降价、拉长、六缸机:宝马X5L这套“组合拳”,新势力真的学不

宝马X5又卖爆了,这事儿讲真,一点都不意外。

意外的是,都这个年头了,大家还在为一台油车,尤其是一台六七十万的油车如此疯狂。一个月多卖1200台,这数字看着不大,但你得看这是什么价格段。这不是9块9包邮的压缩毛巾,这是真金白银的大家伙。

这说明什么?说明在新能源把桌子都快掀了的今天,宝马用X5L这个产品,不是守住了自己的蛋糕,而是直接在废墟上又盖了个KTV,而且还是带自助餐的那种。同行看了都得傻,我们在这边拼刺刀拼得你死我活,结果你这个浓眉大眼的家伙,在隔壁偷偷卖皮肤,还卖成了限定款。

三体人看了都气活了,我们都降维打击了,你怎么还在升维。

宝马X5L成功的秘诀,说白了就两个字:开窍。

降价、拉长、六缸机:宝马X5L这套“组合拳”,新势力真的学不-有驾

它终于想明白了,在中国市场当一个“好学生”是没用的。以前的进口X5,浑身都是德国人的那种拧巴劲儿,轴距不大不小,配置不高不低,价格死贵死贵的,突出一个“我很好,是你们不懂欣赏”。

结果呢?结果就是被各种新势力按在地上摩擦。

现在的华晨宝马X5L,不装了,摊牌了。它悟了,悟到了这个市场的核心真理:中国人对“大”的追求,是刻在基因里的。房子要大的,电视要大的,车,那必须是往大了加大再加大。

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所以它做的第一件事,就是拉皮。轴距直接干到3米1,车长干过5米,这已经不是中大型SUV了,这是移动的单身公寓。后排空间直接从“够用”变成了“浪费”,你可以坐着,可以躺着,甚至可以打开前排座椅背面的小桌板打两局麻将。这个改变,看似简单粗暴,但讲真,比你吹什么百公里加速5.5秒要有用一万倍。

我作为一个中年人,你跟我聊性能,我只会觉得你吵。5.5秒?我从家到公司堵车要一个小时,你这5.5秒是让我用来第一个冲到红绿灯下面等着的吗?但你跟我说后排能让娃随便折腾,能让丈母娘舒舒服服地葛优躺,那我耳朵一下就竖起来了。这才是刚需,这才是核心痛点。实用性,有时候就是这么朴实无华。

然后是价格,国产之后,门槛直接给你干到60万以内。

这是一个非常鸡贼的数字。它没有便宜到让所有人都买得起,那样会拉低品牌的逼格。但它又刚好便宜到让那些原本踮踮脚才能够到进口X5的Bimmer们,现在可以一个助跑就跳过去了。

这种感觉,就像是你暗恋了很久的女神,突然有一天告诉你,她也觉得你还不错,而且她家楼下的奶茶店第二杯半价。这谁顶得住?就问你怕不怕?

所以说,之前那些分析师说的什么性价比,什么配置优势,是是是,都对,但都没说到点子上。买宝马X5的人,真的在乎你那个哈曼卡顿KTV包房是标配还是选配吗?他在乎的是那个蓝天白云标,以及这个标能带来的那种“我依然是社会中坚力量”的玄学确认感。

这是一种信仰,你懂吗?会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说这个门把手冬天会冻住,他会告诉你这是赛博朋克。会买奔驰的人,就是喜欢那个三叉星,你跟他说这个内饰像夜店,他会告诉你这叫豪华氛围。

同理,会买宝马X5的人,他们要的就是那个感觉。国产加长降价,不是让产品变好了,而是让这个“信仰”的充值门槛,变低了。这才是最好的手段,最好的营销。

当然,光有品牌玄学和拉皮大法还不够,这届消费者不好糊弄。宝马最狠的地方在于,它在你看得见和看不见的地方,都给足了。3.0T直列六缸发动机,5.5秒破百,这玩意儿就像是男人的金钟罩铁布衫,你可以一辈子不用,但你知道它有,你出门腰杆子就是硬的。

这就像修仙小说里的主角,不仅出身名门正派(品牌),还有逆天神功(发动机)傍身,现在连修炼资源(价格和空间)都管够了。这还怎么输?这要是输了,太阳都要一个趔趄。

所以你看,当理想在那边吭哧吭哧地研究冰箱彩电大沙发的时候,宝马直接把一个移动的精装房扔到了你面前,还告诉你,这个精装房下面,装了一个小型核反应堆。

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这种降维打击,是完全不讲道理的。

写到这里我突然觉得,把车企比作修仙是不是有点中二,但你别说,还真挺像那么回事儿。有的靠丹药(营销),有的靠奇遇(技术突破),而宝马X5L,属于那种闭关修炼之后,直接把修为和肉身都拉满了的典中典。

所以,宝马X5L卖得好,原因很复杂吗?

一点都不复杂。它只是非常诚实地回答了市场的几个终极问题。

面子给够了吗?给了,蓝天白云标,尺寸巨大。

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里子给够了吗?给了,后排那个小客厅,还有那个你可以不用但不能没有的六缸机。

价格有诚意吗?有,让你感觉占了天大的便宜。

所以,不要再分析什么产品力了。现在这个市场,已经不是单纯的产品力竞争,而是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是做一台好车,而是做一台让对手觉得“坏了菜了,这玩意儿没法打”的车。

宝马X5L就是这么个玩意儿。它用最传统、最蛮横、甚至有点耍流氓的方式告诉所有人:别整那些花里胡哨的,先给我变大,再给我降价。

就这么简单。

所以,它的成功,与其说是宝马的胜利,不如说是对人性的精准洞察。六十多万买个快乐,凭什么不行?!至于那些还在纠结电动还是燃油的人,讲真,当你开始纠结的时候,你就已经不是宝马X5的目标客户了。它的客户,根本不纠结。

不懂的,说了也不懂。

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