小鹏MONA M03对比长安启源A06,价格配置,市场表现

你有没有发现,现在的国产纯电车市场,尤其是13万级这个区间,已经越来越卷得不像话了?

以前大家买电动车,十几万块钱就图个省心、代步,能充电就行,哪还有什么花里胡哨的追求。

可现在不一样了,消费者全变精明了,空间要大,续航得长,配置不能低,智能化还得跟上,最好每个功能都能用上,关键是价格还不能贵。

你说这不是为难厂家嘛,但看着小鹏MONA M03和长安启源A06这种一分钱掰两半花的操作,我还真觉得他们有点“为难而上”,越卷越有劲头。

小鹏MONA M03对比长安启源A06,价格配置,市场表现-有驾

这种时候,不禁想问一句,这两款车面对同样的市场,100块钱的价格差,能拼个啥?

到底谁更懂中国家庭的需求?

先说外观,你们有没有一种感觉,现在车的设计越来越不像车了。

小鹏M03那“未来水滴”造型,车头是车头,灯又像灯泡,整的贼有个性。

年轻人第一眼可能觉得很带感,时尚、张扬、路上一看就知道是小鹏。

但你要是家里有老有小,尤其拉着爸妈看一眼,十有八九会皱眉。

咱们中国家庭讲究啥?

“低调、耐看、岁月静好”,太花,老人就说“不稳重”,孩子也许会喜欢,但家里谁说了算,最后还是那票“中年人”。

长安A06的设计就踏实多了,贯穿灯,橙色刹车卡钳装点一下,既不出格又不老气,谁看都能接受。

是不是好看见仁见智,但“没毛病”,这很重要。

再说个扎心的,买车你会在乎空间不?

我反正见过太多买了轿车,结果一到全家出门就哀嚎“放不下,坐不下”。

你说溜不溜背重要吗?

年轻人觉得造型帅气,但溜背车一旦坐后排,身高180的男的直接头蹭顶棚,长途真能坐闷气了。

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空间根本不是个玄学问题,轴距直接决定了车里宽不宽敞。

A06轴距2920mm,M03 2800mm,差这12厘米啥概念?

就和你家沙发能不能多坐一个人一样明显。

还别说,A06的后备厢容积也硬气,656升,座椅一放倒1770升,什么婴儿车、健身包、烤箱、地摊货,全塞进去都不挤。

还贴心到有前备厢,零碎物品全都能分门别类地藏起来。

M03空间其实也不小,但后排被造型牺牲了,后备厢设计明显少了点人情味。

你会觉得,买车先看外观空间,这没毛病。

但到了配置这块,你怎么看?

很多人现在买车,最在意的是“我花的钱到底都花到哪了”?

小鹏M03的做法是“驾驶员优先”,啥座椅按摩、腰部支撑、方向盘加热,主驾的体验拉满。

说白了,车主自己用着最舒服,开车出行的人高兴。

不过,家庭用户在意的是,“全车人都得舒服”。

长安A06玩得是“全家共享”,后排也有加热通风、中央扶手、杯架甚至独立空调。

你想想啊,后排老人孩子坐一天车,吹着空调喝着饮料,屁股还不遭罪。

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这才是家庭友好,不是光讨好驾驶员本人。

智能化方面你怎么看?

现在很多品牌恨不得把自己吹成“移动智能终端”,但真有几个能让你觉得方便好用的?

M03主打“炫技”,刷脸解锁、手机互联,城区NOA自动驾驶功能,说白了就是让你体验一把“未来已来”。

但说句实话,这些功能你真能天天用吗?

大部分人上下班通勤、接送家人,城区NOA再厉害也就那几次能用。

A06没走这条路,它搞了声纹识别,车载K歌、座椅语音调节、循迹倒车这些接地气的功能,重点解决你日常用车的痛点。

比如新手司机倒车入库,轻轻松松就能完成。

不是说A06的智能比M03先进,而是它更懂“什么功能对家庭有用、用得着”。

说到这儿,你是不是觉得智能化其实没那么重要?

智能的意义,不是越多越好,而是解决问题。

买车的人大部分还只是希望省心、省力,炫技偶尔玩玩也不错,但日常得落地。

再聊聊三电和底盘,这才是电动车的底色。

现在大家都知道,纯电车最大焦虑其实是“续航”和“充电”——不是说标的续航多长,而是你真遇到没电时有多糟心。

A06直接上了800V高压平台,9分钟从30%充到80%,出去吃个早餐都能补满,确实有点“降维打击”了。

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你要是家里有老人小孩,等电快,心理压力小很多。

M03的充电速度没那么夸张,26分钟从30%到80%,其实也不慢,但和A06一比明显没那么香。

动力方面,A06 210千瓦,零百6.2秒,说实话对这个价位的家用车来说,已经非常刁钻了,完全够你偶尔撒个欢。

M03也不慢,但账面数据就是没A06“彪”。

底盘这块更有意思,很多人不在乎买车是什么悬挂,反正平时就开开代步。

但你真遇上烂路、减速带的时候,区别就出来了。

M03用的是前麦弗逊后扭力梁,主打经济适用,城市里开没啥问题,遇到颠簸路面,后排那叫一个晃。

A06直接用二十多万车型才用的前双叉臂、后五连杆全铝悬挂,还带扭矩控制。

翻译一下,这玩意不光开起来稳,坐着也舒服,弯道不侧倾,过坑不颠屁股,开惯了再回去坐普通车,真会觉得差距很大。

看到这儿你可能会问,A06是不是就完胜了?

其实也不是。

车这东西,归根到底还是看你买来干嘛。

M03的产品哲学是“卖个性、卖未来感”,你要是年轻、单身,喜欢新潮、懂智能驾驶,每天自己开着爽,那M03绝对对你的胃口。

有面子、有科技感、开出去拉风,这都是M03的主打卖点。

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但你要是一家老小经常出行,注重舒适、空间和实用,那A06就等于把需求全写在脸上。

厂家没搞噱头,钱全用在“看得见、用得上”的地方,买来不怕后悔。

再问一个现实点的问题,这俩车的价格只差一百块钱,你会怎么选?

其实本质上就是消费观的分野——你要“自己爽”,还是“全家爽”。

你要“眼前潮”,还是“长远稳”。

中国家庭型消费者越来越多,大家都不是冤大头,A06的定位就特意把自己往“家庭刚需”上靠。

大空间、高舒适度、快充、底盘扎实,实用属性拉满。

M03不想和人拼这些基础盘,它赌的就是“年轻人崇尚科技、拒绝平庸”的那股劲。

最终你会不会觉得,13万级市场已经变成了中国家庭用车的试金石?

厂家想要“锁死”市场,不只是靠价格,更是靠对中国人生活方式的洞察。

你家车是工具,还是社交场所,还是展示自我?

每个人答案都不同。

但毫无疑问,家庭用车的“终极答案”一定是空间、舒适、便利和实用。

花里胡哨的功能再多,忽视了这些,终究是“耍酷没耍到点子上”。

我倒建议,买车前别光看广告,也别光听销售忽悠,实地多试试,带着家人一起去感受一下空间和配置。

别让“新潮”冲昏头脑,买回家才发现不实用。

买车是大事,钱要花得明明白白,车要用得顺心顺手,才是硬道理。

你说呢?

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