新能源渗透率都破 50% 了，燃油车还能靠啥 “杀出血路”？吉利星越 L 偏不信邪 —— 月销稳稳飙 2.5 万，成了 15 万级里最横的 “燃油逆行者”！
要知道现在选燃油车，大家都怕 “动力肉、配置寒酸”，可这星越 L 直接揣着 238 匹马力 + 8AT 变速箱来炸场，轴距还飙到 2845mm，连质保都给足 15 万公里。
不是燃油车不行，是不够卷的燃油车不行—— 这台车到底凭啥让消费者放弃混动？接下来咱们拆 “动力爽但油耗疼”“配置堆料却有鸡肋” 的真实争议，再给你 15 万选车的避坑干货，看完你就懂它为啥能 “封神”！
先唠最戳人的动力 —— 不少车主一开始都觉得 “238 匹在市区纯属浪费”，结果跑了趟高速直接被打脸：“超货车时油门轻踩，动力像藏了个小马达，后劲比奶茶续杯还顶，超车后看后视镜里的货车越来越小，安全感直接拉满”。
咱把参数掰碎了说：175kW 功率换算成日常体验，就是红绿灯起步能甩同级半车身，8AT 变速箱换挡比早市大妈抢白菜还利索，零百 7.7 秒的加速，比不少号称 “小钢炮” 的合资车还猛。北方买四驱版的车主更有发言权：“雪天爬坡时，车轮没一点打滑，比同事的两驱合资车稳得不是一星半点，这钱花在刀刃上了”。
但动力爽归爽，油耗可是实打实的 “钱包刺客”。有车主晒出油耗记录：市区堵车时能飙到 11.5L / 百公里，跑高速却能降到 6.3L，“这油耗跟坐过山车似的，全看路况给不给面子”。咱算笔账：加 95 号油，按当前油价，月跑 1500 公里的话，市区多跑 500 公里就要比高速多花 200 块，难怪有车主调侃 “买得起车，养车得精打细算”。不过老车主也总结了技巧：“切经济模式，提前预判红绿灯滑行，一个月下来能省出两杯咖啡钱，刚需党可以试试”。
再看配置，星越 L 的 “堆料” 确实够狠，但也藏着不少小槽点。先说真香的：2845mm 轴距带来的空间，有车主搬家时没叫货拉拉，“后排放倒直接当 2 米大床，烧烤架、啤酒箱、露营装备全塞下，比 SUV 还能装”。
540° 透明底盘更是城中村神器，“窄巷里躲三轮车，屏幕上连马路牙子的缝都看得见，比老司机的预判还准”；头枕音响更绝，副驾追剧开声音，主驾听导航完全不干扰，“夫妻乘车终于不用抢音量键了”。更让人安心的是 15 万公里质保，“比亲戚担保还靠谱，开三年想转手，残值率都比同级合资车高”。
但别急着夸，有些配置真是 “看着香用着慌”。三联屏看着科技感拉满，可一到太阳大的时候就反光，“晚上转弯时屏幕亮得晃眼，得眯着眼看路，设计像跟人类有仇”；副驾屏更鸡肋，“看剧得歪着脖子，长途下来颈椎都酸了，还不如手机支架实用”。
北方车主更有血泪史：“感应尾门怕下雪，车牌积点雪就识别不了，冬天得揣个小扫帚‘人工解冻’”。给个实用建议：南方车主提车必装天窗冰甲，不然夏天晒得像蒸笼；北方车主优先选带方向盘加热的版本，零下十几度上车，手不冻得发麻。
选车哪有完美的？怕动力肉又嫌油耗高，想配置满又怕踩鸡肋坑 —— 星越 L 就是把普通人的需求掰碎了凑活明白。但对你来说，是 238 匹的爽感更值，还是市区多花 200 油钱更心疼？评论区说说你的购车纠结点～
全部评论 （0）