丰田又一猛将!从17万跌至12万,长4米9喝92油,1个月卖出20517台

新凯美瑞,销量背后,是战略吗?

凯美瑞九月卖了两万多台,好多人都在说,咋回事啊,是不是有什么秘密,这销量,一下子就上去了,以前也没这么猛啊,报告说要好好看看,这背后的原因,是不是真的有什么策略,降价了,起步价从十几万,直接到十二万左右,这一下,感觉便宜了不少啊,性价比上去了,大家就更愿意买了,这招,好像挺管用的。

新款凯美瑞也换代了,第九代,据说改了不少地方,外观变好看了,前脸用个大梯形,格栅很大,灯也细长细长的,感觉挺凶的,侧面加了腰线,还有C柱的设计,整体看起来更运动了,尾灯也改了,弄成C字形的,晚上看,挺有辨识度的,车身长度不一样,看你买哪个版本,四米九到四米九五之间,宽度一米八四或者一米八五,轴距两米八二五,空间不算最大,家用也够用了,内饰变科技了,中控屏超大,悬浮式的,加上液晶仪表盘,感觉高级了不少,中控台是阶梯式的,用L形的饰板分开区域,还加了印花,看起来更有质感,内饰颜色是纯黑的,稳重,材料也混着用,布料和皮革,摸起来手感不一样,配置也升级了,用了高通的芯片,内存也很大,运行速度快了,据说和华为合作,车机系统更好用了,操作更顺手了,功能也更贴合国内用户,安全配置是标配的,都有,高配的还有JBL音响,听歌效果更好了。

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动力系统也变了,全是油电混动,两种选择,2.0L和2.5L,2.0L版本,综合功率145kW,2.5L版本,综合功率169kW,油耗也省了,2.5L混动版,百公里油耗才四点多,加92号汽油就行,底盘也优化了,麦弗逊和双叉臂悬架,舒服和运动都兼顾了,减震器也升级了,能过滤路面的颠簸,更舒服了。

现在竞争很激烈啊,同级别的车也很多,雅阁,天籁,迈腾,帕萨特,都是对手,现在新能源车也来抢市场了,比亚迪汉,特斯拉Model 3,都在分蛋糕,凯美瑞得保住自己的优势,比如省油,可靠,还得不断创新,才能继续卖得好,大家都在想,这到底是怎么一回事。

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以后凯美瑞会怎么样呢,还得继续优化,智能化,舒适性,都得跟上,还得拥抱新能源,多出混动和纯电动版本,现在趋势就是这样,营销也要做好,吸引年轻消费者,品牌形象要更年轻,更有活力,很多人看完这个故事,都会去想,它还能一直火下去吗,谁知道呢,只能走着瞧了,但大家都觉得,只要凯美瑞保持现在的势头,销量肯定不会差,毕竟,丰田的口碑摆在那里,可靠,省油,大家还是信赖的,但是新能源的冲击,也是不可忽视的,如果凯美瑞不能在新能源领域有所突破,未来可能会遇到更大的挑战,不过,丰田也在积极布局新能源,相信未来的凯美瑞,会有更多选择,也更符合市场需求,至于能不能持续热销,就看丰田的战略和凯美瑞的实力了,大家都在拭目以待,想知道凯美瑞,还能不能创造新的奇迹,所有人都觉得,凯美瑞还有机会,毕竟,它的底子好,口碑也好,只要跟上时代的步伐,就不会被淘汰,这是一个挑战,也是一个机会。

所有人都觉得她以后不得了,可是在那种环境下,谁能受得了,她小时候也确实乖,听话,老师们都喜欢,家里人也全力支持,很多时候,人生的路,就是这样,一步一个脚印,慢慢地走出来,没有谁能一口吃成胖子,也没有谁能一蹴而就,只有不断地努力,不断地学习,才能在这个竞争激烈的社会中立足,才能实现自己的梦想,所以,凯美瑞的未来,也是一样,需要不断地努力,不断地创新,才能保持自己的竞争力,才能赢得更多消费者的喜爱,这是一个长期的过程,需要耐心和恒心,也需要智慧和勇气,相信凯美瑞,能够做到,能够继续书写自己的辉煌,我们拭目以待。

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