荷兰首相吕特那句“我们是出于好心”，听着实在太刺耳。
这话说得，好像中国这边真误会了什么天大的善意。
可事实摆在眼前，我们花真金白银买下的公司，高管被你们撤了，股权被你们冻结了，到头来却成了我们的不是。
这哪是误会，这分明是揣着明白装糊涂。
一场名为善意的豪夺
这事儿得从头说。安世半导体，本来是荷兰飞利浦的老牌企业，根正苗红。
2018年，中国企业闻泰科技花了36亿美元，白纸黑字，堂堂正正地把它买了下来。
这笔交易，荷兰政府点了头，欧盟监管也盖了章，完全合规合法。
之后几年，安世在中资手里经营得风生水起，在二极管、晶体管这些领域，全球市场都占有一席之地。
荷兰自己也跟着沾光，税收、就业，样样没少。
可到了今年，风向全变了。
先是美国那边搞事情，把闻泰科技拉进了“实体清单”，理由是涉及“敏感技术”。
紧接着，美国总统特朗普政府又拿出一套“穿透规则”，意思就是，只要母公司上了黑名单，下面的子公司一个也别想跑。
这还不算完，美国人又私下里找到荷兰，指名道姓地要求安世换掉中国籍CEO。
美其名曰，换了人，才有机会申请豁免。这哪里是给机会，这分明是逼宫。
荷兰政府呢？半推半就地就上场了。他们翻箱倒柜，找出一部冷战时期的老旧法案——《货物可用性法案》。
这部原本为了战时物资保障的法律，现在成了他们明抢的工具。
一声令下，安世的资产被冻结，中方高管被罢免，股权直接交给了一个所谓的“第三方临时托管”。
嘴上说着“临时”，一冻就是一年。这操作，谁看不懂？
反击不是赌气是底气
吕特那番话，就好像家长教训孩子：“你不行，我来帮你。”
可这不是谁家的作业本，这是我们用真金白银换来的产业。
荷兰政府的做法，哪里有半点“帮忙”的样子？
他们撤了CEO，冻结了股权，还交给一个听他们话的“中立第三方”。
公司以后怎么办？股权还不还？一个字都不提。
这套组合拳打下来，我国当然不会惯着。
10月初，商务部迅速出手，对安世在中国的子公司和合作厂商，实施出口管制。
这一招，直接打在了七寸上。
要知道，安世的生产链条，大约八成的产能都在我们国内，尤其是后端封测环节。
你荷兰能抢走总部，但生产线在中国。我们不发货，你欧洲的客户就得干瞪眼。
接着，我国又收紧了稀土出口政策。
稀土这东西，是芯片制造的命脉，更是高新产业的食粮。
欧洲那边一下就慌了神。
宝马、大众这些汽车巨头，连夜开会评估风险。欧洲汽车制造商协会也公开发声，警告芯片供应链面临巨大压力。
谁动了谁的奶酪
这下，多米诺骨牌倒了。
10月下旬，大众集团那座拥有六万员工的沃尔夫斯堡超级工厂，传出即将大规模停产的消息。
这座工厂往年平均产量78万辆，今年可能跌到30万辆，是1958年以来的最低点。
原因无他，芯片断供了。
高尔夫生产线停摆，途观、泰龙等车型也岌岌可危。
不止大众，奔驰、宝马也在紧急评估断供的影响。
甚至大洋彼岸的美国也未能幸免，福特等二十多家美企收到了断供预警。
一场由荷兰掀起的风波，正在演变成全球汽车产业的供应链危机。
眼看事情闹大，荷兰经济部长卡雷曼斯赶紧出来打圆场，说要尽快解决问题。
可真到了谈判桌上，才发现对方根本没诚意，既不认错，也不打算归还安世，纯粹就是想拖时间。
结语
面对荷兰的无赖行径，安世中国干脆来了个“就地单干”。
10月23日，安世中国发声明：荷兰总部的免职决定，在中国无效。业务照常，生产不停。
这等于告诉全世界：荷兰抢走的，只是一个空壳子。
果然，大众、宝马等车企，开始绕开荷兰总部，直接跟安世中国谈合作。
这下，荷兰彻底陷入了进退两难的尴尬境地。
继续霸占着吧，手里是个空壳子。放弃吧，等于承认自己之前是在滥用国家权力，颜面尽失。
安世这件事，给所有人都上了一课。想靠耍流氓来遏制别人发展的时代，已经过去了。
我们的反制，不是冲动，而是清醒地告诉世界：我们尊重规则，但绝不接受没有底线的欺压。
不讲规矩的“好心”，终究会被识破。而我们，有能力，也有底气，对一切不公说“不”。
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