2025年10月24日,日本家电巨头夏普正式宣布进军电动汽车领域,其首款纯电动MPV车型LDK+计划于2027年量产上市,新车将基于富士康电动汽车平台打造,以“客厅的延伸”为核心定位,开辟跨界造车新路径。该车型将于10月29日东京车展完成首秀,届时将全面展示其量产化筹备成果。
作为拥有百年历史的家电品牌,夏普此次跨界并非偶然。自2016年被鸿海集团收购后,其传统家电业务持续收缩,2024年8月日本堺市工厂停止电视液晶面板生产,标志着其主营业务转型进入关键阶段。2024年9月,夏普首次披露造车计划,明确与富士康联合开发纯电动汽车,此次LDK+的最新官图发布,意味着该项目已推进至量产前关键阶段。
从官方公布的设计细节来看,LDK+主打空间实用性与场景多元化。外观采用方正的传统MPV轮廓,封闭式格栅搭配贯穿式环状LED大灯,中央镶嵌的“SHARP”标识提升辨识度,双色车身与滑动门设计兼顾美观与实用。最引人注目的无B柱结构,使前后车门打开后形成贯通空间,配合预计的前排单座布局,最大化释放车内使用面积。
内饰虽未公布官图,但核心配置已确认。新车取消早期版本的65英寸巨屏,改用投影仪与可伸缩屏幕组合,搭配纯平地板、可旋转驾驶座椅及折叠桌板,后排可容纳三名乘客,支持远程办公、移动影院等多场景切换。智能化方面,车辆搭载AIoT平台,可与家电设备互联,并集成V2H车网互动、太阳能充电及住宅储能系统,构建能源双向交互生态。
依托富士康成熟的电动汽车平台技术,LDK+有望快速突破造车技术壁垒。富士康已推出MODELC、MODELE等多款基于开放平台的车型,在空间优化、动力总成及智能座舱方面积累了丰富经验,这将为夏普提供核心技术支撑。销售渠道上,夏普计划打通家电卖场与住宅建造商网络,形成差异化销售路径。
当前新能源汽车市场竞争白热化,特斯拉、比亚迪占据头部地位,百度、小米等科技企业也加速布局。对于缺乏造车经验的夏普而言,如何将家电领域的用户理解与富士康的制造优势结合,成为破局关键。业界普遍认为,其“移动客厅”的产品定位与跨界渠道资源,或将成为差异化竞争的核心亮点。
随着东京车展首秀临近,LDK+的量产细节将逐步揭晓。这款承载着夏普转型期望的跨界车型,能否在2027年成功切入新能源市场,为家电企业跨界造车提供新范本,值得行业持续关注。
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