它们拥有大尺寸轮毂、撞色内饰套件以及丰富的选装配置。而奥迪澳大利亚公司将这些元素巧妙地融合到其车型上，正受到全球各地的青睐。
这是该品牌澳大利亚产品主管马特·戴尔 (Matt Dale) 透露的，他告诉CarsGuide，该品牌在澳大利亚成功实施了预包装举措，以满足人们对昂贵选择的偏好，不仅满足了人们的需求，还有助于降低该品牌产品线的复杂性。
他表示，推出支持新款Q5和Q6 e-tron等车型的新平台，为公司提供了一个重新开始推出不同车型和选配包的机会。
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“这是一个清理模型线的真正机会，拥有真正简洁直接的产品——这对客户来说真的很容易理解，并且在多个细分市场采取一致的方法。
“例如，如果你是传统的A4或A5买家，那么对于这些新的 PPC（高级平台燃烧）汽车来说，你可以更轻松地与 Q5 进行规格水平交叉比较，包括标准规格和套件，”他说。
当被问及将如此多在其他市场可能为可选的商品打包成仅适用于澳大利亚的标准规格有多困难时，戴尔表示，该品牌位于因戈尔施塔特的总部非常乐意让当地市场发挥其优势。
“全球化的魅力在于，他们将市场留给自己的环境，而我们的结构则具有很大的灵活性，并且我们会获得关于什么方法真正有效、如何将物品捆绑在一起（尤其是）黑色包装等混合性物品的反馈。
“例如，黑色套餐的成交率为 90%，这是一个巨大的数字，所以当你得到这样的组合，有时你会以 80% 的成交率获得某个轮子时，我们将这些东西捆绑在一起，创建一个更有价值的套餐，这对我们来说是有意义的，”他说。
奥迪澳大利亚产品规划师 Peter Studwicke 补充道：“我们发现澳大利亚人对车轮有一种奇怪的喜爱，我们市场上奥迪运动车轮的接受率非常高，所以有时我们会将这种反馈提供给总部的同事，告诉他们，这就是我们所做的，我们将它们打包在一起。
“几年前，我们甚至在德国的一个研讨会上做过演讲，因为他们说澳大利亚确实提供了这些很棒的套餐，我必须解释一下风格套餐的概念，其他人也将其用于国际市场。”
如果你注意到，与欧洲或亚洲相比，澳大利亚市场上越来越多的汽车配备了大轮毂，你也不应该感到惊讶。戴尔补充道，澳大利亚“在该地区，仅就人均轮毂数量而言，就排名第二，但就轮毂尺寸而言，我们也排名第二。澳大利亚人喜欢大轮毂。”
澳大利亚人比世界上其他地方的人更喜欢什么？据斯图德威克说，轿跑SUV（奥迪称之为Sportback）非常畅销。
“澳大利亚买家喜欢 Sportback 的概念，”他说。
“尤其是在Q3，它表现得非常出色，所以我们Q3车型中大约有50%是Sportback车型。RSQ3当然如此，Sportback车型非常强劲。”
面对更加激烈的竞争环境，奥迪正加倍努力提供更优质的客户体验，该公司表示，这始于展厅内知识渊博的员工，并将继续提供顺畅的服务体验。
除此之外，随着几乎全系车型的更新，奥迪品牌将开始改变其吸引买家的方式。正如该公司澳大利亚董事总经理杰夫·曼纳林所说：“奥迪的外观和感觉……将会有所改变。”
预计今年晚些时候将推出更多此类设施升级（从该品牌位于悉尼的 Zetland 总部大楼开始），更多 Q5 车型将在 2026 年之前上市，新一代 Q3 将于 2026 年初推出。
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