当宝马5系、奥迪A6L月销轻松破千时，凯迪拉克CT6却以109辆的惨淡数据几乎垫底豪华轿车市场。是定价策略失误，还是被新能源浪潮抛下？汽车专家陈峰犀利指出：CT6的困境并非偶然——‘它的传统豪华优势在智能电动时代已不足以打动消费者’。这台拥有钻石切割设计、主动降噪技术的‘低调实力派’，为何在30万级市场被理想、极氪等新势力碾压？背后暗藏的品牌内耗、技术迭代滞后，正是传统燃油豪车生死转型的缩影。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸请到了汽车专家陈峰老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈峰。很高兴来聊聊凯迪拉克ct6的话题。陈老师，今天咱们要聊的是最近汽车圈里面大家都挺关注的一个话题，就是凯迪拉克ct6在刚刚换代上市没多久，竟然月销量只有109辆，这到底是怎么回事儿。咱们今天就来好好聊一聊这个ct6它产品力到底怎么样，然后它为什么在市场上会遇到这么大的挑战。对，这个话题最近讨论挺多的，那我们就开始，咱们先第一部分，先聊一聊销量之困，就是ct6这个数字背后到底藏着什么样的市场困境。首先，第一个问题就是，2025年2月份ct6的销量只有109辆，这到底是一个什么样的水平？就是其实这个销量在所有的豪华品牌轿车里面，是几乎垫底的，就比很多很冷门的车型都要惨淡很多，甚至有一些车型一个月能卖几千辆的。在这种大环境下，ct6就显得特别的孤独，确实有点让人惊讶。那咱们再来看一下，它和同级的其他车型相比，到底是一个什么样的成绩，就是它的这个销量只有宝马五系奥迪a6l这种头部车型的1/10不到甚至都比不上一些二线品牌的中高端车型，它的市场表现已经落到了什么程度，就真的是远远落后于同级对手，那你觉得，为什么ct6会在市场上遇到这么大的阻力。我觉得，首先就是它的价格策略有点问题，它本身是一个想冲击高端的车型，但是它的价格又下探到了30万以内所以就导致它跟自己的其他车型产生了内昊。然后又被宝马五系、奥迪a6l这些强品牌压着打，再加上现在新能源车的发展，它的传统的优势又不足以打动消费者，所以它就导致ct6现在的处境就是四面楚歌。你觉得现在ct6的这个销量成绩背后到底反映了哪些深层次的问题？其实它的这个低销量不光是说明它品牌力和产品力的问题，它其实也跟现在的市场环境的变化是有关系的。就现在消费者对于豪华的理解，已经不仅仅是品牌和质感，他们对于智能对于电东对于这种全新的体验是非常看重的，那ct6这种传统的豪华大车就明显感觉跟不上节奏了，再加上它的这个定价和它的产品策略又让自己陷入了这种恶性循环里面。所以它的销量下滑，其实是一个多种因素，共同作用的结果。好，关于ct6的销量困境这部分内容咱们就先聊到这，休息一下，马上回来。咱们接下来进入第二个部分，咱们来聊一聊ct6的产品力到底怎么样，到底值不值得买？首先，我们先来看一下，它的外观设计到底有什么独特的地方，它的外观，我觉得还是很能打的，它的那种钻石切割的设计语言，然后加上一个非常大的盾牌的车标就开在路上，就是很有识别度，而且很气场。就很多人会觉得，它是一个非常低调的有实力的这样的一个车型。也有很多人觉得，它是一个行政级轿车的，这样的一个范儿就很稳重大气。那它的内饰用料和豪华感影造的怎么样？它的大面积用的是这种真皮和实木的搭配，然后还有一些银色的这种装饰，就整体的感觉很温馨很舒适，也有一些科技感，它海用了主动降噪的技术，还有双层的隔音玻璃，所以它的车内的静觅性也是非常好的，整体的用料和做工都是非常扎实的那它的动力和驾驶感受，它是有一台2t的涡轮增压发动机，然后配上10档的自动变速箱，最大马力是237匹，官方说的，零到100公里的加速是7.47秒，这个数据在现在东不东就三四秒破百的电动车时代，其实不算亮眼。但是对于这么大一台车来说，其实在城市里开，绝对是绰绰有余了。而且它的起步很情快，高速上巡航又特别的平稳舒服。那它的这个底盘和悬挂的表现怎么样？它是用了前双叉臂后五连杆的这种悬挂的结构顶配车型还有mrc的电磁悬挂，所以它的整体的操控性还是很有底气的车身的稳定性，包括转向的精准度都是非常厉害的包括减速带或者说遇到一些不好的路面的时候，减震的效果也是非常好的就是整个车内的舒适度是被把控的非常严格的ct6的产品力聊得挺透，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水，待会继续。那咱们现在要聊的就是这个市场格局的巨变了，新能源汽车到底是怎么改变了我们的豪华车的市场。首先，第一个问题，现在我们的这个豪华车的格局到底被怎么重塑了？现在就是很明显的一个趋势，就是以前那种靠大排量自然吸气发动机来撑门面的这种豪华车已经开始慢慢的退出历史的舞台了就比如说像宝马五系，它现在全系都是涡轮增压，包括它的奥迪a6l也是30tfsi这种前缀的就非常多了大家都在强调这种高效的动力，就大家的加速性能上来了，然后油耗就下来了。所以现在的豪华品牌都在拼什么？现在大家比的，不光是你的动力总成有多厉害，你的人工智能有多厉害，你的人机交互有多厉害，就包括你的整个造车的工艺、你的用料、你的安全性其实大家都在同一条起跑线上，就大家的差距越来越小，那这个时候，品牌的影响力、产品的差异化就变得格外的重要，那谁能够抓住消费者的需丘。谁能够给出不一样的体验，谁就能够占据这个市场的高地。你觉得现在这种新能源汽车带来的这种市场变化给凯迪拉克ct6带来的直接的冲击是什么？现在你的这个预算如果是在三十多万的话，你可以买到的是有冰箱、彩电、大沙发的这种理想的汽车。然后你也可以买到是加速，非常厉海。科技感非常厉害的极客1。你也可以买到是华为技术加持的问界系列，就是他们的智能座舱，包括智能驾驶都是让你觉得非常的领先的那这些体验是传统的燃油车，哪怕是ct6这种豪华的车也很难去抗衡的，就是说ct6在这种电车和新能源车面前就显得有点力不从心了没错，因为现在的这些新能源车，它们不光是加速快，它整体的驾驶感受是非常独特的，然后它的科技感是非常强的，包括它的整个的能耗，包括它的保养。都非常的优秀。那这些体验是ct这种传统的燃油车，哪怕是顶配的也很难去比拟的，再加上它的品牌的影响力又在走下坡路，所以它的整个的优势就更加的有限了，那它面临的压力就越来越大。你觉得未来这种新能源汽车会怎么继续改变我们的豪华车市场未来，估计传统的燃油车会越来越少，然后大家的这个选择会更偏向于电动或者是说混动的这种车型，那包括像ct6这种，没有及时的跟上这个技术潮流的。可能会被边缘化。那只有那些不断的创新，并且准确的抓住消费者的需求的，才会继续的领先。所以大家的竞争的重点就完全不一样了，没错，就是现在大家比的是谁的智能座舱更流畅，谁的自动驾驶更安全，然后谁的整个的体验是更新的，那包括你的品牌的影响力，你的网络的布局其实都变得比以前更重要了，那只有那些敢于创新敢于投入的才会跟上这个市场的节奏。聊到这，其实我们也能看出来，就是ct6它确实是一个被时代抛下的例子，它的机械素质、它的豪华感，其实都不输给很多竞争对手。但是在电车和新能源车面前，它的劣势就非常的明显了，所以它想要翻身的话，可能真的要靠全新的技术和全新的对，不然的话，他可能就只能一直这样下去。今天就聊到这里了，感谢大家的收听，然后咱们下期再见。
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