五菱宏光MINIEV第170万台下线，郑州方特见证小车传奇

五菱宏光MINIEV第170万台下线，郑州方特见证小车传奇

8月10号那天，郑州方特乐园门口比平时还热闹。五菱宏光MINIEV的第170万台新车在这儿下线，说实话，这数字我第一次听到的时候有点懵——啥时候街上这么多“小盒子”了？但仔细想想，不管是城里还是乡下，从早市巷口到学校门前，几乎哪都能碰见它。

身边朋友老杨家就有一辆四门版的。他女儿今年刚考完驾照，上路第一辆就是这款。老杨说：“小巧不压手，还好停。”他媳妇倒觉得更像个玩具，但每次全家去郊区摘草莓，都靠它装满后备箱。“别看空间小，一家三口加点行李也塞得进去。”他们常拿这个当笑谈。

其实最初出来的时候，这车主打两门，有人嫌进出麻烦。后来厂家顺势推了四门版，用起来确实方便不少。有次我问销售，他咧嘴一笑：“买菜接娃，两扇门多大事？”说着还拍了拍展厅那台蓝色的，“现在谁不讲究个实用。”

不过也不是没槽点。我表妹去年提了一辆，说夏天空调声音挺大，而且副驾驶储物格只能放手机和钥匙，再放瓶水就卡住。但她觉得无所谓，“代步嘛，不求啥豪华配置。”

你要说微型电动车谁最火，大多数人张嘴闭嘴就是“宏光MINI”。甚至有人看到别的小牌子，也习惯性喊成“这是那个五菱吧？”这名字算是在大家脑子里扎根了。

再聊聊冷知识。我一个修理厂师傅姓王，人送外号“王三脚”，他专修这种电动小车。他说，很多新司机喜欢把刹车踩到底，其实这个车型低速响应快、刹得急，经常把乘客吓一跳。“慢慢来呗，新手嘛！”王师傅边抽烟边嘟囔。有回群友开着去洗车场，不懂怎么切换N挡，被老板娘逗乐半天。这种生活里的琐碎事儿，还真只有开过的人才懂。

还有件趣事：前年冬天，小区邻居阿姨骑着自己的二轮电动车摔了一跤，看别人天天开MINI，就拉着女婿去订了一辆，说是怕以后滑倒。不知道是不是心理安慰，但她后来买菜再没走路过，每回都是慢悠悠地开出去，还戴顶红帽子，很神气。

安全方面，有传言说这种纯电动容易自燃，不过据销售顺嘴提起，他们自家的新能源系列至今碰撞0自燃记录，据说用的是什么神炼电池（反正我听不太明白），邻居老宋还特意查过网上论坛，目前看起来问题不大。当然高强度钢板这些词汇，我听维修工解释半天，也就记住一句话：“结实，比塑料壳强。”

另外一个冷配置——其实部分版本带有低速蠕行功能，就是松油自动缓缓往前挪，对堵城里的老司机特别友好。但很多人根本不知道，还有人误以为是故障，跑售后折腾半天被技师调侃“不识货”。

朋友圈偶尔会刷到DIY改装，有位年轻姑娘给自己那台贴满动漫贴纸，又换彩灯又缝座套，把原本朴素的小盒子整成流动舞台。还有官方跟《熊出没》联名的限量涂装，在我们本地只见过一次，那孩子直接当宝贝供起来，都舍不得落灰。

当然啦，也有人吐槽续航短、冬天气温低掉得快。不过真遇上极端天气，大伙都心知肚明：十几万的大SUV都未必靠谱，更何况这价位呢？

最后插句闲话，我哥们前年买的新款，如今已经跑六七千公里，中间除了补胎和换雨刷片，好像连4S店都很少进。他老婆总挂在嘴上的一句话就是：“省心、省钱、不闹腾。”对普通家庭这或许比参数和排名更重要吧？

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