本田英诗派终端跌破12万，空间动力油耗全体验

现在身边不少人都在琢磨换车，尤其是合资B级车降价这事儿，群里聊得热火朝天。前两天去菜市场买菜，还碰见老李，他说他侄子刚把一台东风本田英诗派提回家，说裸车只花了十一万多点。我当时还不信，这不是以前二十万左右的货吗？结果转头问了下熟悉的4S店销售小王，人家直接甩给我一个价格单：最低配11.68万起，高配也就十六出头。降幅有六七万，比年前那会儿便宜太多。

外观上第一眼看着没啥攻击性，也不呆板。前脸那个格栅竖条纹路挺精神，中间嵌个大“H”，有点低调但又不至于泯然众人矣。我老婆说像她老板的雅阁，但又没那么商务气——确实，多了点年轻味道，两侧灯组造型还挺犀利。晚上停楼下，小区门口保安远远一瞅就认出来，说“你们这新款大灯真亮”。侧面腰线从头贯到尾，看着修长顺溜，一米九七快五米长（4979mm），我邻居搬家装家具进后备箱都夸能装。

其实后尾部设计细节不少，那小鸭尾翘起来，不张扬但显活力。排气管藏得死死的，有人觉得不过瘾，我倒觉得日常用用这样反而更干净利落些。这种外形开出去，无论三十岁还是五十岁，都不会掉面子。

坐进来之后手感最直观——中控台软包料，用手按着不硌手，不像我之前那辆某自主品牌硬塑料全覆盖，冬天冷冰冰夏天烫屁股。本田缝线做工一直靠谱，这次也没拉胯。我表弟试驾的时候专门摸了一圈方向盘和座椅，说比他单位公车强太多。他还注意到仪表盘分高低配，高配是液晶屏，各种驾驶信息切换方便；低配指针式其实也耐看耐用。

屏幕12.3寸吧，好多人纠结是不是够大，其实导航、音乐、倒车影像这些功能完全够用了。而且支持CarPlay和CarLife互联，我平时开滴滴的时候手机一插就搞定导航跟接单，很省心。有意思的是，它还有OTA升级功能，上个月推送系统更新，在家连WiFi几分钟搞定，再不用跑4S店排队等师傅刷机。这算是个冷门优点，以前同事开的老款凯美瑞每次升级都折腾半天，还得请假去店里等半小时。

储物空间很讲究，中央扶手箱能塞不少杂物，每次带娃出门奶瓶纸巾充电宝全扔进去一点问题没有。杯架设计合理，不会卡住水瓶底，有时候买豆浆放里面正好合适。不过后排中央地板略微隆起，不过实际坐三个人脚还是能伸开，这块比很多同级别车型厚道一些。据说这个平台底盘布局就是为了照顾后排乘客舒适度，所以地板尽量做平整。

空间嘛，我180cm体重偏胖，把座椅调到最低再往后一拉，腿部还能剩余将近两拳距离。不止一次带朋友自驾游，他们在后排躺着睡觉毫无压力。有一次我们仨成年人加俩孩子，全程下来大家一致评价宽敞舒坦，没有谁喊挤憋屈什么的。而且可开启的大尺寸全景天窗阳光好的时候打开特别通透，小孩喜欢趴窗户数云朵，每回都闹着要坐我的车出去玩。

行李厢是真心能装，那年春节返乡，我们一家四口加满满当当行李，两只28寸箱子再加杂七杂八年货，一股脑塞进去，还有富余位置放孩子滑板车。有群友反馈婴儿推车横过来也妥妥地关上盖，有需要还能把座椅整体放倒延展空间，这配置对于家庭用户来说非常实用——不像有些轿跑样子的B级轿车，看似帅气实际鸡肋，一个婴儿床根本进不了口子里头去！

动力部分，大伙讨论最多就是1.5T发动机到底靠不靠谱。这机器代号L15CL，据维修站师傅闲聊时讲，本田这套VTEC技术成熟稳定，“毛病少、油耗省”基本成共识了。他们经常碰见出租司机开的老思域几十万公里发动机依旧杠杠的。当然英诗派调校稍微激进些，高功率版最大192马力（141kW），峰值扭矩260牛·米，同样搭CVT变速箱。“起步轻巧、高速稳健”，这是老司机对它的一句话总结吧。在市区红绿灯走走停停响应灵敏，上高速超个慢吞吞的大货也是随叫随到，从来没有肉感拖沓这一说法。但如果追求暴躁爆发力或者频繁山路飙弯，也许会觉得温柔过头，更适合日常通勤和平顺驾驶习惯的人群吧。

油耗方面自己亲测最堵的时候7升多一点，如果郊区畅通或者高速巡航，经常6升以下徘徊，用92号汽油养护成本很友好。我认识一个开网约的新哥们，他统计一年下来平均百公里不到7升，每月光省下来的油钱就顶别人养豪华品牌的小保养费用了。他还有段趣事：去年冬天天冷打火偶尔抖动一下，以为哪里坏了，到4S查才发现原厂火花塞积碳，需要清理并更换，并非发动机自身故障。所以建议大家每隔两三年检查一次火花塞和喷油嘴，否则影响燃烧效率容易误判毛病源头，这是老司机经验之谈哈！

底盘悬挂结构属于麦弗逊+多连杆组合，其实这个价位很多都是类似方案，但本田调校偏向韧性与舒适兼顾。不信的话找条烂路试试，通过减速带不会砰砰响震屁股，而连续坑洼过滤比较柔和，对家庭成员尤其老人小孩来说很友善。同事去年雨季遇上城区积水，本以为悬挂怕泡水生锈，可后来拆检发现防锈处理做得扎实，该涂层的位置一点没偷工减料，也是意外收获之一。另外值得提一句，它转向精准度不错，没有虚位打方向多少给多少，新司机练技术容错率高，就算窄巷掉头心理压力也小一些。

安全配置这一块有人吐槽现在“堆参数”，但英诗派标配10安全气囊是真的良心，包括膝部保护那些位置都有覆盖。当初听销售介绍时我还以为只是高配才有呢，结果连入门版都有，而且主动刹车预警、并线辅助这些功能齐活，只要不是故意作死一般情况下足够守护一家人的安全。今年春天我们县城发生一起追尾事故，对方也是新款英诗派，据交警描述主副驾两个正面气囊全部弹出，人受轻伤逃过一劫，所以别总想着电子配置都是噱头，该上的不能少。

科技体验方面中高版本BOSE音响确实名副其实，一共十二喇叭环绕效果好极啦！老婆爱听流行歌，她第一次在里面播《遥远的她》直接感慨“比咱家客厅音响清晰”。自动空调双温区设定简直解救南北方夫妻矛盾，她嫌热可以设23度，我嫌冷留19度互相井水不犯河水。此外PM2.5空气滤芯过滤能力在线，现在雾霾天气明显感觉呼吸舒服些；无钥匙进入、一键启动、电动折叠/加热后视镜……这些虽然现在普及，但日常生活真的离不开，下雨雪早晨不用擦镜片费劲巴拉。

也不是所有地方都完美，比如织物座椅版本夏天下雨潮湿容易吸味道，要勤晒太阳或考虑贴皮垫；另外原厂轮胎抓地表现一般，下雪地区最好提前准备四季胎或雪地胎，否则打滑风险增加。今年元旦邻居因为图便宜继续用原厂胎爬坡差点撞树，好在ESP介入及时避免事故——所以轮胎虽不起眼，可千万别忽视它的重要性！

最后补一句，如果哪位想买二手，可以蹲蹲最近市场行情，因为终端优惠幅度大，新旧价格差距缩小明显，有时候准新二手甚至贵于现售裸新。如果真图便宜安心，多跑几家问问库存情况以及有没有2023年底生产未卖出的存量，那批往往还能谈更多赠品甚至免息贷款条件。不过话说回来，再怎么选归根结底还是自己喜欢才重要嘛，就像那句汽车圈里的老话：“千金难买心甘情愿。”

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