阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车

堵车时不用手忙脚乱,停车时不需要同事下车当指挥,这些曾经让人头疼的小场景,现在靠一台车就能轻松搞定。最近在北京,阿维塔06成了不少人的新宠,一些朋友拿到试驾车后,屁股还没坐热,就已经对它的“聪明劲儿”有了不小的感触。

先说背景,这台阿维塔06不是某个品牌拍脑门造出来的,而是长安、华为、宁德时代仨大厂一起凑的,连名字都透着点“混搭”的意思。动力、电控、电池,家家都有独门绝技。表面上看这车科技感十足,一些细节甚至有点前卫,但真要细品,它其实也没啥浮夸的东西。外形有辨识度,定价在20万到28万之间,主销大概22万出头,跟同级别那些国产电动车价格打得不分伯仲。说贵吧,好像也不离谱,说便宜吧,确实不算白菜价,但有意思就有意思在它的“区别于人”。

不过市面上同级车型也挺能打,什么性能、续航、空间都有人拿得出手,但这回阿维塔06走的是另一条路子,主打“舒适”和“智商”。既不是哪家车厂把参数堆到数完都头晕,也不是主做家用贴心小棉袄,而是想把你在车里的每一分钟都变成放松享受。尤其是那套华为给它配的驾驶辅助系统,把大部分繁琐的事都能悄悄做掉,还不抢你的功劳。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

这套系统全系标配。意思就是,你买再便宜的版本,感知硬件和计算平台都给你安排得明明白白,不像有些车还得加一大堆选装包,不买顶配就缺胳膊少腿。阿维塔06的系统有视觉方案,也有激光雷达,主力版本用上了192线激光雷达,新算法让整车反应更加灵活,像那些跟车、变道、碰撞防护,都提升了不少。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

实战上,这系统真正厉害的地方,除了常规的自适应巡航和自动刹车,还有对复杂路况的“提前预判”。比如早高峰堵在东三环,车队蠕动,阿维塔06一开,它自己就盯住了前车,只要前面有动静,它会悄悄起步,精准地控制跟车距离,油门和刹车一把好手,甚至连方向盘都帮着修正,整个过程平顺得像大厨做刀削面。最难得的是,应对加塞的那一套流程,毫米波雷达、摄像头、激光雷达同时开工,对方刚打转向灯,它就知道要出事儿了,果断减速,丝毫没慌乱的味道。

天气再糟,它也没给我掉过链子。大雨暴下来,路面反光一片,能见度差得跟蒙着眼过马路差不多。这时候系统自动切到雨雾模式,不撕不开脸皮,摄像头和雷达都增强了识别能力。看着我还在担心它会晕头转向,结果车道线、障碍物认得准准的,安全把控一分不拉。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

最有意思的一次是跑山路。一边是墙,一边是沟,车道跟走钢丝一样。系统侧向预警直接上阵,不光仪表盘提示,方向盘也给出震动,来车快要擦边时它就会语音提醒,万一我打方向盘太狠,它会主动修正,稳稳地不让车掉沟里。有一次对面三轮农车占了道,我手忙脚乱多打了圈方向,还没等自己缓过神来,车就帮我把方向盘轻轻拉直,门槛又给托了过去。等事后回想,要是自己救急,说不定真翻车了。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

说说停车。谁还没遇过两侧紧贴的垂直车位,那滋味太熟了。以前那是同事帮忙看,自己下车绕一圈,还磨磨唧唧怕蹭到别家。现在阿维塔这套泊车辅助,找车位,扫描环境,识别空间,全部自动。选好位置直接点屏幕,三秒钟准备好,车自己转方向盘、控油门,挪来挪去,最后停得比人工都对称。停车焦虑?说它能治好,底气还是挺足的。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

还有高速巡航。定个速度和安全距离,车子自动居中,哪怕长时间跑,弯道也不出幺蛾子。超车的时候不是野牛冲撞,而是一步步观察判断,确认安全后稳稳变道,整个驾驶风格就像一个手法老道的老司机。

对了,疲劳检测也给了新的体验。那些玩“滴滴滴”的警报,听着跟闹鬼一样。阿维塔06摄像头盯着你,方向盘识别你握姿,只要你频繁眨眼、低头,它就轻声提醒你差不多歇歇吧,这种“人情味”比许多冷冰冰的提示靠谱得多。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾
阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

再说晚上开车,没路灯那真是摸黑碰运气的一段。一般人都提心吊胆,担心突然冲出来个行人还是猫狗。这系统用红外摄像头配雷达,八十米外发现可疑身影,仪表马上给你标黄色警告,车速也给你降下来,还微调整路线,横向距离保得妥妥的。有时候你眼睛都没看到它已经安排好了,比人眼还快。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾
阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

当然,说它无敌也夸大了。复杂路口还是得人来。像左转待转区、混行车辆扎堆的时候,系统有时就思考人生,来回试探,或干脆让你接管。极端天气下,泥浆罩住摄像头,系统就降级,那一套花活都准备用不上了。老年人想一上来就学会操作,也确实还需要花点时间摸索。至于高科技部件损坏之后的维修价格,厂家现阶段还没给出明确方案,用户心里也得打个小算盘。

不过车子开下来,感觉它不是那种花里胡哨的玩意,也不是为了嘚瑟谁更强,而是老老实实帮你解决各种日常和难题。说到底,就是堵车烦,它帮你盯车道,停车难,它帮你找好位置;跑高速微累,它顶着护航,夜晚摸黑不踏实,它瞪着眼帮你扫清障碍。这种实打实的“懂事”,才是多数人期待的。什么极限性能、参数天花板,这车没那么在意。但你只要每天早晚通勤、偶尔跑郊区,不用操这份心,它已经帮你想到了。

所以阿维塔06的“聪明劲儿”不是往外现,更不是追风弄月,而是把最难处理的那些小事儿,悄没声地帮你包圆。反倒让人觉得,车能不能跑多快、谁堆料多豪华,远没有能照顾到每个人的实际生活那么重要。那些点滴细节,就是这个车最诚恳的地方。每当想起一堆车挤进停车场,别人还哼哧哼哧倒车,你轻松一点屏幕,心里那叫一个踏实,科技进步确实不怕没人领情。

阿维塔06北京试驾,堵车能自己走,停车不用下车-有驾

这车不是满天星,稳扎稳打才是它的本色。

本新闻严格遵守新闻职业道德,倡导积极价值观念。如有内容争议,欢迎监督指正。

0

全部评论 (0)

暂无评论