买M7还是M8？十万差价到底值不值？看完参数心里有数了

上周去成都车展转悠，问界M7展台被挤得水泄不通。大家七嘴八舌都在问价格，厂家说得到9月23号才公布。但网上已经吵翻了——M7比M8便宜十万，到底少啥了？我蹲了两天展台，把参数都记下来了，今天一股脑儿告诉你们。

M7看着确实像M8的缩小版。长5米多，轴距3米，比理想L6大一圈。但M8更长，轴距多75毫米，第三排能坐下大人。要是买M7第三排就别指望舒服，坐久了腿伸不开，只能捎个小孩。商务接待或者经常拉六个人出门的，得上M8。

动力系统两个车几乎一样，都有增程和纯电。增程版油耗6升左右，纯电版M7用小电池，M8用大电池，跑长途更省心。不过M7纯电版充电快，支持800V超充，这个比M8强。

配置方面M7该有的都有：三块大屏、零重力座椅、后排吸顶屏，连冰箱都有，跟M8差别不大。但M8多了一些花哨功能，比如超大的投影幕布、AR抬头显示器。这些玩意儿开长途能玩个新鲜，但平常用不上。

智驾系统两辆车都配激光雷达，辅助驾驶功能也一样，没区别。开夜路自动跟车、自动泊车这些都能用。要我说这些技术都够用，没必要纠结谁比谁高级。

价格方面M8卖35万起，M7估计26万左右。差价主要在空间和那些锦上添花的配置上。十万块够付M7首付了，所以得看自己真用不用第三排。

销售说M7是冲着理想L6来的，主打性价比。家里就五口人，周末郊游偶尔带老人，M7完全够用。想一步到位买六座，或者打算做生意接待客户，M8更合适。

厂家把M9定在高端商务市场，跟M7、M8形成高低搭配。这么分挺清楚，消费者选起来有谱——要便宜实用选M7，要宽敞舒适买M8，要气派上M9。