2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上，广汽传祺把自家“向往M8宗师”新车给摆上了舞台，上市价26.99万元起，算上补贴，最低24.99万元就能拿下。这台车主打一个大空间舒适，还不忘智能和安全，明显要在家用与商务两头搅局。传祺MPV家族在这块赛道已经趟出了不小的水花，累计销量超80万辆，M8系列光自己就卖了45万辆，这数据摆出来，不由你不服。
舒适配置“堆”到头，主打全家出行
说起向往M8宗师，从里到外就没打算让人憋屈。头排座椅不是给司机苦坐的，什么五星级SPA按摩、16个气袋分层按摩、加长坐垫、可切换成副驾“女王躺”……自驾游不怕腰酸背痛，副驾驶也能过把主角瘾。第二排直接奔着头等舱去的，靠背往后一躺就166度，接近平躺。16点按摩，加上雅马哈头枕音响，坐下就是家里的“五星酒店”。控制屏、小桌板、电源插座、遮阳帘，办公娱乐都不耽误，工作累了说躺就躺，真成了办公室和家庭游乐场的合体。
第三排可不是走过场，坐垫加高加厚，靠背还能四挡调节，最大后仰角135度。一体水平扶手，也给足了照顾。空间布局灵活，220毫米超长滑轨，三排座椅支持4/6比例放倒，坐4-7人怎么分都行，翻折后1500升行李厢空间，出个远门，衣服零食全能装下。家用、商务、旅游，谁都能分一杯羹。
全车覆盖无风感空调，1600多个微孔吹风，免了传统空调直吹，老人孩子都能舒服。软包拉手，86厘米的离地距离，照顾到各个年龄段用户，不愧叫做“细节控”。
智能装备，不光是花架子
智能化也没掉链子。全新Momenta辅助驾驶系统撑腰，英伟达芯片跟上算力，254 TOPS这个标准，不是唬人的数字游戏。27个传感器排满了车身，一台激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，给你360度全方位守护。激光雷达能看200米远，开在复杂路况，老司机都得竖起大拇指。
辅助驾驶靠的是真技术。Momenta大模型端到端，一般道路不需要高精地图，日常环岛、窄路、匝道“应对自如”，不用担心出行“掉链子”。停车从来是MPV的痛，M8宗师能智能泊车，覆盖300多种车位类型。车位太窄？手机遥控直接把车泊出去。系统持续OTA升级，Momenta新模型一上就能用，买了不会过时。
座舱娱乐同样在线，手机上的主流音乐、视频平台（比如QQ音乐、网易云、B站、爱奇艺）无缝集成到车机，路上不怕枯燥，追剧、刷歌都不耽误。
动力油电双修，能耗表现亮眼
动力方面，2.0T发动机配两挡DHT，形成了智能插混系统，综合扭矩一口气拉到645牛米。这油电双修模式，遇上城市堵车或高速长途，踩油门不拖泥带水，急加速推背感也能给得起。官方宣称百公里电耗只有21千瓦时，馈电油耗做到6.05升，算下来，比不少“省油小能手”都要低。
开出去给面子，岭南醒狮为灵感的造型
外观设计就不再一味靠流行，“岭南醒狮”意象加持，前脸霸气有财，车身线条也刚劲流畅，彻底告别老款MPV的“公商务土味”，硬朗中透着点东方美学的自信，从容得来还不招摇，集结了国潮和现代感，日常接待朋友那叫一个派头。
车内大量软质包裹，连拉手分段包覆60厘米长，处处体现细腻。140项隔音措施，以及前两排双层隔音玻璃，打造出极致的静谧空间，外面再嘈杂，车里却是能午睡的安静环境。
安全扎实，主动、被动全周期守护
传祺的造车逻辑把“安全”摆在了首位，星灵安全守护体系加身，主动安全靠Momenta系统，15项功能一应俱全。AEB紧急制动能在高速上应对突然横穿来的车辆，夜间识别也很准，“鬼探头”都难逃追踪。被动安全上，车体用料舍得下本，八纵十九横车体结构，高强度钢占比81.7%，这不是嘴上功夫，是实打实的翻车也能护住人。
MPV第三排一直是“老大难”，这次直接上1.5米长的后风窗气囊，两边6.4米超长侧气帘，三排乘客都在气囊保护区里，关键时候能挡住冲击，安心感提升不少。
电池安全也是一大亮点，传祺自家的弹匣电池通过了250多项测试，提前一年达标电池安全新国标。130多万台车都在用这电池，总行驶里程高达480亿公里，实战成绩咱不看宣传，看数据就能服人。
谁是这车的“对口饭菜”
圆桌聊聊，这台车到底给谁买？说白了，大空间、混动智能、安全到手，给家里有三代同堂的、二胎三胎的、偶尔还得拉着老小外出旅游的家庭，没比这更合适的。对公司或老板来说，商务接待也是顶用，后排舒服，颜值有面儿，赶路路上不会累。
节能省心，智能娱乐、安全护航，还有只要你细心观察就能发现的贴心细节，向往M8宗师不讲情怀，靠的就是“真材实料”。如果以前对MPV还觉得“空间大但丑，配置多但杂，安全还成问题”，这车交出的答卷确实换了个新脸。
讲到这，如果问“买不买值不值”，那是每个人的算盘自己拨。但如果想要一台能让全家都舒服，能顾全各种场景，还不担心油耗和安全的大家伙，向往M8宗师肯定是绕不过去的选择。这车出来以后，没准能让很多人重新定义MPV该是什么模样。
给不愿将就的生活多一个选择，才是这车的底气。
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