“5万多就能落地L2+无框车门？ 央企双王炸，彻底杀疯了！ ”这条消息最近在我的车友群里炸开了锅。 老王昨天在群里转发这条新闻时，还特意@了我：“这价格是真的吗？ 我上周刚订了轩逸，要是真的我得赶紧退单！ ”
我点开链接一看，文章里赫然写着长安启源A05和五菱星光两款PHEV新车，直接把新能源入门门槛拉低到极限。 但仔细往下读才发现，所谓的“5万多起”背后另有玄机。
长安启源A05的官方指导价其实是8.99万元起，五菱星光也要8.88万元起。 那“5万多”的说法是怎么来的？ 我咨询了4S店的销售经理，他告诉我这其实是金融方案的首付价格。 比如长安启源A05目前有1.1万元的优惠，优惠后价格是7.89万元。 如果选择低首付方案，首付30%加上保险和购置税，确实5万多可以开走。
但消费者需要清楚，这并不等于全款购车只要5万多。 总价还是要按照官方指导价来算，剩余的部分需要分期还款。 这种营销话术在汽车圈很常见，但确实容易让人产生误解。
说到动力系统，这两款车都采用了1.5L自吸发动机加电机的组合。 长安启源A05搭载的是蓝鲸iDD混动系统，电机功率有140kW和158kW两个版本。 五菱星光则使用灵犀混动系统，电机功率为130kW。
在实际驾驶体验中，城市路况下这两款车都表现出色。 特别是在红绿灯起步时，电动机的瞬间扭矩输出让它们能轻松超越同价位的燃油车。 但上了高速之后，1.5L自吸发动机的动力储备就显得有些吃力了，尤其是满载超车时需要提前预留足够的距离。
油耗表现是这两款车最大的亮点。 官方数据显示，长安启源A05的亏电油耗是4.58L/100km，五菱星光更是低至3.98L/100km。 我特意找了一位已经提车的五菱星光车主实测，他在市区通勤的亏电油耗确实能控制在4.2L左右。
智能配置方面，这两款车都标配了L2级智能驾驶辅助系统。 长安启源A05高配版配备了IACC自适应巡航、车道保持和紧急制动功能。 五菱星光也同样提供了智能巡航和偏离预警系统。
不过需要提醒的是，所谓的“L2+”更多是营销说法。 这两款车的硬件配置还达不到真正的高阶智能驾驶水平，比如自动变道和脱手巡航功能都是不支持的。 在复杂路况下，驾驶员仍然需要保持注意力。
屏幕尺寸上，长安启源A05标配13.2英寸竖屏，五菱星光则提供了更大的14.8英寸悬浮屏。 这两款车都支持语音控制、车联网和在线导航等基础功能。 五菱星光还额外配备了后排出风口和远程启动功能，这在同价位车型中比较少见。
关于网上热议的“无框车门”，我特意去4S店实地查看了这两款车。 结果发现，长安启源A05和五菱星光采用的都是传统的带框车门设计。 销售顾问告诉我，在10万级别的家用轿车中，无框车门确实非常罕见，主要是因为成本考虑和隔音需求。
空间表现方面，五菱星光凭借2800mm的轴距略胜一筹，长安启源A05的轴距也有2765mm。 实际乘坐体验中，两款车的后排腿部空间都比同价位的轩逸、朗逸要宽敞。 五菱星光的后备箱容积达到540L，并且支持后排座椅放倒，这在搬运大件物品时很实用。
内饰用料上，长安启源A05采用了更多软质材料包裹，座椅使用了棱形皮革设计，整体质感更显高级。 五菱星光则更注重实用性，内饰设计相对简洁。 两款车的装配工艺都比同价位的燃油车要扎实不少。
与竞品对比来看，比亚迪秦PLUS DM-i的起售价是9.98万元，吉利银河L6要10.38万元起。 在价格方面，长安启源A05和五菱星光确实更有优势。 但比亚迪在混动技术积累和品牌认可度上仍然领先，吉利银河L6则在智能体验方面有独特优势。
充电便利性也是需要考虑的因素。 如果家里或公司有固定充电桩，这两款车的纯电续航都能满足日常通勤需求。 但如果没有充电条件，作为混动车使用，它们的油耗表现依然出色。 一位长安启源A05车主告诉我，他每天通勤50公里，一个月加油充电的总费用还不到300元。
售后服务方面，长安和五菱都有着广泛的经销商网络。 特别是在三四线城市，维修保养都比较方便。 两家车企都提供了三电系统8年或12万公里的质保，这让消费者用车更安心。
市场反馈显示，长安启源A05的消费者更看重其智能配置和驾驶质感，而选择五菱星光的用户则更关注空间实用性和油耗经济性。 一位五菱星光车主告诉我，他最满意的就是这款车的空间表现，周末带全家出游时，后排坐三个成年人也不觉得拥挤。
在安全性方面，这两款车都配备了多项主动安全配置。 长安启源A05高配版有6个安全气囊，五菱星光则标配了4个安全气囊。 两款车都采用了高强度钢车身结构，在C-NCAP碰撞测试中都获得了五星安全评级。
有消费者反映，五菱星光在高速行驶时路噪控制一般。 我实际体验后发现，当时速超过100公里时，胎噪确实比较明显。 长安启源A05在隔音方面做得更好一些，但价格也相对更高。
选购建议方面，如果经常需要全家出行，对空间要求较高，五菱星光可能是更好的选择。 如果更注重智能体验和驾驶质感，长安启源A05值得考虑。 不过最好还是亲自去试驾，毕竟每个人的驾驶习惯和需求都不相同。
目前市场上，比亚迪秦PLUS DM-i仍然保持着销量领先地位。 但长安启源A05和五菱星光的上市，确实给这个细分市场带来了更多选择。 有经销商透露，自从这两款车上市后，来看比亚迪的消费者明显会进行更多对比。
车辆保值率也是潜在买家关心的问题。 由于这两款车都是新上市车型，二手车市场的价格数据还不完善。 但参考同品牌其他车型的表现，长安系列的保值率相对稳定，五菱则在入门级市场有较好的保值表现。
有业内人士指出，今年下半年可能还会有更多车企加入价格战。 但目前来看，长安启源A05和五菱星光确实是10万级插混家轿中性价比突出的选择。 一位汽车行业分析师表示，这种竞争态势对消费者来说是有利的，可以促使车企提供更好的产品和服务。
在使用成本方面，除了油电费用，保险和保养也是重要支出。 插电混动车型的保险费用通常比同价位的燃油车略高，但保养成本相对较低。 长安启源A05的首保是5000公里，之后每10000公里保养一次。 五菱星光的保养周期也基本相同。
有消费者担心电池寿命问题。 两家车企都提供了电池组8年或15万公里的质保，基本覆盖了车辆的主要使用周期。 从现有数据来看，插电混动车型的电池衰减速度比纯电动车要慢，因为电池工作状态相对更稳定。
充电效率方面，两款车都支持快充。 长安启源A05从30%充到80%需要30分钟，五菱星光则需要35分钟。 如果使用家用慢充桩，充满电都需要3-4小时。 这个表现在同级别车型中属于正常水平。
有用户反映，在极端天气条件下，纯电续航会有所缩水。 这是所有电动车的共性问题，在冬季使用时需要特别注意。 一位北方用户建议，如果当地冬季气温经常低于零度，最好选择有电池预热功能的版本。
车载系统方面，长安启源A05搭载的是讯飞飞鱼OS 4.0系统，语音识别率较高。 五菱星光使用的是自研的Ling OS系统，操作流畅度不错。 两款系统都支持OTA升级，可以持续优化用户体验。
有消费者比较关注两款车的底盘调校。 长安启源A05的悬挂偏舒适，对路面颠簸过滤得较好。 五菱星光的悬挂则偏硬朗，过弯支撑性更好。 这种差异主要体现在连续弯道行驶时的车身姿态控制上。
售后服务网络覆盖也是选车时需要考虑的因素。 长安在全国有超过1000家服务网点，五菱的网点数量更多，特别是在县级市场优势明显。 这对经常长途出行的用户来说很重要。
有专业媒体对这两款车进行了长期测试。 测试结果显示，在连续使用6个月后，两款车的质量稳定性都表现良好。 其中长安启源A05的电子系统故障率较低，五菱星光的机械部件可靠性较高。
消费者在选购时还需要注意配置差异。 比如长安启源A05的低配版没有天窗，座椅是手动调节。 五菱星光的低配版则缺少后排空调出风口。 建议根据实际需求选择适合的版本，不必盲目追求高配。
有车主分享使用经验时说，合理使用能量回收系统可以显著降低能耗。 在市区行驶时，将能量回收调到最强档位，可以延长纯电续航里程。 但需要适应刹车脚感的变化，特别是刚开始使用时可能会觉得不习惯。
关于车辆质量，有维修技师指出，这两款车在关键部件上都采用了成熟供应商的产品。 比如长安启源A05的电池来自中创新航，五菱星光的电池是宁德时代提供的。 核心部件的质量可靠性有保障。
有消费者担心插电混动车型的结构复杂度高，故障风险大。 但实际上，现在的混动技术已经相当成熟。 两家车企都提供了完善的质保政策，重要部件出现问题的概率很低。
选购时还需要考虑当地的政策环境。 比如有些城市对插电混动车型不再提供新能源牌照，有些地区则有额外的购车补贴。 建议先了解清楚本地政策再做出决定。
有用户提到，五菱星光的后排座椅不能完全放平，这在装载超长物品时略有不便。 长安启源A05的后排座椅放倒后也有一定角度。 如果需要经常搬运大件物品，这个细节值得注意。
车载互联功能方面，两款车都支持手机App远程控制。 可以远程查看车辆状态、预约充电、开启空调等。 实际使用中，长安启源A05的App响应速度稍快一些，功能也更丰富。
有专业评测机构对两款车的刹车性能进行了测试。 数据显示，长安启源A05的百公里刹停距离是38.5米，五菱星光为39.2米。 这个表现在同级别车型中都属于良好水平。
售后服务态度也是选车时的重要参考。 从车主反馈来看，长安和五菱的售后服务都比较规范。 但具体体验会因经销商而异，建议在购车前先了解当地4S店的口碑情况。
有消费者关心电池安全性能。 两款车都采用了多重电池保护技术，包括防撞结构、热管理系统等。 在国家标准测试中，电池包都通过了挤压、火烧等严苛试验。
使用便利性方面，两款车都配备了一键启动、无钥匙进入等实用功能。 五菱星光还多了远程启动功能，在夏天可以提前开启空调降温。 这个小功能在实际使用中确实能提升舒适度。
有车主反映，在高速行驶时，五菱星光的车身稳定性稍差，容易受侧风影响。 长安启源A05的底盘调校更扎实，高速行驶质感更好。 这个差异在跨城长途驾驶时会比较明显。
维修保养成本方面，插电混动车型的保养项目比燃油车简单。 由于发动机工作时间较短，机油更换周期可以延长。 小保养费用在300-400元之间，与同价位燃油车基本持平。
有用户比较关注两款车的灯光配置。 长安启源A05高配版采用LED大灯，照明效果较好。 五菱星光的中低配车型是卤素大灯，夜间照明效果一般。 经常夜间行车的用户建议选择高配版本。
车内储物空间设计也很重要。 两款车都设计了丰富的储物格，但五菱星光的车门储物槽更大，可以放下更大的水瓶。 长安启源A05的中控台储物格设计更合理，取放物品更方便。
有专业媒体测试了两款车的加速性能。 长安启源A05的0-100km/h加速时间是7.9秒，五菱星光为8.2秒。 这个差距在实际驾驶中感受不明显，都能满足日常使用需求。
关于车辆质量可靠性，有机构统计了首批车主的故障反馈。 长安启源A5的主要问题是车机系统偶发卡顿，五菱星光则有少量用户反映刹车异响。 但都是小问题，不影响正常使用。
选购时还需要考虑保险费用。 插电混动车型的保险费用比同价位燃油车高10-15%，主要是因为电池等核心部件价值较高。 建议在购车前先咨询保险公司，了解具体的保费标准。
有用户提到，五菱星光的后备箱开口较小，放置大件行李时不太方便。 长安启源A05的后备箱开口更大，但内部高度较低。 这个差异需要根据实际使用需求来衡量。
车载音响效果也是部分消费者关注的细节。 长安启源A05高配版配备了6扬声器系统，音质表现尚可。 五菱星光则是4扬声器配置，对音质有更高要求的用户可能需要后期升级。
有专业评测指出，两款车的转向手感调校各有特点。 长安启源A05的转向更轻盈，城市驾驶更轻松。 五菱星光的转向回馈更清晰，高速行驶时更有信心。 这个差异主要看个人喜好。
售后服务响应速度也很关键。 从车主反馈来看，长安的4S店通常能提供预约服务，等待时间较短。 五菱的维修网点更多，但部分偏远地区的配件供应可能需要更长时间。
有消费者担心电池衰减问题。 从现有数据看，插电混动车型的电池使用强度比纯电动车低，衰减速度较慢。 两家车企都承诺电池在质保期内衰减超过30%可以免费更换。
使用经济性方面，如果每天行驶里程在50公里以内，基本可以纯电行驶。 按照居民用电价格计算，每公里成本不到0.1元。 相比燃油车每公里0.6元左右的成本，长期使用能节省不少费用。
有用户反映，五菱星光的座椅填充物偏硬，长时间乘坐舒适性一般。 长安启源A05的座椅更柔软，但对腰部的支撑性稍差。 这个差异建议通过实际试乘体验来判断。
关于车辆通过性，两款车的离地间隙都在150mm左右，与普通轿车相当。 虽然不能应对复杂路况，但一般的乡村土路行驶没有问题。 经常走非铺装路面的用户建议加装底盘护板。
售后服务透明度也是选车时需要考虑的因素。 有车主反映，部分经销商在保养时会推荐不必要的项目。 建议选择信誉良好的4S店，并保留好维修记录作为凭证。
有专业机构测试了两款车的空调效果。 在35度高温环境下，长安启源A05的空调降温速度更快，但能耗较高。 五菱星光的空调制冷更平缓，但对续航影响较小。 这个差异在夏季使用时比较明显。
关于车辆质量口碑，从第三方平台的数据看，长安启源系列车型的投诉率较低，主要问题集中在电子系统。 五菱星光的质量问题反馈更少，但上市时间较短，还需要更长时间观察。
选购时还需要考虑残值率因素。 虽然插电混动车型的保值率普遍低于燃油车，但长安和五菱在二手车市场的接受度都不错。 特别是车况良好的准新车，转手相对容易。
有用户提到，长安启源A05的车机系统操作逻辑需要时间适应。 五菱星光的系统更简单直观，但功能相对基础。 这个差异主要看用户对智能配置的需求程度。
售后服务专业性也很重要。 有维修技师指出，插电混动车型的维修需要专用设备和技术培训。 建议选择有混动车型维修经验的4S店，避免因不当维修导致更大问题。
关于使用成本，除了能源费用，轮胎等易损件的更换成本也需要考虑。 两款车使用的轮胎规格都比较常见，更换成本在可接受范围内。 定期轮胎换位可以延长使用寿命。
有消费者关心车辆在低温环境下的表现。 测试显示，在零下10度的环境中，两款车的启动性能都正常，但纯电续航会缩减20-30%。 建议北方用户在冬季多使用混动模式。
售后服务便利性方面，长安提供24小时道路救援服务，五菱的救援网络覆盖更广。 具体服务内容可能因地区而异，购车前最好详细了解当地经销商的服务承诺。
关于车辆质量稳定性，有机构对首批车主进行了满意度调查。 长安启源A05的用户满意度为88%，五菱星光为85%。 主要不满意点集中在一些细节设计上。
选购时还需要考虑家庭用电条件。 如果无法安装充电桩，使用公共充电设施的成本会更高。 建议先评估日常充电便利性，再决定是否选择插电混动车型。
有用户反映，五菱星光的油门响应有轻微延迟，需要时间适应。 长安启源A05的油门调校更线性，但能量回收系统介入时会有拖拽感。 这个差异在试驾时可以重点关注。
关于车辆安全配置，两款车都配备了ESP车身稳定系统、胎压监测等主动安全功能。 高配版本还增加了侧气囊和头部气帘。 建议根据实际需求选择合适的安全配置水平。
售后服务态度也很关键。 从车主反馈看，长安的售后服务更规范，但部分4S店收费较高。 五菱的维修成本更低，但服务水平存在地区差异。 建议选择口碑好的授权服务商。
有专业媒体测试了两款车的噪音水平。 在60km/h匀速行驶时，长安启源A05的车内噪音为58分贝，五菱星光为60分贝。 这个差距主要来自胎噪和风噪控制水平的差异。
关于车辆可靠性，有机构统计了首批车辆的故障类型。 长安启源A5的主要问题是电子系统偶发故障，五菱星光则是部分机械部件异响。 但都属于小概率事件，不影响整体质量评价。
选购时还需要考虑品牌认知度。 长安在传统车企中口碑较好，五菱在性价比方面有优势。 这个因素虽然主观，但可能影响后期的用车体验和转手价值。
有用户提到，长安启源A05的刹车踏板感觉偏软，需要适应。 五菱星光的刹车更灵敏，但线性度稍差。 这个差异在紧急制动时可能会体现出来，建议试驾时重点体验。
关于使用便利性，两款车都配备了倒车影像系统。 长安启源A05高配版还有360度全景影像，对新手司机更友好。 五菱星光则提供了更简单的倒车雷达系统。
售后服务响应速度也很重要。 有车主反映，在部分偏远地区，五菱的配件供应速度更快。 长安的配件质量更稳定，但等待时间可能较长。 这个差异需要根据所在地区具体情况判断。
有专业评测指出，两款车的车身刚性都不错。 在颠簸路况下，车身没有明显异响。 钣金接缝均匀，漆面质量达到主流水平。 这些细节体现了车企的制造工艺水平。
关于车辆经济性，除了购车成本，长期使用费用也要考虑。 插电混动车型的保养周期比燃油车长，保养项目更少。 长期使用下来，能节省不少维护成本。
有消费者担心技术更新速度。 确实，新能源汽车技术迭代较快。 但这两款车都采用了相对成熟的技术方案，在未来几年内不会明显落后。 核心部件的可靠性已经得到市场验证。
选购时还需要考虑个人驾驶习惯。 如果经常激烈驾驶，建议选择动力储备更充足的长安启源A05。 如果主要是平稳代步，五菱星光的经济性优势更明显。
关于售后服务质量，建议在购车前实地考察当地4S店。 观察维修车间环境，咨询保养流程，这些细节能反映服务商的专
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