家会移动的客厅！试驾魏牌高山7：30万级MPV全能选手来了

8月25日，长城汽车董事长魏建军亲自“带货”，旗下魏牌高山7正式进入公众视野。这款定位为“一家人的移动大客厅”的新能源MPV，将于成都车展亮相，9月10日启动预售。它瞄准的，正是传统MPV多年未解的痛点：笨重、空间僵化、智能落后、动力不足和安全隐患。

魏牌高山7不是一台普通的MPV。与其说它是一台车，不如说它是一个“可移动的亲情空间”。

重新定义“移动大客厅”，每个人都是VIP

对很多中国家庭而言，MPV意味着“将就”——第三排将就坐，空间将就用，动力将就开。但高山7试图终结这种将就。

5米以上车长、3米以上轴距，61.1%的得房率做到同级最优。这不仅是数据，更意味着实实在在的“空间自由”。二三排共轨设计，让座椅布局可灵活调整，从此第三排不再是小板凳的代名词。

更值得一提的是，纯平地板+双台阶设计，老人孩子一步上下车，从容不迫。而冷暖双模式冰箱、后排娱乐大屏、紫外线杀菌和隐私遮阳帘，从喝奶到娱乐，从健康到隐私，全部替你考虑周到。

性能超纲：5.7秒破百，5.6米转弯半径

谁说MPV只能“慢吞吞”？

高山7搭载Hi4性能版电四驱，系统综合功率337kW，综合扭矩644N·m，零百加速5.7秒——红绿灯起步，你甚至可以微微领先。

更夸张的是，它标配“灵动转向”，最小转弯半径仅5.6米。窄路会车、地库调头，不再需要反复揉盘。MPV首次拥有了小车的灵活感。

智能碾压：激光雷达标配，可见即可泊

作为30万内唯一标配激光雷达的MPV，高山7的智能驾驶系统覆盖从高速到城市、从行车到泊车的全场景。27个传感器+200+车位识别能力，就连夹心车位、断头路车位也能自动泊入。家庭出行，终于不再疲惫。

总结：它可能重新洗牌30万级MPV市场

在多孩家庭增多、三代出行常态化的今天，高山7的出现，精准切中了市场空白。它不是单纯堆配置，而是用“移动客厅”的产品思维，重构了家庭出行的体验标准。

30万以内、百万级的体验——魏牌这一次，来得有点狠。