说到开着顺手么，我自己试过几次，感觉其实挺中规中矩的。你知道的，2.0T那个动力输出出来还算线性，踩到底推得够快，平时开，车身反应挺灵敏，转向也挺精准，不像有些车平时开着有点松散。真要说顺手，我觉得还得区别来看。
比如我朋友开过他那台同级别的SUV，标配1.5T的，动力没得比的，跑高速或者超车时，明显拉不起来。星越L配的这台2.0T，最大扭矩400N·m，开起来自然更有底气。尤其是我试了几次，像提速超个车，几乎感受不到卡顿或者动力不足的问题。配合8速AT，换挡平顺得很，不会有突然的顿挫。
但是，说实话，开个一圈下来，油门的响应有时候还是要提前踩一点点（我猜主要是底盘调校的原因），就像你踩刹车，踩多点才能觉得到位。是不是很个性化？可能我个人对驾驶的惯更偏线性，但对一些人来说，这样的调校恰恰就是顺手。
可能有人会问：顺不顺？其实还得看具体用途。从城里堵点挤到郊区跑，基本都还可以。特别是在市区，油门灵敏度还够，不会让你觉得慢半拍。我之前翻了下笔记，平均油耗估算在每百公里8到9升左右（体感，没精准测过），比我之前的车子省油一些，尤其是在堵车多的城市。
但也有点遗憾——其实这不是唯一的油耗表现。我跟那个试驾的销售聊过一句，他说：这油耗和博瑞2.4L差不多。我算了下，博瑞2.4L那款百公里成本其实差不多，可能油耗差不了太多，但性能上的差别还是有的。咱们也不可能期待每辆1.9升的油耗，但这个级别的SUV，油耗还能再低点当然更好了。
开着顺手和油耗有点成正比又不能全靠一张嘴——在我看来，车的调校、动力响应、变速箱的平顺性，都是让人觉得顺手的关键因素。这个价格区间里，你能找出和星越L一样有这配置、还这么平顺的车型，倒也不多。
对了，刚才翻了下相册，看到一个细节——我朋友的那辆车，后排座椅放倒后，空间瞬间变成大货箱，挺方便的。你会不会觉得买车其实真的是个用得顺手的问题？我估计这个，可能还得具体车主自己的惯。
虽说油耗不是特别爆炸低，但我猜测——没有太多的动力配合节油技术，能在这个级别达到这个表现，也算是不错的了。毕竟，真正的顺手，是包括动力响应、驾乘感受、平顺性的一整套。
还得提醒一句——你要是准备买这车，试驾最重要。自己开几圈，感受一下是不是顺手，才是检验的硬道理。这东西，坐着舒服、踩着顺、油门响应快，哪怕油耗不是最低，总觉得开着顺心比什么都值。你有没有特别在意顺手这事呢？
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