预算15万，长安启源Q07和宋PLUS DM-i怎么选？
金九银十快到了，车市也开始热闹起来。前几天老赵（我们小区那个爱研究车的）在群里发了个投票，说他媳妇想换辆能上下班纯电跑、周末偶尔拉着孩子去外地玩的SUV，预算卡在十五万左右。挑来挑去，他盯上了两台——长安启源Q07和宋PLUS DM-i。那天晚上，我们楼下茶摊就围着这事聊到快十一点。
先说外形吧。我第一次见到Q07是在南城试驾场，那前脸封闭得干净利落，中间那条细细的灯带亮起来的时候，有点像电影里的飞船舷窗，还会发光的LOGO，小孩看了直喊“酷”。销售顺嘴提了一句，它那分体式DLP大灯能投影电影，我当时还以为忽悠人，结果真有人在郊区露营用它放过动画片。不过有师傅提醒，这玩意儿要注意别对着马路乱投，不然可能吓到对面司机。侧面B/C柱黑化处理，加上后排隐私玻璃，看远处真有悬浮感，就是洗车的时候缝隙多，要多冲几遍才干净。
宋PLUS DM-i走的是另一种味道，更偏向家用温和派，前脸横向线条一拉，就显得宽实稳重，两边LED大灯不花哨，但辨识度挺高。我邻居老李家买的是蓝色版本，他说银色窗框配传统门把手，用起来顺手，不怕冬天冻住。不过我摸过一次，那镀铬边时间久了可能会氧化，要勤擦蜡保养才好看。
坐进车里差别更明显。Q07里面“T”字中控台柔柔的线条，看久也不累眼，多功能方向盘右边是怀挡杆，一推一拨就挂档，比旋钮省心些。有次我等人无聊，把副驾女王座椅腿托升起、按摩开到三档，再调个25℃空调，在地下停车场睡了一觉，被保安敲窗叫醒……不过这种零重力姿势身高太高的人脚尖容易顶到底板，不算完美，但舒服是真的舒服。
宋PLUS DM-i内饰相对规矩一些，不过水晶挡把确实漂亮，就是夏天暴晒后摸着烫手。他家的皮质座椅通风加热都有，可惜没按摩功能。我听一个网约司机吐槽，说长途跑下来腰酸背痛，只能自己买个靠垫垫着。这种细节，其实平时短途感受不到，上高速或者堵城里的时候差距就出来了。
空间方面嘛，我量过数据，也坐过实车——Q07比宋PLUS DM-i大半圈，尤其轴距差140mm，对后排腿部空间影响很直观。而且它地板纯平，中间坐个人也不尴尬；再加上763L行李厢容量，大件行李直接塞进去都不用费劲拆轮子。而且朋友搬家时借来装箱子，比某些商用小货还爽快。大尺寸停车位要求更苛刻，小区老旧地库掉头要多打两把方向，这是事实存在的麻烦事儿。
动力这块，当初试驾员跟我说Q07有1.5L和1.5T两个版本，全系都是165kW单电机驱动，“百公里七秒出头”，日常超个慢悠悠的大货没压力。他特别强调30%-80%快充只要十五分钟，不过实际充电桩功率达不到标称的话，会拖延几分钟，这点得看运气。同样路线下，我朋友开的215km纯电版，一周上下班基本不用碰油箱，很省心。
至于宋PLUS DM-i，全系是1.5L发动机+160kW单电机组合，加速成绩接近但稍慢一点儿；它75/112/160km三个续航版本选择更多，这对于经常跨城的人来说灵活性强。但16.8分钟从30%充到80%，理论值虽然只慢一点，可如果你赶时间等红绿灯都嫌长，那一分钟半也是煎熬。它综合续航最高1500km这个数字听起来很诱人，不过老司机都会告诉你，高速风阻+空调一起开，会掉不少表显公里数。
智能配置倒是让我印象深刻——Q07主驾驶15.4英寸屏幕可以下载各种应用，还接入DeepSeek AI问答（不过我问了一次本地修理厂电话，它给错号…），副驾驶还有12.8英寸娱乐屏，可以追剧。这套系统还有循迹倒车、高速NOA这些功能，上个月一个女同事开它在立交桥错出口，用循迹倒回原路，还真帮她解围一次。
而宋PLUS DM-i搭载DiLink系统，中控屏可选12.8或15.6英寸，也支持连续语音指令，就是没有副驾娱乐屏。但它多了自动代客泊车辅助，在商场地下二层找不到位的时候，你站旁边看它自己挪过去还是挺神奇。不过据群友反映，如果光线暗又有反光水渍，有时候识别会犹豫，需要人工介入一下。
最后嘛，我们茶摊散伙的时候老赵拍板定了启源Q07。他理由简单：空间够、配置全、电跑距离正好覆盖他每天往返单位，而且价格还压到了比DM-i低一截。当晚他就在群里发照片炫耀新提的白色顶配版，然后第二天早晨抱怨说忘记给新钥匙贴膜，被娃拿去啃出了牙印……生活就是这样，总伴随着意料之外的小插曲。
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