国产新能源汽车，这几年那可是真火啊！可这自重问题，一直像块石头压在不少人心坎上。你说这动不动就三吨多的大家伙，跟特斯拉那小两吨的Model Y一比，可不就像个壮汉和灵活的妹子在赛跑？这不，就有人吐槽，说咱们技术不行，净造些“重量级选手”。腾势N9、理想L8，一个个都挺沉，续航也跟着受影响。咱都知道，车轻了跑得远，可减重哪有那么容易？
好家伙，9月5号比亚迪放大招了！直接上9000吨级压铸机，这玩意儿，简单说就是一体成型，造车跟搭积木似的，又快又好，还能减重。迪子这是憋着劲儿要证明自己啊！看来之前那些说技术不行的，这下脸被打得啪啪响。想想也是，同样一块电池，车轻了，续航不就上去了？谁不想多跑几百公里，少充几次电呢？迪子之前不用这技术，估计也是有自己的考虑，现在出手，说不定憋了个大招。
这压铸技术，最早是特斯拉玩的，后来小米啥的也都跟上了。现在比亚迪也加入战局，这国产新能源市场，怕是要热闹起来了！以后买车，除了看外观、性能，还得关注关注车身工艺。毕竟，轻量化可是未来趋势。你猜，比亚迪接下来会推出哪些“轻装上阵”的新车型？续航又能提升多少？这波技术升级，会不会引发新一轮的价格战？想想还有点小激动呢！
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