别再聊参数了,余承东已经把卖车玩成了玄学

讲真,9月份的增程式榜单一出来,整个车圈的空气都凝固了。鸿蒙智行,一个听起来像是路由器厂家的跨界选手,一个月卖了4万多台,直接登顶。什么叫不装了,摊牌了?这就叫不装了,摊牌了。余承东老师用实际行动告诉所有人,之前跟你们嘻嘻哈哈,是在积攒怒气值,现在一个大招直接把水晶给推了。

理想汽车呢?一个月两万四千多台,放在以前,李想老师高低得发九张图庆祝一下,顺便再给友商上上课。但现在呢?这个第二名,拿得比倒数第一还憋屈。这不是奥运会,亚军没人记得你流了多少汗。这是修仙渡劫,你没成仙,那你就是那个被天雷劈成灰的倒霉蛋,要么成仙,要么成盒。零跑、深蓝这些,更是重量级陪跑,连台词都没有。

大家现在最关心的是什么?是问界M8。一个月一万三千多台的香火,尤其鼎盛。这玩意儿是车吗?我觉得不是。它是一个移动的、四个轮子的、可以合法上路的超大号华为手机。你买的不是交通工具,你买的是鸿蒙生态的入场券,是一次性给你全家桶会员续到2049年的那种。买这车的人,核心诉求根本不是从A点到B点,而是要在B点停车场,优雅地用车机点一份KFC外卖,再无缝流转到后座的平板上,看一部刚从手机上投屏过来的电影。

别再聊参数了,余承东已经把卖车玩成了玄学-有驾

这种感觉,我作为一个曾经的特斯拉车主,太懂了。你爱过一个品牌的时候,你就懂了。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,他会用一万个理由说服你,单踏板模式是人类驾驶的未来,毛坯房内饰是乔布斯再世。现在,这群人的画像,完美平移到了问界车主身上。他们会告诉你,增程式就是比纯电高级,鸿蒙座舱就是宇宙第一。你跟他们讲道理?别傻了,你质疑他的车,等于质疑他的信仰,他能当场跟你真人快打。

所以说,自动驾驶的关键在哪?不在马斯克的星辰大海,在山东临沂的老头乐。只要大爷能开着老头乐在菜市场横冲直撞,你所有的激光雷达、毫米波雷达、高精地图,都得给大爷的走位跪下。同理,智能座舱的胜负手在哪?也不在谁的屏幕多,谁的芯片算力强。而在谁能让你那个连蓝牙都搞不明白的老爹,在车里顺利地刷上抖音。华为,或者说鸿蒙智行,就悟了这个道。它直接把一套中国人最熟悉的操作逻辑,做成了一个压缩毛巾,扔到车里,遇水则发,瞬间膨胀成一个你根本离不开的舒适圈。

如果说之前友商们是在一个餐厅里,比谁家的菜好吃。那么鸿蒙智行入场,是直接嫌上菜太慢,把后厨承包了,顺便还把餐厅的装修、服务员培训、甚至背景音乐都换成了自己的标准。这还怎么玩?最好的防守是什么?最好的防守是直接把餐厅爆了,大家一起去路边吃大排档,回到同一起跑线。

写到这里,我突然感觉自己有点像个战地记者,记录的不是销量,而是一场已经分出胜負的闪电战的废墟。

我前阵子就开过朋友的新问界,我作为一个中年人,最讨厌的就是那些花里胡哨的功能。但华为这套东西,它就很鸡贼,它不是让你选,它是直接替你选好,打包喂给你。你以为你在挑选功能,其实你只是在确认鸿蒙给你预设好的剧本。这个局,苹果玩了十年,把用户变成了信徒,现在轮到华为了。妈的,这仗打得真带劲。

你看鸿蒙智行这个军火库,从十几万到上百万,轿车SUV,后面还要搞MPV,这是要干嘛?这是要进行一个无差别饱和攻击。它不在乎你喜不喜欢,它只在乎你看不看得到。只要你看得到,你就会被那个该死的鸿蒙生态吸引,然后一步步走进它的引力范围,最后无法自拔。这套逻辑其实跟修仙小说里抢夺洞天福地一模一样。说到洞天福地,我最近重看《西游记》,发现孙悟空的筋斗云其实就是个短距跃迁引擎,续航是个大问题。

别再聊参数了,余承东已经把卖车玩成了玄学-有驾

所以,你看懂了吗?当下的汽车市场,已经不是简单的工业品竞争了,而是玄学、是信仰、是世界观的战争。奔驰最值钱的是品牌本身,是那个能让保安对你笑脸相迎的三叉星徽。特斯拉最值钱的是马斯克画的那个大饼,是那种“我正在参与改变世界”的幻觉。而鸿蒙智行现在最值钱的,就是“华为”这两个字背后所捆绑的一切。

因此,技术真的那么重要吗?是,也不是。但决定胜负的,可能真的不是实验室里的参数,而是余承东老师在发布会上,那件Polo衫穿得够不够接地气。玄学,就问你怕不怕?

本报(台/网)坚持弘扬社会主义核心价值观,传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权,请及时联系我们核实处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论