贾跃亭携豪华MPV现身迪拜，48小时斩获200余订单，逆风翻盘还是继续造梦？

贾跃亭又冒头了。这次不是在国内搞事情，而是在迪拜，带着一辆据说“全球首款First-Class EAI MPV”的FX Super One，现场转了一圈，视频发出来时，脸上挂着那种久违的得意。让人有点出乎意料的是，车刚亮相48小时，竟然收到了200多份B2B的付费预订单。这个数字先不说真假，单说动作本身，还挺像是贾老板这种“想干就干”的派头。

说是MPV，但FX Super One在参数上确实不太随大流。五米四多的车身，快两米高，横放着一排排高定座椅，2+2+2布局，看资料，车内可用长度做到了三米八二三。同行的MPV都还在追求“谁更宽敞”，贾跃亭直接把“够长、够大、全系四驱”当成了卖点，明晃晃冲着阿联酋、迪拜那种讲排场、讲气派的市场去了。

说真话，数据谁都能吹。关键还得看用起来究竟怎么样——它全车标配四驱，说是中东市场唯一一家，再加上露营储物和对外放电功能，照着中东土豪们玩沙、露营一条龙用车场景设计。不仅有能聊的，还有得用的。不过你问国内家用车主会不会被种草？就有点像是餐桌上谈论法国鹅肝，实际点外卖还得来份老干妈。

技术层面也挺有噱头。搭载高通8295芯片，支持语音、视线、手势、触控这些炫酷交互。但不瞒你说，现在叫得响的智能车哪个不是语音、手势全家桶？大家更在乎的是说“开天窗”，它能不能识别出“开车窗”再反复确认个不休。三层高强度钢笼、81.96%的钢占比，还有啥“三排全侧气帘”，贾老板的逻辑还是挺熟悉的，把配置表摊开来讲个明明白白。

你要说这些年贾跃亭还能打动谁，其实很多人早就不抱幻想了。但不得不承认，他挑市场、挑赛道的嗅觉一直挺敏锐。国内韭菜割尽，他选了迪拜。别人卷性价比，他卷奢华跟科技。要不是有前面那一摊子“下周回国”的往事，说不定真有人想给他再鼓个掌。

不过我倒觉得，这种豪华MPV玩到极致，反倒有点像给圈子里的人做生意。普通人围观一下热闹，掂量下咱自己哪怕有60万人民币了，会不会冲动买个“法法”FX Super One？估计家里人第一个拦着你。可这样也好，人还是得有人做梦的空间，有人疯狂往前走，剩下的人，悄悄看着图个乐子也无妨。

你会买账吗？还是更愿意捧着饮料看贾跃亭折腾——反正舞台越大，招式也就越新鲜。