车辆在行驶中有顿挫感是什么原因

车辆行驶中出现顿挫感，多与动力传输、燃油供给、点火系统或变速箱异常相关，具体可从 4 类核心原因排查：

首先是燃油供给系统问题。若油箱油量不足、燃油滤清器堵塞，会导致燃油输送压力不够；或喷油嘴积碳、雾化不良，使燃油无法均匀混合空气，都会造成发动机供油不稳定，引发顿挫，尤其在加速时明显，常见于长期未更换燃油滤芯、使用低品质汽油的车辆。

其次是点火系统故障。火花塞磨损、间隙过大或点火线圈老化，会导致点火能量不足，使气缸内混合气无法充分燃烧，出现 “断火” 现象，表现为怠速时车身抖动、行驶中踩油门有顿挫感，通常伴随油耗升高，需检查火花塞状态（如电极是否发黑、有积碳）。

再者是变速箱异常。手动挡车型多因离合器踏板自由行程不当、离合器片磨损打滑，导致动力衔接不顺畅；自动挡车型则可能是变速箱油不足 / 变质、换挡电磁阀故障，或 CVT 变速箱钢带打滑、AT 变速箱液力变矩器锁止异常，顿挫常出现在换挡瞬间，如低速升挡或急加速降挡时。

最后是进气与传感器问题。空气滤清器堵塞会导致进气量不足，节气门积碳会影响开度控制；此外，氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器故障，会使 ECU（发动机控制单元）接收错误信号，无法精准调节喷油量和点火时机，也会引发动力波动和顿挫，这类问题常伴随发动机故障灯亮起。