十年前比亚迪利润4亿，丰田1124亿，281倍的差距像条鸿沟。
十年后比亚迪干到402亿，丰田2366亿，6倍差距就在眼前。
这哪是追赶，简直是贴着地皮超车。
郑州新开的比亚迪全地形赛车场，明面上是砸50亿建游乐场，暗地里是把丰田们最傲的赛道技术掰碎了喂给普通人。
29.6米悬天沙坡？吉尼斯纪录不过是副产品，真正的野心是让买菜车也能体验荒漠冲沙的肾上腺素。
70米浮水区秀电动车防水，44米低摩擦道教漂移，1758米专业赛道放风——以前百万豪车专属的玩法，现在C照就能玩。
最狠的是那句“提供腾势Z9GT租赁”。
不逼你买比亚迪，但让你开完就知道：原来百万性能不一定要百万票价。
丰田还在算每辆车的利润时，比亚迪直接把技术壁垒拆成了门票。
当年被嘲“穷小子”的品牌，现在把赛道贵族拉下神坛。
下次财报相遇时，谁压谁一头还真不好说。
家门口的速度与激情？这分明是中国制造换赛道超车的信号灯。
（改写200字版）
十年前丰田利润是比亚迪281倍，今天只剩6倍。
郑州50亿赛车场藏着比亚迪的阳谋：吉尼斯纪录沙坡给平民玩越野，电动车当船开，新手也能漂移。
以前百万豪车专属的赛道体验，现在有驾照就能虐专业赛道。
提供腾势Z9GT租赁更是杀人诛心——不买比亚迪？玩完你就懂技术代差。
丰田财报像老太太爬坡，比亚迪是把油门焊死在赛道。
超车不是未来式，是现在进行时。
下次财报见真章时，怕是要改朝换代。
踩油门比敲键盘痛快，不服去郑州试试？
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