没有了四环的奥迪，也顺势放下了身段，上汽奥迪E5 Sportback还有灵魂吗？

E5选手再➕1，作为BBA躬身入局的第一台真正意义上的智能电动轿跑，AUDI E5 Sportback于8月18日正式开启预售。

奥迪E5起售价23.59万，这是第八台E5，应该也是最贵的E5了吧。

前面的E5还有: 别克E5、吉利银河E5、蓝电E5/Plus、五菱E5、奇瑞E5、比亚迪e5、五菱E5。

市场如此饱和，奥迪E5 Sportback会不会来得太晚了些呢？

奥迪E5 Sportback预售价：

后驱23.59万-26.99万

四驱26.99万-31.99万

作为上汽奥迪的全新豪华纯电车型，顶配卖32万，这让智己咋卖呢？

并且，23.59万起，将战火直接烧到小米、极氪等新势力品牌的腹地，基本上跟SU7近似配置价格差不多了，奥迪与小米同价，大家想象到了吗？

不过，没有了四环的奥迪，也顺势放下了身段，车头用发光字母“AUDI”宣告身份，很多网友表示，没有四环，担忧品牌辨识度。

有趣的是，在E5发布会几小时前，奥迪发布了一篇Q6L Etron的推文。

"奥迪四环，是闪耀于车头的标志，四环相扣，才是奥迪！"这是不是点谁呢？

其实简单说，四环是燃油时代的经典，AUDI是电动时代的新名片，俩品牌并肩，一个抓燃油情怀，一个啃智能电动，就看潜在消费者买不买单了。

另外，今年新车风是刮到了电动旅行车了吗？奥迪E5 sportback拿出了家族最出名的旅行车造型，加上国人喜欢的智能化体验，不知能否帮助奥迪在新能源时代破局？

来看新车外观，奥迪E5 Sportback1:1复刻奥迪E concept概念车的外形，再加上旅行车的优雅身段，很难不让人联想到这是一台电动化的RS6。

内饰更像是把一台概念车给开上了路，59英寸奥迪超感广域屏+ 4.29英寸OLED曲面屏 + 智慧岛触控屏。

动力部分，双电机最大780马力、最大800牛米，3.4秒破百、电动quattro四驱。

续航部分，宁德时代CTP电池、800V平台，有最长773km续航，充电10min，即可补能370km。

辅助驾驶部分，联合行业第一梯队Momenta，城市领航、高速领航、全场景泊车能力都OK。

23.59起的预售价看起来不贵，但真的买，估计还是要考虑一下。

不知道大家对于“AUDI”得认可度怎么样，少了四个圈，连“老登”都不会买了，所以他到底准备卖给谁？

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