五口之家买车，既要大空间装得下一家老小，又要安全省油能爬坡。 今天对比两款合资SUV顶流，本田CR-V和日产奇骏·荣誉！
奇骏·荣誉限时跌破12万（真心版11.98万、领先版12.58万），比CR-V优惠后14万的门槛更低；CR-V混动油耗仅5.49L，奇骏2.0L自吸+CVT油耗6.2L同样省油；奇骏轴距2706mm略胜CR-V的2701mm，后排更宽敞；CR-V全系10气囊，奇骏标配7气囊+全景监控；奇骏配真皮座椅+三区空调，CR-V低配是织物座椅。
价格战杀疯了，奇骏·荣誉砍到12万
日产这次真急了！ 奇骏·荣誉推出限时诚意价：真心版11.98万、领先版12.58万，比官方指导价直降4.1万。 这价格什么概念？ 比国产混动SUV还便宜，杀进小型SUV的价位带。
本田CR-V，北京上海等地优惠后最低能到14万左右，入门版还是比奇骏贵了2万块。 如果你预算卡死在12万，奇骏·荣誉是目前唯一能买到的合资紧凑型SUV。
奇骏黑化炫酷，CR-V稳重耐看
日产这次给奇骏·荣誉加了猛料：前脸“V”形熏黑格栅配钻石切割大灯（领先版是LED光源），侧面19英寸切削轮毂+黑化A柱，车尾银色护板+190mm高离地间隙，远看像个小号探险者。
CR-V走的还是保守路线：六边形熏黑中网+细长LED大灯，侧面18英寸轮毂，车尾双边镀铬排气。 比奇骏少了自适应远光灯和雾灯，雨雾天灯光安全性稍弱。
简单说：年轻人可能更爱奇骏的酷黑运动风，CR-V则适合喜欢低调稳重的家庭用户。
坐进车里，奇骏把“沙发厂”绝活全搬来了
日产“大沙发”名不虚传！ 奇骏·荣誉全系真皮座椅（CR-V低配是织物），主驾带电动调节，后排有中央扶手+杯架，40:60放倒能塞下全家露营装备。狠的是配了三区独立空调，前排调25℃，后排给孩子调到28℃，CR-V只有双区空调，这点被完爆。
CR-V的优势在科技感：10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏（奇骏是双12.3英寸大屏），车机支持CarLife互联，语音能控制空调导航。 槽点也不少：低配塑料方向盘、没有车内氛围灯、主动降噪也阉割了。
智能安全配置，这次奇骏反杀CR-V？
以前都说本田黑科技多，这次对比打脸了：
奇骏·荣誉全系标配ProPILOT L2辅助驾驶：全速自适应巡航+车道居中+主动刹车，跑高速能自动跟车；
360度全景影像+倒车车侧预警：新手倒车不怕蹭墙；
7安全气囊（主副驾+前排侧气囊）。
CR-V虽然全系10气囊（含膝部气囊），低配连倒车影像都没有！ 想要Honda SENSING安全系统？ 得上中高配。
CR-V混动省油，奇骏自吸耐造
CR-V的混动版是真省：2.0L发动机+电机，综合油耗5.49L/100km，一箱油跑900公里没问题。 电机335牛·米扭矩，爬坡超车很轻松。
奇骏·荣誉全系2.0L自吸+CVT，151马力+194牛·米，零百加速12.7秒确实肉。 人家吃92号粗粮，保养便宜，修车师傅闭着眼都能修。
要提醒一点：CR-V混动版比燃油版贵3万左右，如果一年开不到2万公里，油钱可能省不回车价差。
烂路党选奇骏，城市党选CR-V
奇骏底盘调校偏舒适，过减速带不颠屁股，带横向稳定杆的后多连杆悬架过弯更稳。 可惜这代荣誉版全是前驱，想要四驱得加钱上e-POWER混动版。
CR-V底盘就是标准城市SUV设定：前麦弗逊+后多连杆，滤震干脆过弯侧倾明显。 混动版只有两驱，燃油版才有四驱可选（价格上到20万+）。
最后给购买建议
图便宜+舒适：冲奇骏·荣誉真心版（11.98万），真皮座椅+三区空调+L2辅助驾驶，这配置放合资车以前敢想？
图省油+保值：选CR-V混动两驱智逸版（优惠后约18万），油耗5.49L+本田口碑，开三年卖掉少亏钱；
经常跑烂路：跳过这两款！ CR-V四驱版超20万，奇骏四驱得买e-POWER混动，不如看看国产插混SUV。
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