事件梗概
时间：上周末
地点：未明确
人物：试驾者
事件：试驾者深度体验了岚图FREE+这款中大型新能源SUV，重点从外观设计、内饰体验、动力表现、底盘操控、辅助驾驶等方面进行了详细评价。
外观设计：岚图FREE+采用封闭式格栅、动态背光饰板、贯穿式灯带等元素，科技感与运动感兼具，车身线条流畅，20英寸轮毂和红色卡钳增添运动气息，车顶激光雷达和摄像头凸显辅助驾驶能力。
内饰体验：内饰大面积软质包裹，仿麂皮材质和仿生金丝白桃木饰板提升豪华感，15.6英寸中控屏和29英寸抬头显示实用性强，前排女王座椅支持多向电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，后排座椅同样支持电动调节和加热通风，储物空间充足，冷暖一体箱设计贴心。
动力表现：四驱版车型前后双电机总功率350kW，0-100km/h加速4.9秒，动力响应迅猛，能耗控制优秀，纯电续航259公里，综合续航1357公里，增程模式消除里程焦虑，“岚擎模式”模拟声浪增添驾驶乐趣。
底盘操控：全铝底盘和双叉臂四球节前悬架、H臂多连杆后悬架配置厚道，EDC可变魔毯悬挂系统实时调整阻尼，过弯和颠簸路面表现稳定，高速巡航和山路过弯操控精准。
辅助驾驶：标配华为乾崑ADS 4系统，配备1颗192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达等29个传感器，智能领航辅助表现成熟，隧道内大灯自动切换和自适应巡航稳定，但驾驶者仍需保持注意力。
适合人群：追求品质生活、对智能科技和驾驶体验有较高要求的消费者。
购买建议：后驱乾崑版21.99万元，四驱乾崑版24.99万元，四驱运动定制版27.99万元，根据预算和需求选择。
用车成本：能耗表现优秀，日常使用成本低，保养成本相对传统燃油车较低，建议关注充电设施和售后网点分布。
总结：岚图FREE+在智能科技、驾驶体验和豪华感之间找到平衡，华为乾崑系统和全铝底盘加持，同级别中竞争力强，建议感兴趣者实际试驾。
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上周末，我试驾了岚图FREE+，这款中大型新能源SUV确实让人眼前一亮。从外观到内饰，从动力到底盘，再到辅助驾驶，它几乎在每个细节上都展现了不俗的实力。
先说外观，岚图FREE+的设计很有辨识度。封闭式格栅搭配动态背光饰板，贯穿式灯带和可发光车标在夜间点亮时，科技感直接拉满。前包围的直瀑式黑色饰条和通风口设计，又给整车增添了几分运动气息。车身侧面线条流畅，20英寸轮毂和红色卡钳的组合，让它在行驶中显得格外抢眼。车顶的激光雷达和遍布车身的摄像头，无声地宣告着它在辅助驾驶方面的实力。
坐进车内，第一感受就是用料扎实。95%的内饰面积都采用了软质包裹，触感细腻。仿麂皮材质和仿生金丝白桃木饰板的搭配，既提升了档次感，又不会显得过于浮夸。15.6英寸的中控大屏操作流畅，29英寸的抬头显示让驾驶信息一目了然。前排女王座椅支持多向电动调节，还配备了加热、通风、记忆和按摩功能。后排座椅同样支持电动调节和加热通风，这在同级别车型中并不多见。储物空间方面，590L的后备箱容积足够日常使用，7L的冷暖一体箱设计很贴心，从-6℃到50℃的温度调节范围，可以满足奶瓶保温、便当加热等多种需求。
动力表现方面，我试驾的是四驱版车型，前后双电机总功率达到350kW，官方0-100km/h加速时间为4.9秒。实际体验下来，动力响应确实很迅猛，深踩油门时的推背感相当明显。岚图FREE+搭载的是45kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航259公里，综合续航超过1357公里。对于日常通勤来说，纯电模式完全够用，长途出行时，增程模式又能消除里程焦虑。特别要提一下“岚擎模式”，这个模式通过模拟声浪和优化动力响应，确实能带来不一样的驾驶体验。
底盘与操控方面，岚图FREE+的全铝底盘和双叉臂四球节前悬架、H臂多连杆后悬架的配置，在同级别中算是相当厚道了。实际驾驶中，这套底盘的表现确实可圈可点。升级后的EDC可变魔毯悬挂系统能够根据路况实时调整阻尼，无论是过弯还是经过颠簸路面，都能保持不错的车身姿态。高速巡航时，车辆的稳定性很好，基本感受不到明显的横风影响。山路过弯时，侧倾控制也很到位，悬挂能够提供强有力的支撑，让车辆平稳地通过弯道。
辅助驾驶方面，岚图FREE+全系标配华为乾崑ADS 4系统，硬件配置包括1颗192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达等29个传感器。实际体验下来，这套系统的表现确实很成熟。在高速公路上开启智能领航辅助后，车辆能够准确识别车道线和前后车距，加减速过程也很线性自然。隧道内的大灯自动切换和自适应巡航的表现也很稳定，基本不需要人工干预。不过需要提醒的是，虽然这套系统表现不错，但驾驶者仍需保持注意力，随时准备接管车辆。
综合来看，岚图FREE+适合那些追求品质生活，同时对智能科技和驾驶体验都有较高要求的消费者。无论是日常通勤还是长途出行，它都能提供不错的体验。目前岚图FREE+有三个版本可选：后驱乾崑版21.99万元，四驱乾崑版24.99万元，四驱运动定制版27.99万元。根据预算和需求选择即可。
从用车成本来看，岚图FREE+的能耗表现不错，日常使用成本相对较低。在纯电模式下，使用夜间低谷电价充电，每公里成本可能仅需几分钱。增程系统的设计也解决了纯电动车的里程焦虑问题，在长途出行时无需频繁寻找充电桩。保养方面，由于结构相对简单，新能源车的保养成本一般会比传统燃油车低一些。
总的来说，岚图FREE+在智能科技、驾驶体验和豪华感之间找到了一个很好的平衡点。特别是华为乾崑系统和全铝底盘的加持，让这款车在同级别中很有竞争力。如果你对这款车感兴趣，不妨去实际试驾一下，亲身感受它的表现。
车好不好，开过才知道。
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