零跑D19首发：25万级配双芯片，能否对标50万级车型？

10月16日晚，零跑汽车旗下全新旗舰车型 —— 零跑D19正式首发。作为零跑D平台打造的首款车型，新车定位六座旗舰大型 SUV，此前零跑科技高级副总裁曹力曾表示，其综合实力足以较量50万以上车型。结合定位来看，新车上市后预计售价或落在25-30万区间。

外观：大尺寸+实用设计，兼顾辨识度

零跑D19车身尺寸较为突出，车长超5.2米、车宽近2米、轴距超3.1米，符合大型SUV的定位，六座布局可满足多成员出行需求。外观采用家族式设计，整体风格偏向稳重。

前脸配备贯穿式灯带与分段式分体大灯组，点亮后辨识度较高，同时集成辅助驾驶小蓝灯与ISD智慧交互灯幕功能；前保险杠设有AGS主动进气格栅，车顶搭载激光雷达，前翼子板处配有侧视摄像头，智驾硬件直观可见。此外，新车配备电控前备厢，空间可容纳两个20寸行李箱，兼顾实用性。

车尾采用双层贯穿式尾灯，支持用户自定义图案，搭配透明灯罩与品牌英文LOGO；后包围与车身同色，还配有顶部扰流板及隐藏式后雨刷，牌照架位于后包围处，整体设计简洁。车身提供松谷绿、液态银等 5 种颜色选择。

智能：双芯片加持，聚焦座舱与辅助驾驶

内饰细节虽未在发布会上公布，但已知新车座舱基于LEAP4.0中央域控架构打造，核心亮点是搭载两颗高通骁龙8797芯片，算力达1280TOPS，可支持端侧大模型座舱功能与VLA辅助驾驶功能，该芯片配置在同价位车型中较为少见。

动力：纯电增程双选项，续航优势明显

新车提供两种动力版本。增程版采用800V CTC增程技术与智能增程四驱，系统综合功率400千瓦，匹配80.2kWh电池组，纯电续航超500公里；纯电版基于1000V高压平台打造，配备115kWh电池组，最大续航里程720公里，可满足不同用户补能需求。

市场背景：销量打底但竞争激烈

零跑汽车目前已布局C、B系列多款车型，售价多在10-20万元区间。2025年前9月，其累计销量39.55万辆，同比增长128.81%，9月单月销量6.67万辆，同比增长97.40%，且连续7个月领跑新势力交付榜，年内目标年销50-60万辆并力争盈利。

不过，零跑D19面临的市场竞争不小，2025年车企对全尺寸SUV布局增多，其潜在竞品包括吉利银河M9、深蓝S09、乐道L90、传祺向往S9等车型。

以其配置和定位，零跑D19能否在同价位市场中突围，同时兑现 “较量50万级车型” 的说法，还需后续市场反馈验证。你对这款六座 SUV 的综合表现怎么看？评论区说说你的看法。