还记得曾经被戏称为“马路三大妈”之一的吉利帝豪吗？ 25年10月11日，这款服役16年的国民家轿终于迎来了第五代车型的亮相。 新车不仅车身尺寸全面逼近B级车，更首次搭载1.5T涡轮增压发动机，百公里加速直接杀进7.9秒，WLTC综合油耗却低至5.95L。 有人说这是吉利向新能源阵营的“正面宣战”，也有人说燃油家轿的终极形态终于来了，您觉得呢？
车尾的“重峦叠影”LED尾灯更是个细节控：内置190颗LED灯珠，采用豪车同款超红光技术，雨雾天穿透距离提升30%。
真正让老车主酸掉牙的，是新车尺寸的跨越式增长。 车身长宽高达到4815/1885/1480mm，轴距比第四代暴增105mm至2755mm，直接闯入传统B级车的领地。 官方数据显示，后排头部空间970mm、肘部空间1480mm，实测1.78米身高乘客可轻松翘起二郎腿。 1885mm的车宽更是让后排三人乘坐不再拥挤，儿童安全座椅安装后两侧仍能舒适坐人。 ”
坐进车内，14.6英寸悬浮中控屏+Flyme Auto智能座舱的组合彻底告别了老款的塑料感。 中控台下沿保留8颗金属质感物理按键，兼顾盲操安全性；水晶电子挡把和50W风冷无线充电这类曾经在20万级车型上才见的配置，如今全数下放。 车
动力系统的革新堪称五代帝豪的“灵魂手术”。 1.5T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.9秒的成绩已接近主流2.0T发动机水平。 尤其值得玩味的是，变速箱从干式改为湿式结构，彻底解决了老款城市拥堵路况过热风险的痛点。
比亚迪秦PLUS DM-i凭借3L级油耗横行市场，长安逸动PLUS则死守性价比阵地。 现款帝豪价格区间为6.89-8.69万元，而第五代车型因配置全面提升，起售价可能上探至7万元区间。 有业内人士分析：“如果顶配超过10万，消费者会不会转头加钱上星瑞？ ”
与尺寸相近的银河星耀如何差异化定位，避免同门相争，将成为营销团队的头号难题。 而消费者对新架构质量稳定性的观望情绪，可能让首批销量依赖“情怀党”支撑。
在10月11日的杭州发布会现场，工程师特别演示了L2级智能驾驶辅助系统：全速域自适应巡航+车道保持功能在高速路段表现稳定，复杂城市路况下仍需人工干预。 底盘采用前麦弗逊后扭力梁结构，虽为后排空间做出妥协，过减速带时后排弹跳感仍存。
随着第五代帝豪的亮相，紧凑型轿车市场的竞争维度正在重构。 以往拼价格、拼配置的战场，如今加入了动力性能和空间越级的新变量。 一位从业15年的销售顾问坦言：“现在客户进门先问零百加速，再看智能配置，最后才谈价格，国产燃油车的内卷已经进入硬核阶段。 ”
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