再度丢冠，9月MPV销量榜，魏牌高山逆袭第二，岚图梦想家跌出前四

9月MPV销量榜刚刚公布，魏牌高山以7768辆的成绩冲上亚军位置，最让人瞠目结舌的是它的销量同比增长了2946.27%！ 这个数字几乎像科幻片里的情节，一款车一年内销量翻了几十倍，把“稳扎稳打”的市场规则炸了个洞。

不过，冠军宝座这次被丰田赛那抢了回去。 赛那卖了8168辆，比高山多了400辆，重新坐稳头把交椅。

整个MPV市场在9月总销量是9.2万辆，比去年同一时期还下降了4.9%。 明明到了“金九银十”的旺季，MPV却有点冷场，反而整体乘用车市场还在增长6.3%。

赛那能翻身，靠的不是什么新花样。 这款车用的还是2.5L混动系统，但双侧电动门和魔术座椅这些设计，特别对家庭用户的胃口。

9月第二周它卖了1771辆，第三周冲到2085辆，稳稳吃透了传统旺季的红利。丰田另一款MPV格瑞维亚也卖了5373辆，排第六。 俩车加起来超过1.3万辆，证明燃油车在MPV市场还没过时。

魏牌高山能冲到第二，背后是新能源的强势发力。 它主打的30.98万到35.38万价格带，直接把四驱、激光雷达这些配置全变成标配，不搞选装套路。

用户现在最烦加价增配，高山这招正好戳中痛点。 更猛的是，新款高山7还没正式上市，预售20小时订单就破了5576辆。

岚图梦想家这个月跌到了第五名，销量6571辆。 虽然排名下滑，它也没闲着，9月刚推了2026款新车，预售一小时订单破万。

新款装了华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，还加了“宸星灰”车色。 私人用户占比超过70%，说明家庭买家越来越认这款豪华电动MPV。

新能源MPV整体势头凶得很。 前十名里六款是新能源车，前五名里占了四席。 别克GL8插混卖了7017辆，比燃油版GL8的4260辆高出一大截。

传祺E8新能源卖了3168辆，理想MEGA卖了3277辆排第九。 就连小众的极狐考拉都卖了1319辆，主打家庭场景居然也挤进了前二十。

老将们也没完全躺平。奥德赛卖了1606辆排第十二，夏卖了1467辆排第十五。 但像锐胜王牌M9这种车型，月销才249辆，差距越拉越大。 市场资源明显向热门车集中，冷门车连汤都喝不上几口。

MPV市场以前是商务车的天下，现在家用需求占了58%。 30到50万成了主战场，用户既要低油耗，又要大空间，还得配置高。 车企们卷得飞起，但赢家通吃的局面越来越明显。