11月驾考新政落地，持证变快变省，要我说，现在正是考驾照的黄金期。上次陪我妹去报名，刚好撞上这个新规，教练还笑着拍我大腿说：你们赶上好时候了，拿证时间能省一半。我想着，真是事实，尤其是对像我妹这种刚刚打算考的人。以前的套路，真是烦死了。科一考完还得盯着十天，等着科二科三的间隔期，然后又得跑两趟考场，每次还得付补考费，那叫一个折腾。
我回忆起我自己刚开始考驾照时的苦日子——两个月下来，花了两万多，考科一到科四，差不多都遇上了各种挫折。那会工地一块砖一天挣800多，别说拿证了，心都累碎了。现在新政一落地，尤其是取消科目间隔期，简直像给我妹开了一扇窗。她科一考完当天，就能练科二，科二过了当天就能报科三。这意味着什么？比我多省出半个月时间。省着点算，1个月左右拿证不再是梦。
你们知道吗？我刚才翻了下笔记，估算一下，从报名到拿证，可能只需要25天到30天。这还没算上她练车的效率，实际上她每天练4小时，用不到一个月就能把科二科三都搞定了。以前，科二要等待10天，科三还得再等10天，最多也得两个月。而练会就能预约考试，几天一场，啥都更快。
新规的两个巨大福利，根本改变了考场规则。一个是取消所有间隔期，只要你练会，马上可以预约。老师和我妹的朋友都觉得，这样一来，学员动力更足了，因为不用再等档期。一个同学暑假没考完，新规一出，十天就把科二科三都搞定了，真是省了不少时间。而且，你一定注意到了—-这不是缩短期限，是完全取消了等待时间。
然后还有科二科三联考，以前得分两次跑考场，跑两趟车，每次还得交补考费，大约100元左右。只要科二过了，直接能考科三，不用再跑一趟。教练说，这让通过率提升了20%，因为科二和科三是手感连贯的项目，练完科二，面对科三就更顺手。不过这意味着，你要确保科二一教过关，科三才能顺利。挂了呢？你会问。就得重新预约考试，但据我了解，很多学员练得都相当顺利，相比我当年，一次都能过。
还有个细节，把坡道起步取消了，这让我觉得新规真的贴心。以前我练坡道起步，熄火10次都见怪不怪。新规把这项目删了，意味着学车时间缩短了，压力也少了不少。教练统计，新规后，科二挂科率由30%降到15%。哎，难怪现在学员都说学车变轻松了。
凡事总有坑。教练提醒的一些陷阱，我也觉得挺有道理。比如包过班——竟然还有驾校推这种虚头巴脑的收费，说能优先约考，听上去挺香，但实际上考试排队系统都是公开的，谁早预约谁先考。打个比方吧，我妹普通班3000块，和什么包过班比，差不多，省的钱可以补贴几个月油钱。
还有别急着连考，要练熟再预约。别以为自己挺会的，科二没练够八小时，科三没五小时，挂了还得重新排队。像我妹，她练了六个小时，教练说再练两个小时就差不多，把时间安排得合理点，稳过比盲目冲刺好多了。
挂科后，也别太着急补考。新政取消了间隔期，但挂科后还是得等10天再考试。有人想着挂了第二天就补，但实际上，等几天、练个几天，反而通过率更高。我记得一次帮朋友出谋划策，挂科后还抓紧练了几天，成功一次性通过。
挑驾校也有讲究。教练强调：一定要找有自主考场的驾校。我的妹子就找的有的那种，内部考场可以直接练车，出考场就像实战演练。而且，人少的驾校也很重要。像我妹的那个，不到她报名的那天，练车不用排队，还能多练几个小时。练时间越充裕，过关概率越大。
真是感慨，现在考驾照变得比我当年轻松多了。有人一句话说得好：近10年最容易考驾照的一段时光。我估算一下，如果没有这新政，光靠传统流程，不知道得等多久。有人辞职请假，一个月就搞定，挺不可思议的。
我也想问问，你呢？考驾照花多长时间？你是不是也打算趁热打铁？还是觉得加点钱，找个包过班走个捷径？评论区聊聊吧，我还真想知道，这些新规对你们意味着什么。
（这段先按下不表……）
对了，不得不说，随着无人驾驶技术逐渐成熟，驾驶员逐步被取代，未来考路上是不是要变成纯算法的事？学个C2证，学会点无人驾驶基本操作，是不是变得更有意义了？这个想法，我还没细想透，但也是个值得一谈的方向。
最后：你觉得未来考驾照会不会越来越简单，甚至不需要跑考场？或者，技术会让我们变成软件操作员？
反正，我们走着看……
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