刘正涛改革重汽,半年销量破12万辆关口,行业点赞提士气

作为一个在济南东郊混了快二十年的人,每次聊起中国重汽,邻居老陈总会扯开嗓子:“重汽这厂子,那是真正的老字号!小时候咱家门前全是豪沃牵引,拉煤拉水泥,嗷嗷地跑。”今年头半年,厂里又掀了一波风风火火的人事大换血。刚听说刘正涛当上了新董事长时,车友圈里一堆人舔着嘴:“这老重汽,能不能整点不一样的?”

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前边正好提到,重汽最近两年在换帅这事儿上挺活跃。老谭旭光,年纪一到,掐着点就下台了。酒桌上一位销售哥们一拍大腿:“谭总退了,年轻人得顶起来,新能源那套,老专家可不一定顺手。”谁能想到,刘正涛这个老工程师出身、从基层熬到云端,每个部门都转悠过,正好赶上浪头。听他简历,啥岗位都干过——质量、销售、市场、采购,甚至连香港公司的摊子都扛过。小叔今年去厂办事换配件,还碰见刘正涛在一线遛弯,看着一排悍将轻卡,嘴里还念叨:“咱们得对得起用户,别整花活。”

重汽上任新帅后,战略打法就跟着变。分明是“两只腿并步走”:国内市场死死摁住,每一个物流公司、港口、危化车队都想办法拉过来;国外讲究拐湾,越是东南亚、中东这些老用户扎堆的地界,重汽就扎服务点,“你敢买,我敢修!”销售群里有人翻出照片,说今年在马来西亚展会现场还搞了个本地司机比赛,裸奔着开新能源矿卡。顺带一提,线上开始直播卖车,不会普通话的就用本地方言推销。有师傅吐槽:“现在卖车像赶大集,方便归方便,售后可别掉链子。”

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说到新车型,老王在矿上用的是汕德卡600度电自卸车。那台电池老大个,矿上师傅一边抽烟一边嘀咕:“以前柴油机吼一天黑,电的大气,油不见冒烟。”不少行业里都说,这600度电的家伙,把山路矿道撂平了,就差会飞。还有悍将轻卡,老冯头说,西北拉瓜果、羊粪,皮实省油,还结实得很。这车上市那天,微信群里好几个司机整段拉回西宁,晒油耗,比以前省个三四升。

其实重汽这些年新品出的快,配置也越来越卷。隔壁小马,去年刚把老豪沃换成最新悍将,结果半年后发动机抖动进了修理厂。维修师傅拎着扳手说:“有些新技术呀,厂家节省成本,配件还赶不上来。”顺带说一嘴,有一款冷门配置叫“平地自调悬架”,据说是给高原地区用的,昨天售后群在讨论,西藏用着特别顺手。不过这个猛料,估计除了西南师傅知道,平原司机都不在乎。

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市场份额呢,用群里车友总结的话说:“重汽今年销量又创新高,但技术水准没跟着提,那就耍流氓!”据说2025头半年,每个月都有两万多辆重卡上牌。“18连冠”在圈里已经成了梗,几个老司机还玩过“猜下一个月是不是再冠?”不过热闹归热闹,一到质量投诉,大伙嗓门也大。“汕德卡G7,轴承掉了一次没拉货,售后返修还收材料费。”还有人说油耗越来越高,程序更新后反而更费油。油耗45个,拉得司机心疼到炸。

不光是重卡,轻卡也有点乱。豪沃“10吨王”曾经风头很劲,结果去年央视那节目一曝光超载轻卡的事儿,车友突然集体投诉,“车厢太大,跑着挂不住转弯,差点翻车。”我家侄子去年拉建材时差点翻到河里,吓得再也不敢超重。圈里还流传个段子,说是豪沃轻卡车头太小,司机坐里头像缩在鸟笼,真遇事,“小马头”不顶事。

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售后,还是绕不开。修理厂刘师傅嘴上没遮拦:“现在厂家新人多,来培训就一天,啥都不会。”群里有个司机吐槽道,发动机拉缸拉瓦,维修师傅摆摆手,“这玩意儿我修不了”,最后整车换发动机,脱壳报价三万多。其实售后这一关,圈里老人都说,“重汽的老工程师靠谱,新人还要积累,别只顾销量,把售后丢了。”

外边的世界也没闲着。新能源轻卡领头上量,柴油车跌。隔壁江淮、解放、陕汽什么的都不甘示弱。行业私下八卦:“重汽,家底厚,但走得太猛,别把老产品玩坏。”还有些冷门观点,据说今年重汽还在试水自研自动驾驶矿卡,矿区司机群里有人自测,“巡航路段,系统还会跳闸,落石绕不过去。”

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一个鲜有人知的小传说是,厂里技术员曾捣鼓过一种“冬季防冻专用电池”,据说能零下三十度启动。但后来项目搁浅,据说是东北市场反馈“电池鼓包太快”。

二手圈子里的人也关心残值。“豪沃挂车历来保值,但新能源车型,二手价今年掉得厉害。”有司机还在朋友圈发过,去年买的新矿卡,两年不到转手贬值一半,也怪。

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开车、修车、卖车,三件事串成了现在的中国重汽。刘正涛上台以后,小区大爷们在晚上广场遛弯也会聊,“等着看他能翻什么新花样。”济南南部环路,今年刚开了一段新高速,重汽新款牵引头一波上市,路上清一色全是重汽标。可惜老张上个月倒车撞坏了尾灯,维修等了三周才来件。圈里人嘀咕:“现在零配件啥时候能快点到?”

有时候车还在路上跑,人早已挤到朋友圈里。师傅们晒着新车合影,一边骂着油耗高,一边琢磨配置能不能再多几个插口。喝酒时,常说重汽“其实不用张扬,那劲知道的人自然懂。”

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至于未来,谁也没法说准。也许十年后,新能源矿卡能认路回家,传统柴油机得在博物馆里找。“做重卡其实跟做企业一样——一脚油门,不猛踩也别怠慢,路长车跑慢。”至少现在,重汽厂门还灯火通明,小师傅们修车的手上全是柴油味。谁接下去能扛住,谁摔碗喝汤,可能只有济南夜里收工路上的那一串尾灯能给答案。

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