20万这个竞争激烈的价位，智己LS6可以说把很多消费者最关心的痛点都考虑到了，并给出了一个很有吸引力的解决方案。
它的出现，无疑会给同价位的其他车型带来巨大的压力，市场格局会不会因此而改变，我们拭目以待。
全部评论 （0）