这次又等对了!8295+激光雷达+8650芯片,门槛仅需8.98万

还记得去年大家热议“激光雷达何时能下放到15万级车型”吗?谁都没想到,短短一年后,零跑用一台起价仅8.98万元的全新轿车B01,直接改写了智能电动车的配置规则——它不仅把激光雷达塞进了12万内顶配车型,更全系标配8155芯片,甚至可选8295P座舱芯片+8650智驾芯片的双旗舰组合! 当多数品牌还在为“性价比”抠配置时,零跑B01选择了一条更激进的路:把30万级豪车的技术,真诚地交给普通家庭用户。

一、三组数字背后的技术革命

1.9万起步,8155芯片成标配

传统认知中,10万内纯电车常因车机卡顿被诟病,而零跑B01全系搭载高通8155芯片,配合14.6英寸2.5K屏,运行Leapmotor OS 4.0系统,支持3D灵动桌面和自定义Dock栏。即便是8.98万的430舒享版,语音助手也能精准执行“打开车窗25%并调低空调”这类复合指令,流畅度媲美旗舰手机。

2.11.98万顶配:激光雷达+双旗舰芯片

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650激光雷达版以不足12万的价格,集成激光雷达、高通8295P座舱芯片及8650智驾芯片(算力200TOPS),配合27个高精度感知硬件(含8MP摄像头+毫米波雷达)。实测中,其高速NAP领航辅助可自主完成变道、进出匝道,成功率超98%;城市通勤CNAP能记忆10条路线,雨天依然稳定识别障碍物。这种硬件组合过去常见于25万+车型,如今却成了零跑B01的“终极大招”。

3.18分钟快充,续航焦虑终结者

全系采用磷酸铁锂电池,提供430km/550km/650km三种CLTC续航。搭载67.1kWh电池的650版本,实测快充从30%到80%仅需19分钟——相当于刷两集短剧的时间,续航即刻增加390公里。其秘密在于27合1超级热管理系统,通过电池与电驱的跨域协同,冬季续航损耗降低15%,百公里电耗仅11.4kWh,每公里成本约0.06元。

二、藏在细节里的“平等科技”

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-副驾魔术空间:宝妈与玩家的双赢

副驾前方6个“魔术拓展孔”+1个矩形凹槽,可自由组合折叠桌板、咖啡架、宝宝餐桌或潮玩支架。上班族早餐化妆、奶爸带娃喂食、情侣周末追剧露营…这些曾被豪车“专属”的场景化设计,在零跑B01上成了全系标配。

-Pantone联名色:拒绝审美妥协

联手国际色彩权威Pantone定制“摩根粉”,搭配星夜蓝等8种潮色。色彩不仅是外观点缀,更是对年轻用户个性表达的尊重——开一台9万级轿车,也能拥有美术馆级的视觉高级感。

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三、安全:看不见的“笨功夫”

-LMC爆胎稳控技术:120km/h的底气

采用与Stellantis联合调校的前麦弗逊+后多连杆悬架,配合自研LMC一体化运动控制算法。模拟测试中,即便在湿滑路面突发爆胎,系统能在0.8秒内主动修正车身姿态,大幅降低失控风险。同级少有的50:50轴荷比与5.25米转弯半径,让狭窄老小区会车也能灵活应对。

-潜艇级车身+无热扩散电池

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车身76.6%采用高强度钢,关键部位使用2GPa热成型钢(核潜艇同级物料)。CTC 2.0 Plus电池技术通过48小时无热扩散测试,电池与底盘深度融合,碰撞时抗挤压强度提升30%。安全从不该是选配项,而是全民标配。

四、六款配置怎么选?

1.通勤刚需派:430舒享版(8.98万)

430km续航+100kW电机+8155芯片+全景影像,满足每日50km通勤,一周一充无压力。

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2.家庭全能手:550悦享版(10.38万)

160kW电机提速6.4秒,增加侧气帘、全景天幕、前排座椅通风加热,兼顾续航与品质。

3.科技发烧友:激光雷达版(11.38万起)

激光雷达+8295芯片+高速领航NAP,解锁端到端辅助驾驶,通勤拥堵路段节省50%精力。

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结语:重新定义“平民科技”的时刻

零跑B01的野心,不是用低价“卷死”对手,而是把激光雷达、顶级芯片、高阶智驾这些曾高不可攀的技术,“笨拙”地塞进9万级轿车。当8295芯片遇上8.98万起步价,当Pantone联名色走进小区停车场,我们看到的不只是一台车,而是中国智造最温柔的宣言:科技平等的红利,终将属于紧握方向盘的每一个普通人。

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